金融(róng)界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽(qì)车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气(qì)召回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监督管理总局网站显示，日(rì)前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公司根据(jù)《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷(xiàn)汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理条(tiáo)例实(shí)施(shī)办当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗法》的(de)要求，向国(guó)家(jiā)市场监督管理总局备案了召回计划(huà)。自2023年5月29日(rì)起(qǐ)，召回生产日(rì)期(qī)在2019年1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对于此次(cì)大规模召回(huí)的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆(liàng)，没有允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动(dòng)策略；同时，对(duì)驾驶员(yuán)长时(shí)间深度踩(cǎi)下(xià)加速踏板的情况可能没(méi)有提供(gōng)足(zú)够提醒。以上因素(sù)叠加可(kě)能增加长时间(jiān)误踩加速(sù)踏板(bǎn)的(de)概率，可能增加碰撞的(de)风险，存在安全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车远(yuǎn)程(chéng)升(shēng)级(jí)（OTA）技术，为(wèi)召回范围(wéi)内的车辆推(tuī)送(sòng)新开发的功能(néng)，以降低因(yīn)长(zhǎng)时间深踩加速踏板导致(zhì)速度(dù)过(guò)快引起的碰撞风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能量(liàng)回收(shōu)制动强度选择的车辆(liàng)上，提供选项以允许驾(jià)驶(shǐ)员选择能量回(huí)收制动(dòng)强(qiáng)度；（2）调整车(chē)辆能量回(huí)收制(zhì)动策略(lüè)的(de)出厂默认状态；（3）在驾驶(shǐ)员长(zhǎng)时(shí)间(jiān)深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产(chǎn)时间遭推迟一年(nián)

　　除了(le)大规模召回(huí)之外，特斯拉还遭遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的(de)电池供(gōng)应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉4680电池的商业化生(shēng)产时间。这(zhè)对(duì)于(yú)一直渴望提高(gāo)4680产量的特(tè)斯拉来说，无(wú)疑是一(yī)个(gè)不小的(de)打击。

　　松(sōng)下计划将4680电池的(de)量产时间推迟至(zhì)2024年4月(yuè)至9月期(qī)间，而其原本(běn)计划的量产时间(jiān)是在2023年4月至2024年3月期间。松下声称，量(liàng)产时间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了(le)提(tí)高(gāo)电池性(xìng)能。

　　松下(xià)在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特(tè)斯(sī)拉(lā)量产4680电(diàn)池(chí)。为此，松下计(jì)划在(zài)日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工(gōng)厂投资(zī)800亿(yì)日元，预计(jì)年(nián)产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约占松下产能(néng)的20%，足够为(wèi)约15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一(yī)种新(xīn)型大圆柱电池，直(zhí)径(jìng)46毫米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现有2170电池的(de)五倍。相比2170电池组，4680电(diàn)池组将使车辆(liàng)的(de)行驶里程(chéng)提高(gāo)16%。未来，随(suí)着电池材(cái)料和汽车设计的改进(jìn)，将使(shǐ)续(xù)航(háng)里程净增加56%，生(shēng)产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看(kàn)来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技(jì)术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大规模(mó)量产。而且在(zài)降本方面，4680电池还需要(yào)待材(cái)料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽(jǐn)管4680电池量产仍面临(lín)技术瓶颈，但国内已有一批追逐者(zhě)。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比克电(diàn)池、国轩(xuān)高科等(děng)电池(chí)厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电(diàn)池，且(qiě)部分厂商宣(xuān)布(bù)将在2023年实现(xiàn)量产。

   特(tè)斯拉涨(zhǎng)价(jià)动作频频

　　最近特(tè)斯拉一(yī)直在(zài)售价上做文(wén)章，涨(zhǎng)价(jià)动作频频。

　　4月21日，特(tè)斯拉便(biàn)上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国(guó)的售(shòu)价(jià)2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率(lǜ)先(xiān)上调(diào)了(le)美(měi)国、日本以(yǐ)及加拿大等国的售(shòu)价，其中美(měi)国官网(wǎng)显(xiǎn)示，Model Y长续航版(bǎn)的价(jià)格上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)5.02万美(měi)元(yuán)，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升至5.42万(wàn)美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至(zhì)4.02万美元(yuán)，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调(diào)了旗下(xià)Model 3与(yǔ)Model Y的起售(shòu)价2000元，特斯(sī)拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能(néng)版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨(zhǎng)至26.39万元，长(zhǎng)续航版上(shàng)涨至(zhì)31.39万元，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆势提价”，特斯拉中(当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗zhōng)国宣布上调全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全(quán)系车(chē)型售(shòu)价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也是(shì)特斯(sī)拉(lā)旗舰车型，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯拉(lā)公司周四提高(gāo)了其Model S、X 和Y等多款电(diàn)动(dòng)汽车车型在美国的售价。美国官网的标(biāo)价(jià)显(xiǎn)示，特斯(sī)拉(lā)将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的价格提高(gāo)了250美(měi)元。

　　其中，特斯拉将Model X在(zài)美售价上(shàng)调(diào)至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调至了108490美元(yuán)。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 当兵多久回家一次 嫁给当兵12年的人好吗