6月初(chū)，国内(nèi)新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销量数据，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实现了环(huán)比正增长，一定程度(dù)上(shàng)说明，国内新能源(yuán)车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月，比(bǐ)亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造(zào)了(le)月度(dù)销量(liàng)新(xīn)高，其(qí)中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近(jìn)24万辆(liàng)的月(yuè)销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传统车企新品牌正在稳定发挥，并且(qiě)通过接下(xià)来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向(xiàng)上增长的(de)势能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚(jù)首

　　基于这样(yàng)的(de)成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订单量还是交付量，连续(xù)三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提(tí)升(shēng)供应链(liàn)的供应量，因为年(nián)初(chū)的供(gōng)应目标设定(dìng)的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如此，其还蛮有信心的(de)设(shè)下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在(zài)2023年内挑(tiāo)战(zhàn)每月4万(wàn)辆。

　　理想的这一目标对(duì)新势力来(lái)说都有些望尘(chén)莫及，因为目(mù)前来看，除理想以(yǐ)外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还有更远的距离。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交付已(yǐ)连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对平缓，主力车型交(jiāo)付(fù)缺乏(fá)持续(xù)增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在(zài)全(quán)系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后，逐(zhú)渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月(yuè)交付均未破(pò)万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的(de)惊喜。目前，另一款新(xīn)车(chē)小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款车评价(jià)称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩(zhǔ)目的热销爆款。如果真如他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏(péng)走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样(yàng)处(chù)于(yú)交(jiāo)付低谷的还有蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài为什么福建女人不能娶)新势(shì)力阵营中继(jì)续“垫底”，当月(yuè)交付6155辆(liàng)，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚(wèi)来此轮新产品的(de)交付(fù)时间(jiān)不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来为什么福建女人不能娶看，随着两款新车(chē)产(chǎn)能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付(fù)表现(xiàn)或比(bǐ)较令(lìng)人(rén)期待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企(qǐ)新品牌们继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月(yuè)，埃安销量(liàng)达到(dào)45003辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经(jīng)是其连续(xù)第三个月销量破4万(wàn)，并(bìng)且又一次创(chuàng)造(zào)了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出不(bù)无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下探，且两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等(děng)的金融贴息(xī)和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新(xīn)以外，埃安(ān)“大本营”所(suǒ)处的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补(bǔ)贴政策。根据政策，3月1日至(zhì)12月31日(rì)期(qī)间，在广州购买符合要求(qiú)的新能源汽(qì)车（以发票(piào)日期(qī)为准），并在2024年1月31日(rì)前完成(chéng)注(zhù)册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗(qí)下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这(zhè)无(wú)疑对埃安的销量形成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车上(shàng)全险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月(yuè)26日-6月30日，购买埃安旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时(shí)还可叠加享受金融贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新(xīn)车(chē)充电礼(lǐ)等优惠(huì)，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾(téng)势汽车近段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势(shì)5月销(xiāo)量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量(liàng)冠军(jūn)，该车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩(jǔ)阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的(de)腾势N7将在(zài)6月上市(shì)，后续有望为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表(biǎo)现(xiàn)持续(xù)提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法(fǎ)成为50万以上豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月开(kāi)启交(jiāo)付，目(mù)前订(dìng)单已过万。除(chú)此之外，极氪还将在(zài)年底推出(chū)一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更多的深(shēn)蓝，目前(qián)看似压力不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而这一成(chéng)绩(jì)距其20万辆的年(nián)度目(mù)标(biāo)还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在努力扩充(chōng)产(chǎn)品(pǐn)阵营，其第二款车型深蓝(lán)S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规(guī)模发运全(quán)国，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝(lán)将(jiāng)以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新品牌(pái)在6月份(fèn)几(jǐ)乎都有新(xīn)产品上(shàng)市或交付，因此这些品牌更强的(de)增(zēng)长势能或(huò)将(jiāng)在下半年迎来爆发。

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