5月12日晚间，江铃汽(qì)车公告宣布，公司(sī)在2021年5月即(jí)公开挂(guà)牌(pái)的(de)江铃(líng)重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此前约定的交易(yì)对方(fāng)为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重(zhòng)汽是江铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价格接手的资产，不过原计(jì)划在(zài)重卡行业“大展拳脚(jiǎo)”的(de)江铃汽车却因此背(bèi)上了(le)包(bāo)袱。江铃(líng)重(zhòng)汽在8年间亏损额(é)度(dù)超过20亿元。而且(qiě)江铃汽车此(cǐ)前为转(zhuǎn)让铺(pù)路(lù)，还曾(céng)现金(jīn)为江铃重(zhòng)卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此(cǐ)次交(jiāo)易终(zhōng)止，也(yě)意(yì)味(wèi)着江(jiāng)铃汽车前后耗(hào)了两年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失(shī)败告终。

　　这(zhè)笔交易要(yào)追溯到两年前。在2021年5月(yuè)7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟以不(bù)低于(yú)7.64亿元的价格，通过山西(xī)省产权(quán)交易市场公开(kāi)挂牌方式，出售全资子公司(sī)江(jiāng)铃(líng)重(zhòng)汽100％的股权(quán)。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开(kāi)出(chū)了要求：1、世界500强企业，2020年(nián)度(dù)在全球生产(chǎn)销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈(yíng)利，并在2018-2020年经(jīng)审计(jì)合并报表净利润率超(chāo)过(guò)5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上(shàng)述股权挂牌(pái)公告期于2021年8月9日期限届满，交易股(gǔ)权出售征集到一(yī)名(míng)意向受让方，符合(hé)上述要求的沃尔(ěr)沃卡车成(chéng)了(le)接盘侠。

　　而(ér)且，沃(wò)尔沃(wò)卡车也按(àn)照(zhào)相(xiāng)关(guān)交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双(shuāng)方(fāng)经协商一致，就(jiù)出售交(jiāo)易股(gǔ)权签署了《关于(yú)江(jiāng)铃重型汽车有限(xiàn)公(gōng)司100％股权的股白头发从哪开始白，白头发从发梢开始白是什么原因(gǔ)权转(zhuǎn)让协议》，确定就目标股(gǔ)权支付的基准价款为人(rén)民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日公告(gào)称，该笔交易需要获得国资管理有权单位(wèi)的批准，但由于交(jiāo)易所需的(de)政府(fǔ)审(shěn)批事项未能(néng)在约(yuē)定(dìng)的时间内完(wán)成，项目双(shuāng)方经协商一致，同意(yì)终(zhōng)止交(jiāo)易。

　　这笔交易(yì)前后耗时(shí)长(zhǎng)达(dá)2年之久，但最终仍以失败告终。需要提及的是，江铃(líng)重汽命(mìng)运颇(pǒ)为坎坷(kě)，此次交(jiāo)易已(yǐ)经是其(qí)历史上第(dì)三次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)前身是山西(xī)省汽车工业集团。作为一(yī)家老牌国(guó)营(yíng)白头发从哪开始白，白头发从发梢开始白是什么原因企业(yè)，该公(gōng)司(sī)主(zhǔ)要组装(zhuāng)生产(chǎn)重型卡车与(yǔ)货车(chē)，但由(yóu)于经(jīng)营不善陷入发展困境(jìng)，在2007年第一(yī)次(cì)被(bèi)重组。中(zhōng)国(guó)兵(bīng)器装备集团及(jí)中国长安汽车(chē)集团有限公(gōng)司，将太原重汽重(zhòng)组(zǔ)为太原长(zhǎng)安重(zhòng)汽，作(zuò)为长安汽车进入重卡领域的跳(tiào)板(bǎn)。

