比(bǐ)亚迪收购易安财(cái)险(xiǎn)100％股权，正式获批！

　　5月9日，银保(bǎo)监会(huì)官网挂出关于易安财险变更股东的批复。银(yín)保监会同意比亚迪汽车工业有限公司受让(ràng)易安财险10亿股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　易安财险是原保(bǎo)监会(huì)批准成(chéng)立(lì)的国(guó)内四家专业互联网(wǎng)保险公司之一(yī)，在(zài)2020年7月因偿(cháng)付能(néng)力不达标(biāo)等(děng)原因被银保监会接管(guǎn)。2022年(nián)7月接管(guǎn)期结(jié)束后，银保监会原则(zé)同(tóng)意易(yì)安财险进入破产程序(xù)，比亚(yà)迪以(yǐ)战略(lüè)投资者(zhě)的身份参与并最终获得100％股权。<特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么/p>

　　不过，此前(qián)对于特斯拉进军保险业(yè)务，巴菲特(tè)曾点评(píng)称，“汽车公司开展保险(xiǎn)业务(wù)的难(nán)度不亚于(yú)保险(xiǎn)公司跨界去(qù)做汽(qì)车”。在比亚(yà)迪拿下易安财险(xiǎn)100％股权(quán)后，后续(xù)的(de)资质(zhì)申(shēn)请及展业重点值得(dé)业内持续(xù)关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚迪全盘接手

　　易安财险100％股权

　　首先来看银保监会此(cǐ)次作出(chū)的批复(fù)内(nèi)容：

　　银(yín)保监会表示(shì)，同意比亚(yà)迪汽车工(gōng)业有限公(gōng)司受让易安财产保险股(gǔ)份有限公司10亿(yì)股(gǔ)股份，持股比例为100％。

　　与此同(tóng)时，深圳市银之杰科技股(gǔ)份有限公(gōng)司、深圳光汇石油集(jí)团股份(fèn)有限公司、西藏晟新(xīn)创资(zī)产管理有限公司、北京富邦恒业科(kē)技发展有限公司(sī)、北京恒屹鑫源科技有(yǒu)限公司、山东达能工贸有(yǒu)限公(gōng)司、深圳锦久辰(chén)商贸有(yǒu)限公司不再持有易安财(cái)险股份。银保监会要求，易安财(cái)险按照有(yǒu)关规定(dìng)办理变更手续。

　　公(gōng)开信息显(xiǎn)示，易(yì)安财险成立(lì)于2016年6月(yuè)，注册资本(běn)10亿元，是原(yuán)保监会(huì)批准成立的国内四家专(zhuān)业(yè)互联网(wǎng)保险(xiǎn)公司(sī)之(zhī)一。易(yì)安财险由(yóu)银之杰、光汇石油等7家公司共同发起筹建，彼时(shí)银之杰(jié)曾公告称，议案(àn)保险(xiǎn)是其(qí)布(bù)局互(hù)联(lián)网金(jīn)融生(shēng)态圈的(de)重(zhòng)要一环，将(jiāng)充分利用现有产(chǎn)业布(bù)局资源(yuán)进行支持。

　　股权结构方(fāng)面，银(yín)之(zhī)杰和光汇石油分别持有易安财险15％股权，其余70％由特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么“明天系(xì)”相关企业持有。

　　在成(chéng)立之初(chū)，易安财(cái)险业绩颇佳，成立(lì)首年即实现(xiàn)盈利。但好景不长，易安财险自2018年起经营状(zhuàng)况(kuàng)开始恶化，亏损(sǔn)逐年(nián)增加。截至2022年一季末，易(yì)安财(cái)险资产总计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿(yì)元，股东权益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债的(de)局(jú)面。

　　2020年7月，银保监会发(fā)布公(gōng)告(gào)称，依法对6家金融机构实(shí)施接管，易安财险正在其中。两年过后，2022年7月，银保监会(huì)发布《关于(yú)易安财产保险股(gǔ)份有限公司(sī)破(pò)产重整的批(pī)复》称，原(yuán)则同意易安财险进入(rù)破产重整程序。

　　特朗普中文名字叫什么，特朗普英文全名叫什么t="银保监会批复，同意！比亚迪又有大消息！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/05/weixin/one_20230509183024839.png">

　　同期，易安财险管理(lǐ)人(rén)对外发布重整战略投(tóu)资者招募公告。在易安财险此次招募中，共(gòng)有包括比亚迪在内的(de)3家机构报(bào)名参与。最终，仅有比亚迪(dí)提(tí)交了(le)重整投资方案(àn)。

　　今年1月底，天眼查(chá)信息显示，易安财险已(yǐ)获得比亚迪拟收(shōu)购(gòu)款36亿元，其重整工作(zuò)进(jìn)入尾声。此(cǐ)次银保(bǎo)监(jiān)会的批(pī)复，意味着比亚迪正式获(huò)得易安财险100％股(gǔ)权。

　　根据2018年修订的《保险(xiǎn)公司股权管(guǎn)理办法》，单一股东(dōng)持(chí)股比例不得超过(guò)保险公司注册(cè)资本的三(sān)分之一。不过，经监管(guǎn)批准参与保险公(gōng)司(sī)风险处置的公司和机(jī)构不受该(gāi)条(tiáo)款限(xiàn)制。比亚迪(dí)此次参(cān)与重整投资获得易(yì)安财险100％股权(quán)，系业内少(shǎo)见的(de)全资控股保险牌照，将为后续业务开展打(dǎ)开(kāi)更(gèng)多空间。

