6月初，国内新能源(yuán)汽(qì)车(chē)品牌陆续发布5月销量数(shù)据，在盖世汽车(chē)整理的(de)16家新(xīn)能源品牌中，有11家品牌5月销量实(shí)现(xiàn)了环(huán)比正增(zēng)长，一定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正呈加速(sù)回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安(ān)、理想均创造了(le)月度销量新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓(wèi)是强者恒(héng)强。造(zào)车新势力阵营持(chí)续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之(zhī)下，传统车(chē)企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥，并且通过接下来各自(zì)的新(xīn)产品(pǐn)，正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长的势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚(jù)首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势力(lì)阵(zhèn)营中有(yǒu)三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的交付成绩领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这(zhè)是其(qí)连续第(dì)三个月交(jiāo)付(fù)超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李(lǐ)想日前在社交平台(tái)上(shàng)说(shuō)，“无论是订单(dān)量还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天(tiān)已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供应链(liàn)的供应量，因为年初的供应目标(biāo)设定的有点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新(xīn)目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标(biāo)对新势(shì)力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为目(mù)前来看，除理(lǐ)想以外(wài)，其他新势力离月销(xiāo)4万还有更远(yuǎn)的距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连(lián)续4个月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体走势相对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付(fù)缺乏持(chí)续增(zēng)长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐回归(guī)正(zhèng)轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付均未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付(fù)7506辆，环比增长6％，虽然交付(fù)表现有所(suǒ)好转，但P7i与G9两款新(xīn)车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新车小鹏G6被寄(jì)予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾(céng)对这(zhè)款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元新能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所(suǒ)说，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同(tóng)样处于(yú)交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月(yuè)，蔚来在新势力阵营中继续“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来(lái)近(jìn)段时间(jiān)的交付低(dī)迷主(zhǔ)要(yào)受改款车型上市，消费者持币观(guān)望(wàng)的影响。不过(guò)好在，蔚来此轮新产(chǎn)品的交付时间不会拖延(yán)很久，据悉(xī)，全新(xīn)ES6已于5月(yuè)24日启动交(jiāo)付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬开始(shǐ)交付(fù)，由此来(lái)看，随(suí)着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月(yuè)份的交付表现或比较(jiào)令人(rén)期待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这(zhè)已经是(shì)其连续第三(sān)个月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安销(xiāo)量的(de)持续走高与其产品焕新和一系列(liè)优惠(huì)政策(cè)推(tuī)出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴息(xī)和置换补贴权(quán)益。

　　除产品(pǐn)上新(xīn)以(yǐ)外，埃安“大本营”所(suǒ)处的广(guǎng)州市，北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日已发起新一轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根(gēn)据(jù)政策，3月1日至(zhì)12月31日期间(jiān)，在(zài)广州(zhōu)购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月(yuè)31日(rì)前完(wán)成(chéng)注册(cè)登(dēng)记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可获(huò)得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃安旗下车型均符(fú)合补贴标(biāo)准，这无疑对埃安的销量(liàng)形(xíng)成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前还在加(jiā)码终(zhōng)端的优惠力(lì)度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而(ér)这(zhè)一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一步。

　　腾势(shì)汽车(chē)近段时间也表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一北京银行营业时间，北京银行营业时间周六周日在售车(chē)型腾势D9当月登顶(dǐng)MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车平均(jūn)售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月上市，后(hòu)续(xù)有望为腾势(shì)品(pǐn)牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交付表现持续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型(xíng)均在(zài)市场中取得(dé)了(le)不错表(biǎo)现，其中极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元(yuán)以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开(kāi)启交付，目(mù)前(qián)订单已过(guò)万(wàn)。除此之外，极氪还将在年(nián)底推出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车，依托(tuō)四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极(jí)氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标更多的深蓝(lán)，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度(dù)目标(biāo)还(hái)相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深(shēn)蓝也(yě)在努力(lì)扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车(chē)型深蓝S7已于5月31日(rì)首批量产下线，即将大规模发运全国，这意味(wèi)着新车离上(shàng)市(shì)销售已经不远(yuǎn)，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年(nián)销目标。

　　从上述来看，传(chuán)统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份几乎(hū)都有新产品上市或交付，因此这(zhè)些品牌(pái)更强(qiáng)的增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎来爆发。

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