　　但最(zuì)终太原(yuán)重汽(qì)没能被盘活。太原(yuán)重(zhòng)汽2011年(nián)的(de)亏损已达1.4亿(yì)元，2012上半(bàn)年的总销量为439辆。到2012年第(dì)一季度，太原重汽的净(jìng)资产仅为2.5亿元，已难以实现(xiàn)正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产生(shēng)了(le)兴趣，该(gāi)公司在2012年(nián)7月以不超(chāo)过(guò)2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安重汽的全部股权，并于2013年1月将(jiāng)其(qí)更名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽(qì)车进入重卡领域的(de)意图是实现商用车(chē)全覆盖。2013年，江铃汽车曾表(biǎo)示，最终将建成年产10万辆重型载货车、10万台发(fā)动机的大型(xíng)重卡(kǎ)企业，达产后主(zhǔ)营(yíng)业务将超过200亿(yì)元。

　　但江铃由于对重卡(kǎ)市场和客户洞(dòng)察(chá)不足(zú)，经营状况并不尽(jǐn)如人(rén)意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量分别(bié)为52辆(liàng)、796辆、1516辆(liàng)、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同(tóng)时(shí)期东(dōng)风公司、中国重汽、一汽(qì)解放等头部企业的单(dān)月销量，就已(yǐ)超过江铃重汽几年的(de)销量总和。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再披(pī)露有关江(jiāng)铃重卡的销量数据。

　　销量(liàng)严重拖后腿(tuǐ)，江铃重汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车(chē)2020年财报数据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型(xíng)汽车相关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年亏损(sǔn)最(zuì)为(wèi)严重，超5亿元。而(ér)且2021年，江铃重汽仍(réng)然呈现亏(kuī)损状(zhuàng)态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重(zhòng)汽(qì)总负(fù)债为12.69亿元，总(zǒng)资产为(wèi)7.99亿(yì)元，处于资不抵(dǐ)债的状(zhuàng)态。因此，2021年后(hòu)，江铃(líng)重汽停止了(le)所有的产销(xiāo)工作。

　　值得(dé)一提的是，在2021年初，江铃汽车(chē)还对江(jiāng)铃重汽进(jìn)行了11.42亿元(yuán)的现金增资。这一(yī)举(jǔ)动的主要目的是降低江铃重汽的(de)资产负债(zhài)率，便于(yú)吸引(yǐn)外部投资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车(chē)自身近年来日子也不太(tài)好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车分别实现营收(shōu)330.96亿(yì)元、352.21亿元和301亿元(yuán)，这三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上(shàng)看(kàn)，盈(yíng)利状况尚(shàng)可(kě)。不(bù)过，在2021年(nián)和2022年这(zhè)两年间，江铃(líng)汽车收到的政府扶(fú)持(chí)资金就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元(yuán)，这几(jǐ)乎撑起了(le)其当年的净利润。而扣(kòu)除(chú)非(fēi)经常(cháng)性损益后(hòu)，江铃(líng)汽车在这两(liǎng)年的扣非归母净利润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元。

　　而且江铃汽车在(zài)这两年(nián)现金流状况也不佳。在2020年，其经(jīng)营活动现金流净额(é)还(hái)达(dá)到36.98亿元(yuán)，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年(nián)这一(yī)科目变成了-15.19亿元。而(ér)且今年一季(jì)度，这(zhè)一(yī)科目仍未回正，为(wèi)-7.22亿(yì)元。

　　今(jīn)年(nián)一季度，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元，较上年同期(qī)上升4.06％，其归母净利(lì)润仅为1.83亿元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃接盘告吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此(cǐ)次(cì)也表示，江铃重汽已(yǐ)暂停生(shēng)产(chǎn)和(hé)销售，当(dāng)前主要开支为员工薪(xīn)酬和设备维护等费(fèi)用。“未来(lái)公(gōng)司(sī)仍将继续积极推(tuī)进江铃重汽的(de)重(zhòng)组工作，”江(jiāng)铃汽车方面称。

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