金(jīn)融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘用(yòng)车(chē)市(shì)场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期上海、吉林(lín)等地疫情影响，同(tóng)比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发(fā)销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今(jīn)年以来累计批发210.8万辆，同(tóng)比(bǐ)增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车销售利(lì)润率也仅有4.7％，部分(fēn)车企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严的国六B标准即(jí)将(ji手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越āng)实施，对车企生产带(dài)来一定(dìng)的心理压(yā)力，减产降库存的结果，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号(hào)，体(tǐ)现车企对经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改善消费观(guān)望心态(tài)。让(ràng)消费者走出过度(dù)期(qī)待降价的(de)预期，恢复(fù)正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去(qù)年多1天。有(yǒu)手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越利于车(chē)企生产销(xiāo)售(shòu)。由于乘联会与社会各界共同呼吁的(de)国六(liù)老(lǎo)款车型的延期(qī)销售政(zhèng)策(cè)建议(yì)仍(réng)尚未(wèi)明朗，因(yīn)此5月车企的部分车(chē)型产(chǎn)销仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量表现受供应(yīng)链不稳定因素(sù)干扰手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越，5月销量同比变化或(huò)继(jì)续(xù)呈现宽幅增(zēng)长。

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