3.载运《国(guó)际散装危(wēi)险化学品(pǐn)船舶构造和设备规则》中X类的散装液体化学品船。

　　　　前款第（三(sān)）项船舶的具体(tǐ)标准，由长(zhǎng)江航(háng)务管(guǎn)理部门、省级交通(tōng)运输主管部门根据管(guǎn)辖水域的航道实际情况制定(dìng)并公布(bù)。

　　”三、增(zēng)加一条，作为第(dì)十一条：“船舶(bó)自(zì)愿申请引航的，引航机构应当提(tí)供引航服(fú)务。

　　”四、增(zēng)加(jiā)一(yī)条(tiáo)，作为(wèi)第十六(liù)条：“引航(háng)机构(gòu)应(yīng)当落实(shí)引航安(ān)全主体责任，配备必要的(de)设施、装(zhuāng)备和人员，建(jiàn)立并实施引航安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增(zēng)加一条，作为第十八条：“引航机构应当对(duì)引航(háng)员(yuán)进行培训，并保障(zhàng)引航员的(de)休息(xī)时间、职业(yè)健康、工资报酬、社会(huì)保险等符合国家有关规定。

　　”六、增加(jiā)一条，作为第(dì)十(shí)九条(tiáo)：“引(yǐn)航员应当持有有(yǒu)效(xiào)的船员适任证书，服从引(yǐn)航(háng)机构(gòu)的(de)安排和管理，并按照(zhào)有关规定开展引(yǐn)航活动。

　　”七、删去(qù)第十(shí)五条(tiáo)、第十(shí)六条、第十(shí)七条、第(dì)十八条(tiáo)、第十(shí)九条(tiáo)、第二十条(tiáo)、第二十(shí)一(yī)条、第二十二条、第二十三条。

　　八、第二十四条(tiáo)改为第二十条，删(shān)去(qù)第二款中中国为什么叫兔子国的“进、出港或移泊”。

　　九、第二十六条改为第二(èr)十二条，删(shān)去其中的“将(jiāng)引航方案”。

　　十、第二十七条改(gǎi)为第(dì)二十(shí)三条，第二款修改为：“引(yǐn)航(háng)长、宽以及(jí)吃水或者水(shuǐ)面(miàn)以上(shàng)高(gāo)度(dù)接(jiē)近相应(yīng)航道通航条件限值的船舶，引航机构应当制(zhì)定(dìng)引航方案，报市级地方人民(mín)政府(fǔ)港口主管部门和海(hǎi)事管理机构(gòu)备案”；增(zēng)加一(yī)款作(zuò)为第三款：“引航方(fāng)案应当由一级(jí)引航员(yuán)主持或者(zhě)参与(yǔ)制定。

　　引航方案应当包(bāo)括船舶基本(běn)情况(kuàng)、注(zhù)意(yì)事项、风险(xiǎn)评估(gū)、安(ān)全保障和应(yīng)急处置措施(shī)。

　　”十(shí)一、第二十八(bā)条改为第二十四条(tiáo)，修(xiū)改为：“引(yǐn)航(háng)机构应当根(gēn)据船舶状(zhuàng)况、通航条件(jiàn)和拖轮配备要求，制定合理(lǐ)的拖轮(lún)使用方法。

　　被(bèi)引(yǐn)航船舶(bó)应当根据引(yǐn)航机构提供的拖轮使用方法的要求安排拖轮或者委托引(yǐn)航机构安排拖轮，并承担(dān)相应的(de)费(fèi)用。

　　　　拖轮(lún)配备(bèi)要求由长江(jiāng)航务管理部门、省级交通(tōng)运输主管部门按照(zhào)职责制定(dìng)并公(gōng)开。

　　”十二、增加一条，作为第二十五条：“申请引航的船舶(bó)，应当使(shǐ)用专用的甚高频频道与引(yǐn)航机构和引航员(yuán)联系，确认登轮时(shí)间(jiān)、地(dì)点等事项，并保持值(zhí)守。

　　”十三、第三十二(èr)条改为第二十九条，第二款修改为：“引航(háng)员发现水上交通事故(gù)、污(wū)染(rǎn)事故或违(wéi)章行为时，应当及时向(xiàng)引航(háng)机构、海事管理机构报告。

　　”十四、第(dì)三十三条改(gǎi)为第三十条，第一款(kuǎn)修改(gǎi)为：“引航员在遇到下(xià)列(liè)情(qíng)况之(zhī)一时，有权拒绝、暂停(tíng)或(huò)者(zhě)终止引航(háng)，并及时向(xiàng)引航(háng)机构、海事管理机构报告：

　　　　（一(yī)）恶(è)劣的(de)气象、海况；

　　　　（二）被引船(chuán)舶不适航；

　　　　（三）航道或者(zhě)码头条(tiáo)件不满足被引船舶的(de)航行、停(tíng)泊、作业的安全要(yào)求(qiú)；

　　　　（四）被引船(chuán)舶(bó)的引航员登离(lí)装置不(bù)符合安(ān)全规定(dìng)；

　　　　（五）引航员身体不适，不(bù)能继续引领船(chuán)舶；

　　　　（六）其他不适于引航(háng)的原(yuán)因。

　　”十五、第三十四(sì)条改为第三十一条，第二(èr)款(kuǎn)修改(gǎi)为：“在引(yǐn)领船舶过程(chéng)中发生水上交通事故(gù)的，引航(háng)员应当(dāng)在返(fǎn)回港口后24小时内向海事(shì)管理机构(gòu)递交水上交通事(shì)故报告书(shū)。

　　”

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 中国为什么叫兔子国