东航373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他(tā)们的营收(s虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么hōu)哈~在过去的2022年，这(zhè)三大(dà)国有航司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿元(yuán)！

　　不过，春秋航空虽(suī)然是一家低价航(háng)空，但人家在2021年国内民航业整体亏损(sǔn)842个亿的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司(sī)。

　　你就(jiù)说，明(míng)明(míng)是(shì)一(yī)家低价航空，怎么做(zuò)到别人亏(kuī)钱它(tā)还(hái)赚钱的？是凭(píng)它连杯水都(dōu)不提供？还是凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能吊打同行，人家靠(kào)的(de)是(shì)这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低(dī)价(jià)引(yǐn)流，附加消费。

　　你看(kàn)，春(chūn)秋它(tā)时(shí)不时把机票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的价格(gé)普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱。也(yě)就(jiù)是(shì)因为这低价，春秋航空(kōng)的直销(xiāo)比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节(jié)省了(le)。你(nǐ)看它的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止(zhǐ)。

　　但是，机票价格打这么(me)低(dī)，怎么保(bǎo)证自己的利润(rùn)呢？春秋可太会(huì)了(le)，我搞附加(jiā)消费啊！虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么>

　　如果你乘坐春秋航空时(shí)行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行(xíng)李额度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费(fèi)，你带(dài)行李，人家赚了托(tuō)运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上(shàng)你要是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮料，得掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可(kě)能看到空姐推着小车车向你(nǐ)推销(xiāo)面(miàn)膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这(zhè)就是春秋航空(kōng)的终极(jí)致富(fù)密码，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然(rán)，这(zhè)省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还(hái)得靠第二招(zhāo)：短途直(zhí)航，提高(gāo)使用率(lǜ)。这也是为什(shén)么(me)在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把大量(liàng)航(háng)线改成短途高频(pín)的直航(háng)，这样就可以用高密度排班来提高(gāo)飞机的日(rì)使用率。也(yě)就是(shì)说，只要飞不(bù)死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞(fēi) 8 次，别家的飞机一天飞10个小时(shí)，我一天飞(fēi)12个小时。所以在(zài)过去的(de)三年里，春秋(qiū)航空的(de)客座率和飞机日利用率都高于(yú)三大(dà)航(háng)。

　　对于春(chūn)秋来(lái)说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是(shì)民航允(yǔn)许的话(huà)，我连站票都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大(dà)部分(fēn)航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核(hé)心(xīn)城市可以获得较高的(de)财政(zhèng)补(bǔ)贴虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我们看(kàn)到(dào)2021年它的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中(zhōng)就少不(bù)了(le)补贴(tiē)的帮助(zhù)，如果减去这一块(kuài)的话，春秋的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年，春秋的差评(píng)是(shì)真不少(shǎo)。创(chuàng)始人王正华有一(yī)句名言：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的，春秋(qiū)也(yě)的确(què)做(zuò)到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊(a)，要是春秋还(hái)继(jì)续走(zǒu)之前(qián)的老(lǎo)路，搞得(dé)春秋成为大(dà)家无奈之后(hòu)的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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