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弯矩是(shì)内力吗

　　弯(wān)矩是(shì)内力的。

　　弯矩是受力(lì)构(gòu)件截(jié)面(miàn)上的内(nèi)力矩的(de)一(yī)种。通俗的说法：弯矩是一种(zhǒng)力(lì)矩。

　　另一种解释(shì)说法，就是(shì)弯曲所(suǒ)需要(yào)的力矩，下部(bù)受拉(lā)为正(上部(bù)受压)，上部受(shòu)拉为负(下部受压)。它的标(biāo)准定(dìng)义为：与横截面垂直(zhí)的分(fēn)布内力系的合力(lì)偶矩。

　　计算公式M=θ·EI/L，θ转(zhuǎn)角，EI转动(dòng)刚度，L杆件的有效计算长度。

柱(zhù)不平衡弯矩会开裂吗

　　柱不平衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)，并(bìng)且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截面上的内力矩的一种，即垂直于横截面(miàn)的内力(lì)系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某个截面的弯(wān)矩，其(qí)大小为该截面截取的构(gòu)件部分上所有外力对该截面(miàn)形心矩的(de)代数(shù)和。

　　它的标准定(dìng)义为：与横截面垂(chuí)直的分(fēn)布内力系的合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在不同的学科中弯矩的(de)正负有不同的规定。

　　规定了弯(wān)矩的正负，就可以将弯矩进行(xíng)代数计算。

柱子混凝(níng)土会开裂么？

• 　　一，会的，因为柱(zhù)子是由混凝土浇筑而成的，混凝土最主要的(de)缺(quē)点是抗(kàng)拉能力差、脆性大、容易开裂。

  　　大量(liàng)的工程实践和理论分(fēn)析表明，几乎所有的混凝土构件(jiàn)均是带裂缝工作的，只是(shì)有些裂缝很细，甚至肉(ròu)眼看不见(jiàn)（＜0.05mm），一(yī)般对结构的使用(yòng)无(wú)大的危害，可允许其存(cún)在(zài)；我国(guó)现(xiàn)行(xíng)建(jiàn)筑、铁路(lù)、公(gōng)路、水利等(děng)部门设(shè)计规(guī)范均采(cǎi)用限制构(gòu)件(jiàn)裂缝宽度的办法来保障(zhàng)混凝(níng)土结构的正常使用。

• 　　二，裂缝(fèng)的成因：

  　　（一）直接应力裂缝是(shì)指(zhǐ)外荷载引起的直接应(yīng)力产生的裂缝。

  　　裂缝产(chǎn)生的原因有：

  　　         1、设计计算(suàn)阶段，结构计(jì)算时不计算或部分漏算；计算(suàn)模(mó)型(xíng)不(bù)合理；结构(gòu)受力假设与实际受(shòu)力不符；荷载少算或漏算(suàn)；内力与配筋(jīn)计算错误；结构安全(quán)系数不够。

  　　结构设计(jì)时不(bù)考虑(lǜ)施(shī)工的可能性；设计断面(miàn)不(bù)足（宁波跨海(hǎi)大桥）；钢筋设置偏(piān)少或布置错误；结(jié)构刚度不(bù)足；构造(zào)处理不(bù)当；设(shè)计图(tú)纸(zhǐ)交代不(bù)清等。

  　　         2、施工阶段，不加限制地堆放施(shī)工机具(jù)、材料；不了(le)解(jiě)预制结构结构受力特点，随意翻身、起吊、运输、安(ān)装(zhuāng)；不按设计图纸施工，擅自更改(gǎi)结构施工(gōng)顺序，改变(biàn)结构受(shòu)力模式(shì)；不对(duì)结(jié)构做机器振动下的疲劳强度验(yàn)算(suàn)等。

  　　        3、使用(yòng)阶段(duàn)，超出设计载(zài)荷的作(zuò)用于(yú)楼(lóu)地面、墙面；工业厂(chǎng)房(fáng)超负荷使(shǐ)用；发生(shēng)大风、大雪、地震、爆炸(zhà)等。

