柱不平衡弯矩会开裂吗？柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂，并(bìng)且裂(liè)缝(fèng)会发生在偏(piān)压柱受拉(lā)的一侧的(de)。关于柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂(liè)吗以及柱不平(píng)衡(héng)弯矩会开裂吗，柱不平衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗为(wèi)什么，柱(zhù)不平(píng)衡弯矩会(huì)开(kāi)裂吗图片，板柱(zhù)节(jié)点(diǎn)不平衡弯矩(jǔ)，柱端弯矩(jǔ)过大等问题，农商网将(jiāng)为你整理以下(xià)的生活知识(shí)：

弯矩是内力吗

　　弯(wān)矩是内力的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内(nèi)力(lì)矩的(de)一种。通俗的说法：弯矩(jǔ)是一种力矩(jǔ)。

　　另一(yī)种(zhǒng)解释说法(fǎ)，就是弯曲所需要的(de)力(lì)矩(jǔ)，下部受拉为正(上(shàng)部受压)，上部受(shòu)拉为负(下(xià)部受(shòu)压(yā))。它(tā)的标准定义为(wèi)：与(yǔ)横截面垂直的分布内力系的合力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角，EI转动刚度，L杆件的有效(xiào)计算(suàn)长度。

柱不(bù)平衡弯矩(jǔ)会开裂吗

　　柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发生(shēng)在偏压(yā)柱受拉的一侧(cè)。

　　弯(wān)矩(jǔ)是受力构件截面(miàn)上的(de)内力矩的一种，即垂直于横截面(miàn)的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个截(jié)面的弯(wān)矩，其大小为该截面截取的(de)构件部(bù)分上所有外力(lì)对该截面形心矩的代数和。

　　它的标准定义为(wèi)：与横截(jié)面垂直的(de)分布(bù)内力系(xì)的合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中(zhōng)弯(wān)矩的正(zhèng)负(fù)有不同(tóng)的规定。

　　规(guī)定了(le)弯矩的正(zhèng)负，就可以将弯矩进行代数计算。

柱子混凝(níng)土会(huì)开裂么？

• 　　一(yī)，会的，因为(wèi)柱子是由混凝土浇(jiāo)筑而成的(de)，混凝土(tǔ)最主要(yào)的缺点是(shì)抗拉能力差、脆性(xìng)大、容易开裂。

  　　大量的工程(chéng)实践(jiàn)和理论分(fēn)析(xī)表明，几乎所有的混凝(níng)土构件均是带(dài)裂(liè)缝(fèng)工作的(de)，只是(shì)有些裂缝(fèng)很细，甚至肉眼(yǎn)看不见（＜0.05mm），一般对(duì)结构的使用无大的(de)危害，可(kě)允许(xǔ)其存在；我国(guó)现行建筑(zhù)、铁路(lù)、形容农村的词语有哪些成语，形容农村的词语有哪些四个字公路、水利等部(bù)门设计(jì)规范均采(cǎi)用(yòng)限制构件裂缝宽度的(de)办法来保障混凝土(tǔ)结构(gòu)的正常(cháng)使用。

• 　　二，裂缝的成因：

  　　（一）直(zhí)接(jiē)应力裂缝是(shì)指(zhǐ)外荷载引起的直(zhí)接(jiē)应力产生的裂缝。

  　　裂缝产生的原因有(yǒu)：

  　　         1、设计(jì)计算阶段，结(jié)构计算时(shí)不计算(suàn)或(huò)部分漏算；计(jì)算模(mó)型不合理；结(jié)构受力假设与实际受(shòu)力不符；荷载少(shǎo)算或漏算；内力与配(pèi)筋(jīn)计算错误；结构(gòu)安(ān)全系数不够。

  　　结构设计时(shí)不考虑(lǜ)施工的可能性；设计断面(miàn)不足（宁波跨(kuà)海(hǎi)大桥(qiáo)）；钢筋(jīn)设置偏(piān)少(shǎo)或布置错(cuò)误；结构刚度不足；构造(zào)处(chù)理不当；设计图纸交代不清等。

  　　         2、施工阶段(duàn)，不加限制(zhì)地堆放(fàng)施工(gōng)机具(jù)、材料；不了解预制结(jié)构结构受力特点，随意(yì)翻身、起吊(diào)、运输、安装；不按设(shè)计(jì)图纸(zhǐ)施工(gōng)，擅自更改结构施工顺序，改(gǎi)变(biàn)结构受(shòu)力模式；不对结(jié)构做(zuò)机器(qì)振动下(xià)的疲劳强度(dù)验算等。

