机(jī)长工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个月，机长工资多(duō)少(shǎo)钱一个(gè)月知乎是一名(míng)指导员的年薪(xīn)在70万-80万元左(zuǒ)右，而一些货(huò)运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元(yuán)以上(shàng)的。

　　关(guān)于机长工(gōng)资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资(zī)多(duō)少钱一(yī)个月(yuè)知乎以(yǐ)及机长工(gōng)资一般(bān)是(shì)多少钱一个(gè)月，机长工(gōng)资多(duō)少？，机长工资多少钱一(yī)个月知(zhī)乎(hū)，机长工资多少钱？，机长的工资(zī)一个月多(duō)少(shǎo)等问题(tí)，小编将为你整理以下知(zhī)识(shí)：

机长工资一般是多少(shǎo)钱(qián)一个月，机(jī)长(zhǎng)工资多少钱一个月知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时(shí)数(shù)、各项补贴和平均收入三部(bù)分。

　　月收(shōu)入一般(bān)在(zài)5-8万元左右。

　　但路线和(hé)公司有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前(qián)，西藏航空(kōng)在中国机长(zhǎng)收入(rù)较高，年收入约160万，其次(cì)是民(mín)营企业，年收入(rù)约140万，最少三大航空公司约70万。

　　从航空(kōng)学校毕业(yè)，进入航(háng)空公(gōng)司后成(chéng)为后(hòu)续(xù)观察员的(de)学生，必(bì)须首(shǒu)先飞行不超过200小时的(de)实习(xí)时间。

　　在(zài)此期间(jiān)，他只观察，不能做(zuò)任何手术。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为副(fù)驾驶，副驾驶可分为a、B、C三(sān)类，只(zhǐ)有C级(jí)才(cái)能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐级提升后，飞行2700小时(shí)后，将由航空公司和中国民航局代表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过评估，我们才能决定飞行员是否可(kě)以(yǐ)担任飞行员，然后(hòu)航空公司再(zài)决(jué)定你是否可(kě)以成为(wèi)机长。

　　要申请(qǐng)成为波纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次(bō)音777等大型客机的机(jī)长(zhǎng)，飞行员必须(xū)担(dān)任(rèn)中型(xíng)飞机机长(zhǎng)至(zhì)少一年(nián)，并具有不少于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些(xiē)条件还不够，就不(bù)能申请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成为(wèi)大型飞机(jī)的机长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的时间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪资待(dài)遇标准(zhǔn)是怎样的(de) 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基(jī)本上(shàng)是在2万到10万之间，而如(rú)果一线(xiàn)航空(kōng)的机(jī)长工资(zī)大概是在5到8万一个月，目(mù)前国内机长(zhǎng)收入较高的是(shì)西藏航空(kōng)，年收(shōu)入约(yuē)160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司年收入(rù)纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次#ff0000; line-height: 24px;'>纪梵希口红属于什么档次，一张图看懂口红档次约140万左右，最少的三大航空是70万(wàn)左右(yòu)。

　　2022机(jī)长的薪资(zī)待(dài)遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工(gōng)资待(dài)遇主要分为三大块，基(jī)本工资(zī)、飞行小(xiǎo)时、各类补贴及平均收入。

　　月(yuè)收(shōu)入一般在(zài)5-8万元左右(yòu)。

　　但(dàn)是不同的公司和航线(xiàn)有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前国(guó)内机长收入较高的是西藏航空，年收入约(yuē)160万左(zuǒ)右，其次是(shì)民营公司年收入(rù)约140万左右，最(zuì)少的三大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主(zhǔ)要是(shì)因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待(dài)遇(yù)，才(cái)能从人才大战中(zhōng)获取自(zì)己(jǐ)需(xū)要的(de)优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区(qū)的机长(zhǎng)年(nián)收入(rù)有140万左右，收入最高的是在(zài)中国服(fú)务(wù)的外(wài)藉机长，年(nián)收入(rù)高达200万左右，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一(yī)位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入(rù)确实挺(tǐng)高的。

　　飞机机(jī)长(zhǎng)的就业(yè)前景怎么(me)样(yàng)

　　 　　目(mù)前(qián)国内机长工资已经(jīng)达到国际平均(jūn)水平，但由于(yú)技术(shù)门(mén)槛较高，各航空公司空公司(sī)的机长仍(réng)然供不(bù)应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌们(men)将被分配到航空公司空公司的分公(gōng)司当(dāng)飞行员。

　　在正(zhèng)式乘坐飞机之(zhī)前，你(nǐ)要参加几个月的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过所有考(kǎo)试后，你就可以成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞(fēi)行员的(de)工资(zī)根据他们的(de)级(jí)别和他们驾驶的(de)飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副(fù)驾(jià)驶工资(zī)丰(fēng)厚，副驾驶(shǐ)工资(zī)超过2万(wàn)元。

　　如果他们成(chéng)为机长或者飞国际航班，工(gōng)资会成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶分为(wèi)第二副驾驶(shǐ)、副驾(jià)驶和第一副驾驶。

　　根据(jù)飞(fēi)行经验和技术考核逐步晋升。

　　副驾驶的飞(fēi)行经(jīng)历时间差派昌(chāng)和飞行(xíng)技能达到(dào)标准，通(tōng)过(guò)相应(yīng)的(de)考试(shì)和面试，即可被任命(mìng)为机长。

　　机长经过相应的程序选(xuǎn)拔和(hé)培训(xùn)虚(xū)扒后，可以(yǐ)被任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进(jìn)入了公(gōng)司的(de)飞(fēi)行(xíng)技术(shù)管理和企业管(guǎn)理岗位。

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