美国(guó)太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时(shí)间20日(rì)晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器未(wèi)能成功进入(rù)预定(dìng)轨道。

　　马斯(sī)克曾(céng)宣称，首(shǒu)次发射成(chéng)本约30亿美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī)，马(mǎ)斯(sī)克(kè)和(hé)他的SpaceX花200亿(yì)请全世界(jiè)人民看了一场(chǎng)烟花。不过至少那(nà)一(yī)刻(kè)，我(wǒ)们都在仰望星空。

　　人类(lèi)历(lì)史(shǐ)上最(zuì)大火(huǒ)箭发(fā)射失败(bài)，但没(méi)有完全(quán)失败

　　“星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世(shì)瞩(zhǔ)目的大(dà)事(shì)，因(yīn)为这是人类(lèi)历史上体(tǐ)积最(zuì)大的(de)运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米，由(yóu)底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发动机的“超重(zhòng)型推进器(qì)”和顶(dǐng)部50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组(zǔ)成——从(cóng)高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大(dà)楼“广州白(bái)云(yún)酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人(rén)类(lèi)最(zuì)大运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)”称号(hào)的是冷战期间用于(yú)“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的美国“土(tǔ)星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美(měi)国(guó)《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预(yù)测：“假设发(fā)射成(chéng)功(gōng)，那么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们(men)的(de)太空能力，天体物理学任务(wù)的制(zhì)定过程(chéng)将发(fā)生质的改变……天体物理学(xué)领域(yù)的太空任(rèn)务一(yī)直受到发射工(gōng)具性能的严格限制，而20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克(kè)还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模(mó)化生产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资(zī)运(yùn)送(sòng)到火星，实(shí)现从(cóng)21世纪20年代(dài)后期开始在火星殖民的梦(mèng)想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像变得触(chù)手(shǒu)可及(jí)了。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的(de)马斯克也(yě)说过，其发射成功率就(jiù)像抛硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试飞发射前约40秒，因为助推器加(jiā)压系统出现(xiàn)问题因而延期发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台，那么我想我会认(rèn)为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非(fēi)计(jì)划性(xìng)解(jiě)体，但(dàn)如(rú)果从(cóng)上述定义看，本次首发好(hǎo)像也不(bù)能完全算失败。发射(shè)结束后，团队表示(shì)将(jiāng)继续审(shěn)查数据并努力进行下一次(cì)飞行测试。同时，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队表(biǎo)示了祝贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训(xùn)。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几乎是从(cóng)接连试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的(de)升(shēng)级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型机，其(qí)中不少在(zài)测试中直接(jiē)炸(zhà)毁。据都市(shì)快报梳理统计，如果(guǒ)算上(shàng)更换材料做极限测试(shì)过程中爆炸(zhà)的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经在文章中(zhōng)指出(chū)，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的核心竞争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维主导(dǎo)——风投成(chéng)功率如果有5％都算是不(bù)错的(de)了，所以业界(jiè)对(duì)项目失(shī)败习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是(shì)如(rú)此(cǐ)，在前期(qī)多次(cì)发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做(zuò)法，SpaceX早就被断(duàn)了经(jīng)费整顿(dùn)队伍了。但(dàn)是按IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就(jiù)是里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的(de)事是指什么(me)呢？最广为人知(zhī)的(de)就是马斯克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯(sī)克(kè)就喊出了人类定居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮(zhuàng)语，人类或(huò)将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期，2022年将发(fā)射货(huò)运(yùn)飞船去(qù)火星，2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来(lái)，现(xiàn)实(shí)与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可观，目(mù)前(qián)太(tài)空旅行的价格从20万美元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场(chǎng)规模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划(huà)旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全球的卫星网络，为(wèi)全球用户提(tí)供宽带服务，后来这个(gè)计划数值(zhí)变(biàn)成(chéng)了42000颗(kē)。欧(ōu)洲(zhōu)航天局太空碎(suì)片办公室资料(liào)显示，到 2020 年(nián) 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗(kē)卫星。换(huàn)言之(zhī)，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的卫星。

　　很难评价这(zhè)是否就是一种“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最大(dà)的(de)商业卫(wèi)星发射商之一(yī)。

　　星舰将参与登月任务，SpaceX估值(zhí)近(jìn)1400亿美(měi)元

　　据科技日(rì)报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力系统等(děng)公(gōng)司，成为“阿(ā)尔(ěr)忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着(zhe)陆器”项(xiàng)目的(de)唯一中标(biāo)者(zhě)。这(zhè)为(wèi)它获得了29.8亿(yì)美元(yuán)的(de)资助(zhù)，并被要求(qiú)在“星舰”基础上研制一种将宇航员(yuán)从环月轨(guǐ)道送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出的主要(yào)原(yuán)因，在(zài)于(yú)其运输量大和(hé)成(chéng)本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当低。去年(nián)2月(yuè)，在得克(kè)萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召(zhào)开的(de)“星舰(jiàn)”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng)，这样一天(tiān)就可以发(fā)射3次，“超重(zhòng)”助推器大约(yuē)每小时就(jiù)能发射一次。“每次飞行可(kě)能只需几(jǐ)百万美(měi)元(yuán)，甚至最少可能只要100万美(měi)元。” 有一组(zǔ)可供(gōng)参考(kǎo)的数据是，美国德尔塔IV型中型火(huǒ)箭平均每(měi)次发射费(fèi)用为(wèi)1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次发射费(fèi)用约为5000万(wàn)美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的，还有其(qí)背后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙(shā)特投资(zī)基金的一家(jiā)子(zi)公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家(jiā)投资公司，此轮融(róng)资(zī)数(shù)再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据公司Crunchbase统计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累(lèi)计融资(zī)29轮，融资总额(é)高达98亿(yì)美元(yuán)。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的估值(zhí)预计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值再婚的家庭一般过得好不好，再婚的家庭一般过得好不好生活(zhí)最高的私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这(zhè)是在为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的(de)主意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登(dēng)月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载人(rén)登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一(yī)次(cì)的(de)想象与探索都(dōu)弥(mí)足珍(zhēn)贵。

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