机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)是一名(míng)指导员的年(nián)薪在70万-80万元左(zuǒ)右(yòu)，而一些货运(yùn)飞(fēi)行员(yuán)的(de)年(nián)薪可能(néng)在100万元以上的。

　　关于机长(zhǎng)工资一般是多少钱一个月，机(jī)长(zhǎng)工资(zī)多(duō)少钱(qián)一个月知乎以及(jí)机长工资一般是多少钱一(yī)个月(yuè)，机长工资多少？，机长(zhǎng)工资多(duō)少(shǎo)钱一个月(yuè)知(zhī)乎，机长工资多少(shǎo)钱(qián)？，机长的工资一个月多少等问题(tí)，小(xiǎo)编将为你整理(lǐ)以(yǐ)下知(zhī)识(shí)：

机长工资(zī)一(yī)般是多少钱一个月，机长工资(zī)多少钱一个月(yuè)知乎

　　仔细看看(kàn)吧！

　　科长的工(gōng)资主要分为基本工资(zī)、飞行(xíng)时数、各项补贴(tiē)和平均收入三(sān)部分。

　　月收入一般在(zài)5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司(sī)有(yǒu)不(bù)同的标准(zhǔn)。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较(jiào)高，年收入约160万，其次是民营企业，年收(shōu)入(rù)约140万，最少三大航空(kōng)公司(sī)约(yuē)70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入航空(kōng)公(gōng)司后成为后续观察员的学(xué)生，必(bì)须首先飞行不(bù)超过200小(xiǎo)时的实习时间。

　　在此期间，他只(zhǐ)观(guān)察，不(bù)能(néng)做任何手术。

　　此后，经(jīng)检(jiǎn)查合格后，方可成为(wèi)副(fù)驾驶，副(fù)驾驶可分(fēn)为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和(hé)C3。

　　通过逐(zhú)级提(tí)升(shēng)后，飞行2700小时后(hòu)，将由航空公(gōng)司和中国民航(háng)局代表共同考核。

　　只有(yǒu)经(jīng)过评估，我们才(cái)能决定飞行(xíng)员是否(fǒu)可以(yǐ)担任飞行员(yuán)，然后航空公司再决定你是否可以成为机长。

　　要申请(qǐng)成为波音777等(děng)大型客机的机长，飞行员必须担(dān)任(rèn)中型(xíng)飞(fēi)机机(jī)长至少(shǎo)一年(nián)，并具有不少于(yú)300小时的(de)飞行(xíng)员经验。

　　如果(guǒ)这些条件还(hái)不够，就不能申请成为(wèi)大型飞(fēi)机的(de)机长(zhǎng人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么)。

　　所以飞行员要成(chéng)为大(dà)型(xíng)飞机的(de)机长至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长薪(xīn)资(zī)待遇标准是怎(zěn)样的 月收入多少

　　 　　机长的月(yuè)工资基本上是在2万到10万之间(jiān)，而如果一线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万一(yī)个月(yuè)，目前国内机长收入较高的是(shì)西(xī)藏(cáng)航空，年(nián)收入约160万(wàn)左右，其次是民(mín)营(yíng)公司年(nián)收(shōu)入(rù)约140万左右，最少的三大航(háng)空(kōng)是(shì)70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资(zī)待遇标(biāo)准

　　 　　机长的工(gōng)资待遇主(zhǔ)要分为三大块(kuài)，基(jī)本工资、飞(fēi)行(xíng)小时、各类补(bǔ)贴及平均(jūn)收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公(gōng)司和航线有不同的标准。人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么>

　　目前国(guó)内机长收入(rù)较高的是西藏航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公(gōng)司(sī)年收入约140万左右(yòu)，最少的三大航(háng)空(kōng)是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况主要(yào)是因为民企老板只有付出更高(gāo)的薪资待遇，才能从人(rén)才大战中获(huò)取自(zì)己需要的优秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收(shōu)入(rù)有140万左右，收入最高的是在中(zhōng)国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左(zuǒ)右，直(zhí)接(jiē)成(chéng)为百(bǎi)万级(jí)的(de)土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工资：800

　　 　　过节工资：1400电(diàn)脑补(bǔ)贴：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到手94902.09元(yuán)工资。

　　妥妥的(de)年(nián)薪百万(wàn)。

　　这(zhè)收(shōu)入确实挺高的(de)。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前国内机长工资(zī)已经达到国际平均水平，但由于技(jì)术门槛较高(gāo)，各(gè)航空(kōng)公司(sī)空公司的(de)机长(zhǎng)仍然供不(bù)应求，就业前景普遍较(jiào)好。

　　 　　毕(bì)业后，他羡(xiàn)晌(shǎng)们将被(bèi)分配到航空公(gōng)司空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机(jī)之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练。

　　通(tōng)过所有考(kǎo)试后，你(nǐ)就(jiù)可以成(chéng)为(wèi)副驾驶。

　　飞行员(yuán)的(de)工资(zī)根据他(tā)们的(de)级别和他们驾驶的(de)飞机类型而不(bù)同(tóng)。

　　一般副驾驶(shǐ)工(gōng)资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如(rú)果他们成为机长或者(zhě)飞国(guó)际航班，工资(zī)会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第(dì)一副(fù)驾驶(shǐ)。

　　根(gēn)据(jù)飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾(jià)驶的(de)飞行经(jīng)历时间差派昌(chāng)和(hé)飞(fēi)行技能达到标准，通过相(xiāng)应的考(kǎo)试和面试(shì)，即(jí)可(kě)被任命为机长。

　　机长经(jīng)过相(xiāng)应的程序选拔和(hé)培训虚(xū)扒后(hòu)，可以(yǐ)被(bèi)任命为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员进入了(le)公司的飞(fēi)行技术(shù)管理和企业(yè)管(guǎn)理岗位。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 人生在勤,不索何获的意思是谁说的，人生在勤不索何获的意思是什么