  　　        3、使用(yòng)阶段(duàn)，超出(chū)设计载荷(hé)的作用于(yú)楼(lóu)地面、墙(qiáng)面；工业厂房(fáng)超(chāo)负(fù)荷(hé)使用；发生大(dà)风、大雪(xuě)、地震、爆炸等(děng)。

  　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起的次(cì)生应(yīng)力产生裂缝。

  　　        裂缝(fèng)产生的原因有：

  　　         1、在设计(jì)外(wài)荷载(zài)作(zuò)用下(xià)，由于结构物的实(shí)际工(gōng)作状(zhuàng)态同常规(guī)计(jì)算(suàn)有出入或计算不考虑，从(cóng)而在某些(xiē)部位引起次(cì)应力导致结(jié)构开裂。

  　　        例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采用布置“X”形钢筋、同(tóng)时削减该(gāi)处断面尺寸的办法设计铰(jiǎo)，理论计算该处(chù)不(bù)会存在弯矩，但(dàn)实际该铰仍然能够抗弯，以至出现裂缝(fèng)而导致(zhì)钢筋锈(xiù)蚀(shí)。

  　　         2、工(gōng)业(yè)建筑中经常需要凿槽、开洞(dòng)、设置(zhì)牛腿等，在常(cháng)规计算中难以用准(zhǔn)确(què)的图式进行模拟计算，一般根据经验设置(zhì)受(shòu)力钢(gāng)筋。

  　　研究表明，受力构件挖孔后(hòu)，力流将产生绕射现象，在孔洞附近密集，产(chǎn)生巨大的应(yīng)力(lì)集中。形容农村的词语有哪些成语，形容农村的词语有哪些四个字

  　　        在长跨预(yù)应(yīng)力连续梁中，经常在(zài)跨内根据截面内力需要截(jié)断(duàn)钢(gāng)束，设(shè)置(zhì)锚头(tóu)，而在锚固断(duàn)面(miàn)附近(jìn)经常可以看(kàn)到(dào)裂缝。

  　　因(yīn)此，若(ruò)处理不当，在这些结构(gòu)的(de)转角处(chù)或构件形状(zhuàng)突变处、受力钢筋截断处容易(yì)出现裂(liè)缝。

  　　实(shí)际(jì)工程中，次应(yīng)力裂缝(fèng)是产(chǎn)生荷载裂缝的(de)最常(cháng)见原因。

  　　次应力裂缝(fèng)多属张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力裂缝也是由荷载(zài)引(yǐn)起，仅是按常(cháng)规一般不(bù)计算(suàn)，但随着现(xiàn)代计(jì)算手段的不断完善，次应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)也(yě)是可以做形容农村的词语有哪些成语，形容农村的词语有哪些四个字到合理验算的。

  　　例如(rú)现在对预应力、徐(xú)变等产生(shēng)的(de)二次应力，不少(shǎo)平面杆(gān)系有(yǒu)限元程序均(jūn)可正(zhèng)确计算，但在(zài)40年前却比较困难。

  　　        在设(shè)计上，应(yīng)注意(yì)避免结(jié)构突变（或断面突变），当不能回避(bì)时，应(yīng)做局部(bù)处理，如(rú)转(zhuǎn)角处做(zuò)圆角，突变处做成渐变过渡，同时加(jiā)强构造配筋，转角处增配斜向(xiàng)钢筋，对于较大孔(kǒng)洞(dòng)有条件(jiàn)时(shí)可(kě)在(zài)周边(biān)设置护边角钢(gāng)。

  　　荷载裂缝(fèng)特征依(yī)荷(hé)载(zài)不同(tóng)而异呈现不同的特点(diǎn)。

  　　这类裂(liè)缝多出现在受拉区、受(shòu)剪区或(huò)振动严重部位。

  　　但(dàn)必须指(zhǐ)出，如果受压区出(chū)现起皮或有沿受压方向的短裂缝，往往是结构达到承载力极限(xiàn)的标志，是(shì)结构破坏(huài)的前(qián)兆，其(qí)原因往往(wǎng)是(shì)截面尺(chǐ)寸偏(piān)小。

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