财联社5月24日讯（编辑 卞纯）国际货币基金(jīn)组织（IMF）总裁克里斯塔(tǎ)利娜(nà)·格奥尔基耶(yé)娃（Kristalina Georgieva）周二表示(shì)，她希(xī)望世界经济不必(bì)等到最(zuì)后一(yī)刻才能就(jiù)美国债务上限问题达成解(jiě)决方(fāng)案(àn)。

　　白宫和国会共和党谈(tán)判代表(biǎo)正(zhèng)在寻求解决在提高(gāo)美国政府31.4万亿美元债务(wù)上限(xiàn)问(wèn)题上持续了数月的僵局。

　　美(měi)国总统拜登与众议院(yuàn)议长(zhǎng)凯文(wén)·麦卡锡周一在白宫(gōng)会(huì)面并谈了超过一(yī)个小时。双方最终(zhōng)没有达成(chéng)解决方(fāng)案，但表示会晤富有成效。

　　眼下，美国面(miàn)临着最(zuì)快在(zài)9天内违约(yuē)的风险。美财政部长耶(yé)伦周一在三周内(nèi)第三次致(zhì)国会的(de)信中表示，如(rú)果国(guó)会不采取行动提高31.4万亿美元的债务上限，财政部“极有可能”在6月初、最早6月1日之前无法履行美(měi)国政府的全部支(zhī)付义务，这(zhè)将引发美(měi)国历史上首次违约。

　　格(gé)奥尔(ěr)基耶娃在伦敦的一场新闻发(fā)布会上表示(shì)，美中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗国违约(yuē)将损害(hài)美国和全球经(jīng)济，这是促使谈判代表达成协议的(de)强大(dà)动力。

　　“从历史(shǐ)上看(kàn)，美国关于债务(wù)上限(xiàn)的(de)讨论(lùn)一直相当(dāng)紧张，但总能找到解决方案。”她表示，“让我(wǒ)们看看，到最后(hòu)一刻谈判(pàn)进展(zhǎn)如何(hé)。希望(wàng)我们不用等那中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗么久(jiǔ)。”

　　本周早些时候，欧洲(zhōu)央行行长、前IMF总裁拉(lā)加德也发出类似的警告。她表示，如果(guǒ)美国发生债(zhài)务违约，那对美国(guó)经济(jì)和全球(qiú)经济来说都将是灾难性的(de)，不(bù)过她也表示，自己相信美国(guó)领导(dǎo)人的常识(shí)和公民意识(shí)将促使协议达成(chéng)。

　　谈判久拖(tuō)不决将(jiāng)引发金融市场动荡(dàng)

　　即使协中国航发属于央企还是国企啊 中国航发是上市公司吗议能(néng)在(zài)最后一刻达成，谈判久拖不决也将给全球金融市场带来动荡。

　　耶伦(lún)已经警(jǐng)告称：“我们(men)从过(guò)去的债务上限僵局中了解到，等到(dào)最(zuì)后一刻(kè)才(cái)暂停或(huò)提高债务上(shàng)限(xiàn)，可能会对企业(yè)和消费者信(xìn)心(xīn)造成严重(zhòng)损害，提(tí)高纳(nà)税人的短期借贷成本，并对美国的信(xìn)用评级(jí)产生负面影响。”

　　回顾(gù)2011年(nián)，时任美国总统奥巴(bā)马和众(zhòng)议院共和党人在最后一刻就债(zhài)务上限达成协议，勉强(qiáng)避免了一场(chǎng)灾难，但由此产生的紧(jǐn)张局势引发全(quán)球资本(běn)市场剧烈波(bō)动，直接(jiē)导(dǎo)致标(biāo)准普尔下调美国主权信用(yòng)评级。

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