6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数(shù)据，在盖世汽车整理的16家(jiā)新能(néng)源品(pǐn)牌(pái)中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环比正(zhèng)增长，一定(dìng)程度上说明，国内新(xīn)能源车市(shì)正呈加速回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一，可(kě)谓是强(qiáng)者(zhě)恒强。造(zào)车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚(jù)首(shǒu)。相较(jiào)之(zhī)下，传统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且(qiě)通过(guò)接下来(lái)各自的(de)新产(chǎn)品(pǐn)，正酝(yùn)酿向(xiàng)上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中(zhōng)有三个(gè)品牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其(qí)中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交(jiāo)付超两(liǎng)万辆，充(chōng)分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产(chǎn)品实力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李(lǐ)想日前在社交(jiāo)平(píng)台(tái)上说，“无论是订单量(liàng)还(hái)是(shì)交付量，连续(xù)三周1000辆(liàng)/天已经站稳(wěn)。接下来主要任(rèn)务是(shì)提(tí)升(shēng)供应链的供应量，因为(wèi)年初的(de)供应目标(biāo)设(shè)定(dìng)的(de)有点低了(le)。”不仅如此，其还蛮(mán)有信心的设下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对新势力来说(shuō)都有些望尘莫及(jí)，因为目前来看，除理想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万还有(yǒu)更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽(qì)车5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比增(zēng)长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒(zhā)月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型交(jiāo)付缺乏持续(xù)增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车型陆续启(qǐ)动交付后，逐(zhú)渐回归(guī)正轨，数(shù)据(jù)显示，其5月交付量(liàng)已回升至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车(chē)都迟迟没(méi)有“爆款(kuǎn)”般的惊喜(xǐ)。目前，另一(yī)款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚(hòu)望，它将(jiāng)于6月9日开启预(yù)售(shòu)，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成(chéng)为中国(guó)20-30万元新能源(yuán)SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真(zhēn)如他(tā)所(suǒ)说，那么G6就是小鹏(péng)走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在(zài)新势(shì)力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来近(jìn)段(duàn)时间(jiān)的交付低迷主(zhǔ)要受改款车型上市，消费(fèi)者持币观望的影(yǐng)响。不过好在，蔚来此轮新产品(pǐn)的(de)交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新(xīn)ES6已于(yú)5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新(xīn)ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看(kàn)，随着两款新车产(chǎn)能逐渐爬坡(pō)，蔚来在(zài)七八(bā)月份的交付(fù)表现或比较令人期(qī)待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继(jì)续(xù)稳定发挥(huī)，亮(liàng)点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同(tóng)比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其(qí)连续第(dì)三个(gè)月销量破(pò)4万(wàn)，并且又一(yī)次(cì)创造了历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高(gāo)与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策(cè)推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已发起新一轮新能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求(qiú)的新能(néng)源(yuán)汽车（以发票(piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消(xiāo)费者(zhě)，均可(kě)获得(dé)6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这无(wú)疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力(lì)度，其于5月28日推出(chū)了“购车(chē)上全(quán)险，埃安限时送(sòng)”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高(gāo)可(kě)获(huò)得10000元全(quán)险补贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车(chē)充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一(yī)步。

　　腾势(shì)汽(qì)车近段时间(jiān)也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗唯一在(zài)售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车(chē)平(píng)均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的产品矩阵在加速完(wán)善，D9之(zhī)后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多增(zēng)量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表(biǎo)现持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中(zhōng)取得(dé)了不错(cuò)表现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元以(yǐ)上纯电(diàn)车型销冠，极氪009已超越(yuè)埃(āi)尔法成为50万以上(shàng)豪华(huá)MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付，目前订单已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底(dǐ)推出(chū)一款(kuǎn)A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪今年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标更(gèng)多的(de)深蓝(lán)，目前看似压力不小。数据显中国东八区有哪些城市 整个中国都在东八区吗示(shì)，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计(jì)交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还(hái)相(xiāng)差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努(nǔ)力扩(kuò)充(chōng)产品阵营，其第(dì)二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模(mó)发运全国，这(zhè)意味着新车离上(shàng)市销售(shòu)已经不远，届时深蓝将(jiāng)以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来(lái)看，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势(shì)能或(huò)将在下半年(nián)迎(yíng)来爆发。

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