中共中(zhōng)央政(zhèng)治(zhì)局上月末召开(kāi)会议，提出加快推(tuī)进充(chōng)电桩等设施(shī)建设(shè)。国常(cháng)会近日强调，要(yào)聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前(qián)建设充电基础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发(fā)布数据(jù)显示，4月公(gōng)共充(chōng)电桩数(shù)量(liàng)比3月(yuè)增加(jiā)6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联盟(méng)内成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月均新(xīn)增公共充电(diàn)桩约5.8万(wàn)台。

　　二级市场上，国(guó)内充电桩核心部件制造商(shāng)、20KW汽车充电(diàn)模块试生产的(de)英可瑞(ruì)最近三个交(jiāo)易日股价累计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内(nèi)充电(diàn)模块(kuài)领先者(zhě)通合(hé)科技4月25日迄今股价累计(jì)最大涨幅73.15%，今年(nián)以来累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价(jià)走势周线图

　　中信建投许琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销(xiāo)量高增(zēng)之年，预计2022、25年全球公用充电桩(zhuāng)增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术带(dài)动充(chōng)电模(mó)块、充(chōng)电枪/线等(děng)核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研报指出，受益于充(chōng)电桩(zhuāng)建(jiàn)设加速及(jí)大功(gōng)率(lǜ)趋势，充电模块有(yǒu)望(wàng)迎来量利齐(qí)升。从需求量(liàng走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受)角度看(kàn)，预计直(zhí)流桩在充电桩建设中的占比以(yǐ)及单桩充电功率(lǜ)将进一(yī)步(bù)提升(shēng)，进(jìn)而提升充电(diàn)模块的需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充(chōng)电(diàn)模(mó)块单(dān)W价格(gé)已趋(qū)于稳定(dìng)，产品从(cóng)此前(qián)主流的(de)15/20kW向(xiàng)30/40kW发展，带来(lái)单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率(lǜ)和充电安全，被业(yè)内誉(yù)为直(zhí)流充电设(shè)备(bèi)的(de)“心脏(zàng)”。从成(chéng)本角(jiǎo)度(dù)看，中(zhōng)信证券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中指出，在直(zhí)流充电桩所需元器件构(gòu)成中，充电模块成本(běn)占比(bǐ)最高(gāo)，约(yuē)达50%。

　　袁健(jiàn)聪等人表示，预计到2025年(nián)中(zhōng)国(guó)充电模块(kuài)市场(chǎng)增量(liàng)达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据(jù)此预(yù)测，2025年中国(guó)充(chōng)电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在(zài)充电桩产业链的上游，以充电模(mó)块为核心的零部件生(shēng)产制造，代表(biǎo)企业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设(shè)备产业(yè)链来看(kàn)，上游是生(shēng)产设备(bèi)零部件，充电模块应用于直流充(chōng)电设备；中游是充电桩及(jí)其他充电设备生产商，包(bāo)括直流充电设备生产商和交流充电设备生产商；下游是运营服务商及终端客(kè)户，包括换(huàn)电站、充电(diàn)站、新能源汽车厂商及配(pèi)套(tào)运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方(fāng)面，东吴证(zhèng)券曾朵(duǒ)红在4月27日研报(bào)中表示，由于(yú)充电模块的生产技术(shù)要求较高且具备(bèi)通信要求(qiú)，目前主要以具备一(yī)定技术积(jī)累(lèi)的充电模块供应商（英(yīng)飞源、华为(wèi)、中(zhōng)兴等电力电源或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充电模块价格逐(zhú)渐(jiàn)下(xià)降(jiàng)，叠加大功率、智能(néng)化(huà)、网络平台化的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐(zhú)步进入充电模(mó)块生产环节，逐(zhú)步实(shí)现(xiàn)充电模块的(de)自(zì)产自(zì)研（如特锐德(dé)旗下子(zi)公(gōng)司(sī)特来电、中恒电气等）。目前(qián)充电模块市占率前(qián)五的(de)企业包括英飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞(ruì)、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财(cái)联社不完全统(tǒng)计，在充电(diàn)模块领域(yù)有所布局的A股上市公司包括(kuò)通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份(fèn)、英可瑞(ruì)和麦格米(mǐ)特(tè)等(děng)，具体如下：

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