美国太(tài)空探索技术公司（SpaceX）的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天器(qì)未能(néng)成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣称，首次(cì)发射成本约30亿(yì)美(měi)元(yuán)，折合人(rén)民币206亿。换言之(zhī)，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历史上最大火箭发射失(shī)败，但没有完(wán)全失败

　　“星舰"首发无疑是举(jǔ)世瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积(jī)最一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音大的运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽(qín)”发动机(jī)的“超重(zhòng)型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高(gāo)、可重(zhòng)复(fù)利用(yòng)的(de)飞船(chuán)船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第(dì)一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太(tài)空”网(wǎng)站称，此(cǐ)前保持“人(rén)类(lèi)最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战(zhàn)期间(jiān)用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷(hé)送往月球。而据(jù)SpaceX表(biǎo)示，星舰能够(gòu)将(jiāng)多达 150 吨的有效载(zài)荷(hé)运送(sòng)到(dào)近地轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国(guó)《今日物理学(xué)》月(yuè)刊上的一篇文章预测(cè)：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太空能(néng)力，天体物(wù)理学任务的制定过程将发(fā)生(shēng)质(zhì)的(de)改变(biàn)……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能的严(yán)格限(xiàn)制，而20年来发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯(sī)克(kè)还宣称，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成(chéng)功(gōng)，将启动(dòng)规(guī)模化(huà)生产(chǎn)，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将10万人(rén)和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪20年代后期(qī)开始在(zài)火星殖(zhí)民的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像(xiàng)抛(pāo)硬币一(yī)样，只有(yǒu) 50％。就在几天前，“星(xīng)舰”首次试(shì)飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发射。因(yīn)此马(mǎ)斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发(fā)射台(tái)，那么我想我(wǒ)会认(rèn)为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生了(le)非(fēi)计划性解体，但如(rú)果从(cóng)上述定义看，本次(cì)首发(fā)好像(xiàng)也(yě)不(bù)能完全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努力进(jìn)行(xíng)下一次飞(fēi)行(xíng)测试。同(tóng)时，马斯克(kè)发推(tuī)向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任务为(wèi)几个月后的下一次测试发(fā)射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什(shén)么(me)，因为对(duì)于SpaceX来说(shuō)，它几(jǐ)乎是从(cóng)接连(lián)试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部(bù)“连环爆炸史”。火(huǒ)箭的上(shàng)半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其中不少(shǎo)在(zài)测试中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限测试过程(chéng)中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原(yuán)型(xíng)机已经炸了10次(cì)。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯克是(shì)在用IT创(chuàng)投手法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创(chuàng)投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮(pí)的猛吹和(hé)冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风投成(chéng)一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音功率(lǜ)如果有5％都算是不错的(de)了，所以业(yè)界对(duì)项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射失败(bài)。如(rú)果按各(gè)国航(háng)天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来(lái)评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败是司空见(jiàn)惯(guàn)的(de)正常节奏，成功了(le)就是里(lǐ)程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯(sī)克的“火星(xīng)移民(mín)计划(huà)”。早(zǎo)在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就喊出了人类(lèi)定居火星的(de)豪言壮语，人类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期，2022年将(jiāng)发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经可以执行(xíng)载人(rén)计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与理(lǐ)想仍有较大差距。不(bù)过这一块(kuài)的钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规模将达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克(kè)还(一语成谶一语成偈是什么意思，一语成谶(yi yu cheng ji )的读音hái)在(zài)2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全(quán)球”的“星链”计(jì)划(huà)。该计划(huà)旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络(luò)，为全球用户(hù)提供宽带(dài)服务，后来(lái)这个(gè)计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公(gōng)室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难(nán)评价(jià)这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美(měi)国最大的商业卫(wèi)星发射商之(zhī)一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天(tiān)局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝(lán)色(sè)起源、动力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯(wéi)一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰”基(jī)础(chǔ)上研制(zhì)一(yī)种将(jiāng)宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将在时隔半个(gè)世(shì)纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于(yú)其运输量大和成(chéng)本较低。星舰采用了争议较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是(shì)重了点，所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也(yě)相(xiāng)当(dāng)低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯(sī)克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以重复使用，这样(yàng)一天(tiān)就可以发射3次(cì)，“超重(zhòng)”助推(tuī)器大(dà)约每(měi)小时就(jiù)能发(fā)射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万美(měi)元(yuán)，甚至最少可能(néng)只要100万美元。” 有一组可(kě)供参(cān)考的(de)数(shù)据是，美国德尔塔(tǎ)IV型中型火箭平(píng)均每次发射(shè)费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用约为(wèi)5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业，支(zhī)撑SpaceX冒险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投(tóu)资者是沙特(tè)投资(zī)基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数(shù)十亿美元。据美国投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融资总(zǒng)额(é)高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，其将成(chéng)为世(shì)界(jiè)上估值(zhí)最高的私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是(shì)在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地(dì)球到月球》提出了发(fā)射炮弹(dàn)去(qù)往月球的主意；1902年，乔(qiáo)治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变(biàn)成了画面(miàn)；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥足珍贵(guì)。

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