　　新能源(yuán)车企纷(fēn)纷入局

　　比(bǐ)亚迪进军(jūn)保险业的计划并(bìng)非朝夕，此前(qián)已有相关筹(chóu)备。例如，2022年3月，比亚迪保险(xiǎn)经纪有限(xiàn)公司获深圳市(shì)市(shì)场监督管(guǎn)理局(jú)批准(zhǔn)成立，注册资本(běn)5000万元。

　　值得一(yī)提(tí)的是(shì)，作为互联(lián)网保险公司(sī)，易安财险的业务范围并不包含(hán)车(chē)险业务(wù)。此前比(bǐ)亚迪传(chuán)出收购易安财险消息时，市场上即有声音称，比亚迪将在“接盘”后申请(qǐng)车险经(jīng)营资(zī)质(zhì)，围绕新能源(yuán)汽车开展保(bǎo)险业务。不过，该(gāi)说法并未获得(dé)比亚迪方面(miàn)的证实(shí)，目前(qián)言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉(lā)进军保险业(yè)务时，巴(bā)菲特(tè)曾点评称，汽(qì)车(chē)公(gōng)司(sī)开展(zhǎn)保险业务的难度不亚于保(bǎo)险(xiǎn)公司跨界(jiè)去做(zuò)汽车。在比亚迪拿下易(yì)安财险100％股权后，后续的资(zī)质申请(qǐng)及展业重点值得业内持续关注。

　　此前有媒体援引知(zhī)情人士消息称(chēng)，对(duì)于(yú)比亚迪接手易(yì)安财险后究竟(jìng)如何经营，比亚迪方面还在规划，还(hái)未有很清晰的发展战略(lüè)路径。后续比亚迪还需(xū)要在(zài)易(yì)安(ān)财险董事长(zhǎng)、总(zǒng)裁人选方面下功(gōng)夫(fū)，担任这(zhè)些职(zhí)务需要思(sī)维较为(wèi)活(huó)跃的人。

　　车(chē)企参与车险业(yè)务(wù)，在(zài)业(yè)内已是常(cháng)规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风、吉利等(děng)大型汽车厂商都已成立(lì)或入股了财产险公司(sī)及保险(xiǎn)中(zhōng)介机构。另外，特斯(sī)拉也在上(shàng)海注册成立了特斯拉保险经纪有限公司(sī)，宝(bǎo)马则(zé)于去年(nián)在北京(jīng)注(zhù)册宝马（中(zhōng)国）保(bǎo)险经纪(jì)公司。蔚来、小(xiǎo)鹏、理(lǐ)想等新能源车企也陆续收(shōu)购了保险经纪公司。

　　据(jù)银保监会披露数据显示，2022年财险公(gōng)司累计实(shí)现(xiàn)保(bǎo)费收(shōu)入1.49万亿元，同比增(zēng)长8.7％。其中，车险保费收入达8210亿元，同比增长5.6％，占比达(dá)55.2％。其中，新(xīn)能源(yuán)汽车保有(yǒu)量的突飞猛进贡献(xiàn)颇多。

　　根据(jù)公安部1月11日发布统计显示，截至2022年底，全国新能(néng)源(yuán)汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的4.10％，同(tóng)比增长67.13％。另据乘联会方面(miàn)预计，2023年底，新能源汽车保有量将突(tū)破(pò)2000万辆，预计占汽车(chē)保有总量的7％。

　　在此背景下，谋求切分新(xīn)能源车险保费(fèi)“蛋糕(gāo)”的入局者(zhě)越来(lái)越多。特别(bié)是在《新(xīn)能(néng)源汽车商业保险(xiǎn)专属条款（试行）》落地后，新能源车险更是(shì)成为多家(jiā)财险(xiǎn)公司的发力重点。

　　安信证(zhèng)券研报指出(chū)，相较于传统(tǒng)燃油(yóu)车，新能源(yuán)汽车由(yóu)于车辆自(zì)身特(tè)性、驾驶群体、维保(bǎo)费用等(děng)方(fāng)面因素的影响，具有更(gèng)高的(de)出险频(pín)率和更高的案(àn)均赔付金额，进而导致更高的车均保费水平。新(xīn)能源车整体单(dān)均保费相(xiāng)较于传统燃油车平均高(gāo)出21％，尤其是购置价(jià)在10万元至(zhì)30万元之间的(de)家用新能源车。

　　据(jù)安信(xìn)证(zhèng)券(quàn)测算，我国新能(néng)源车险保费规模将从(cóng)2021年的350亿元增至2030年的5131亿(yì)元(yuán)（CAGR：35％），占整体(tǐ)车险(xiǎn)保费市场的36％（2021年(nián)：5％），成为我国(guó)车险市(shì)场(chǎng)的重要组成部分。

　　保险经纪牌照只是构建汽车生态圈的开(kāi)始。车企发力(lì)车险业(yè)务，在投保(bǎo)、出险、续保(bǎo)、维修、理赔等多(duō)个场景下与用户建立连(lián)接，进(jìn)而重塑车企与用户的关(guān)系。对于(yú)汽车厂商而言(yán)，车辆(liàng)交付仅是车企创造价值的起(qǐ)点，将(jiāng)以(yǐ)车险为服(fú)务(wù)抓手，并(bìng)开拓更多车后生态、车(chē)主权益等服务体(tǐ)系。

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