  　　（二(èr)）次应力裂缝是指(zhǐ)由外(wài)荷(hé)载(zài)引起的次生(shēng)应力(lì)产生裂缝。

  　　        裂缝产生的原因有：

  　　         1、在(zài)设计外荷载作(zuò)用(yòng)下，由于结构物的实(shí)际工作(zuò)状态同常规计算有出入或计(jì)算不考虑(lǜ)，从而在(zài)某些部位引起(qǐ)次应力导致(zhì)结(jié)构(gòu)开裂(liè)。

  　　        例(lì)如(rú)：两铰(jiǎo)拱桥拱脚设计时常(cháng)采(cǎi)用布(bù)置“X”形钢筋、同时(shí)削减该处断面尺(chǐ)寸的办法设计(jì)铰，理论计算(suàn)该(gāi)处不会存在(zài)弯矩，但实际(jì)该铰仍然能(néng)够抗弯(wān)，以(yǐ)3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米至出现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

  　　         2、工业建筑中经(jīng)常需要凿(záo)槽、开洞、设(shè)置(zhì)牛腿等，在常规计算(suàn)中难以用准确(què)的图式进行模拟计算，一般(bān)根据(jù)经(jīng)验设置受力钢(gāng)筋。

  　　研(yán)究表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力流(liú)将产生绕射(shè)现象，在孔(kǒng)洞(dòng)附近(jìn)密集，产生巨大的应(yīng)力集(jí)中。

  　　        在长跨预应力连续(xù)梁(liáng)中，经常(cháng)在跨(kuà)内根据截面内力需要截断钢束，设(shè)置锚头，而在锚(máo)固断面(miàn)附近经常可(kě)以看(kàn)到裂缝。

  　　因此(cǐ)，若处理不(bù)当，在这些结构的转角(jiǎo)处或构(gòu)件形状(zhuàng)突变处、受(shòu)力(lì)钢筋截断处容易出现裂缝。

  　　实(shí)际工程(chéng)中，次应力裂缝是产生荷(hé)载(zài)裂缝的最(zuì)常见原(yuán)因。

  　　次应(yīng)力(lì)裂缝多属张拉、劈裂、剪切性质。

  　　        次应力(lì)裂缝也是由荷载引起(qǐ)，仅(jǐn)是按常规(guī)一般不计算(suàn)，但随着现代计3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米算手段的不(bù)断(duàn)完善，次应力裂缝也是可(kě)以做(zuò)到合理验算的。

  　　例如现(xiàn)在(zài)对(duì)预应力、徐变等产(chǎn)生的二(èr)次应力，不少(shǎo)平面杆系(xì)有限元程序(xù)均可正确计(jì)算，但(dàn)在40年(nián)前却比较困(kùn)难(nán)。

  　　        在(zài)设(shè)计上，应注(zhù)意避免(miǎn)结构突(tū)变（或断面突变），当不能回(huí)避时，应(yīng)做局部处理(lǐ)，如(rú)转角处做(zuò)圆角，突变处做成3尺是多少厘米，3尺3是多少厘米渐(jiàn)变(biàn)过(guò)渡，同时(shí)加强(qiáng)构造配(pèi)筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有(yǒu)条件时可在周边(biān)设置护(hù)边角钢。

  　　荷载裂(liè)缝(fèng)特(tè)征(zhēng)依荷(hé)载不同而(ér)异呈现不同的(de)特点。

  　　这类(lèi)裂缝多出现在受(shòu)拉区、受(shòu)剪区或(huò)振(zhèn)动严重部位。

  　　但必须(xū)指(zhǐ)出，如果受(shòu)压区(qū)出现起(qǐ)皮(pí)或有沿(yán)受压方向的短(duǎn)裂缝(fèng)，往往是结构达到承载力极限的标志(zhì)，是结构破坏的前兆(zhào)，其(qí)原(yuán)因往往是截面尺寸(cùn)偏(piān)小。

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