机长工(gōng)资一般是(shì)多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎是(shì)一名(míng)指导员的年薪(xīn)在(zài)70万-80万元左右，而一些(xiē)货运飞行员的年薪可(kě)能在100万(wàn)元(yuán)以上的。

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机(jī)长工资一般是多少钱一个月(yuè)，机长工资(zī)多少钱一个(gè)月知乎

　　仔细(xì)看看(kàn)吧！

　　科长(zhǎng)的工资主要分(fēn)为基(jī)本工(gōng)资、飞行时数、各项补(bǔ)贴和平均收入三部分。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在5-8万(wàn)元(yuán)左右。

　　但路线和公司(sī)有不同的(de)标准(zhǔn)。

　　目(mù)前，西藏航(háng)空(kōng)在中国机长(zhǎng)收(shōu)入较(jiào)高，年收入(rù)约(yuē)160万，其次(cì)是民营企业，年收(shōu)入约140万，最少三大(dà)航空公司约70万。

　　从航空学校毕业，进入航空公司(sī)后成为后(hòu)续(xù)观察员的学生，必须首(shǒu)先飞行不超(chāo)过200小时的实习(xí)时间。

　　在此期间，他只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后(hòu)，经检(jiǎn)查合格(gé)后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类，只有C级才能(néng)进一步分(fēn)为C1、C2和C3。

　　通过逐级提(tí)升后(hòu)，飞行2700小时(shí)后，将由航空(kōng)公(gōng)司(sī)和中国民航局代表共同(tóng)考(kǎo)核(hé)。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才(cái)能决(jué)定飞行员是否(fǒu)可以(yǐ)担任(rèn)飞行员，然(rán)后航空公司再决定你(nǐ)是否可以成(chéng)为机长。

　　要申请成为波(bō)音(yīn)777等大型客机(jī)的机长(zhǎng)，飞行(xíng)员必(bì)须担任中型飞机机长至少一年(nián)，并具有不少于300小(xiǎo)时的(de)飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还(hái)不(bù)够，就(jiù)不能申请成为大型飞机的机长。

　　所以飞行(xíng)员要成(chéng)为(wèi)大型飞(fēi)机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上(shàng)是在(zài)2万到10万之间，而如果(guǒ)一线航空(kōng)的机长(zhǎng)工(gōng)资大概是在5到(dào)8万一个月(yuè)，目前国内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左右，其次是民营公司年(nián)收入约140万左右，最少的三(sān)大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时(shí)、各类补(bǔ)贴女生拉黑就是极度讨厌吗，拉黑多久不联系就是彻底结束及平(píng)均收(shōu)入。

　　月收入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前国内机长(zhǎng)收(shōu)入较高的(de)是西藏(cáng)航(háng)空(kōng)，年收(shōu)入(rù)约160万左(zuǒ)右，其次是民营(yíng)公司年收(shōu)入约(yuē)140万左(zuǒ)右，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是(shì)因为(wèi)民企(qǐ)老板(bǎn)只有付出更(gèng)高(gāo)的薪资待(dài)遇，才(cái)能从人才大战中获取自己需(xū)要(yào)的(de)优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港(gǎng)地区的机长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服务的外(wài)藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左右，直接(jiē)成为百(bǎi)万级的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单(dān)：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到手94902.09元工资。

　　妥妥(tuǒ)的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实挺(tǐng)高的。

　　飞(fēi)机机长(zhǎng)的就业前(qián)景(jǐng)怎么(me)样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达(dá)到国际(jì)平(píng)均水平，但由于技术门槛较高，各航(háng)空公司空公司的机长仍(réng)然供不应求，就(jiù)业前景普遍较好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡晌们将被分配到航空公司空公司(sī)的分公司当飞行员(yuán)。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要参加几(jǐ)个月的模(mó)拟训练。

　　通(tōng)过所有考试后，你(nǐ)就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行(xíng)员的工资根据(jù)他(tā)们的级别和他(tā)们驾(jià)驶的飞机(jī)类型而不同。

　　一般副驾驶工资丰(fēng)厚，副驾(jià)驶工资超过2万元。

　　如果他们成为机长(zhǎng)或者飞国际航(háng)班，工(gōng)资会成倍增长。

　　 　　副驾驶分为(wèi)第(dì)二副驾驶、副(fù)驾驶和第一副驾驶(shǐ)。

　　根据飞行经验和技(jì)术(shù)考核(hé)逐步晋升。

　　副(fù)驾(jià)驶的(de)飞行经历(lì)时间差派(pài)昌和(hé)飞行技能(néng)达到(dào)标准，通过(guò)相(xiāng)应的考试和面试(shì)，即可被任(rèn)命为机(jī)长。

　　机(jī)长(zhǎng)经过女生拉黑就是极度讨厌吗，拉黑多久不联系就是彻底结束相应的程序选拔和培训虚扒(bā)后，可以被任命(mìng)为(wèi)飞行教员(yuán)。

　　此外(wài)，还有(yǒu)一些飞行员(yuán)进入了公司(sī)的飞行(xíng)技(jì)术管理(lǐ)和企业管(guǎn)理岗位(wèi)。

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