5月(yuè)12日晚(wǎn)间，江铃汽(qì)车公告(gào)宣布，公司在2021年5月(yuè)即公开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限公(gōng)司(sī)（江铃重汽(qì)）100％股权转让交易终止，而此(cǐ)前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡(kǎ)车）。

　　江铃重汽是江铃汽车在(zài)2012年(nián)以2.7亿元价(jià)格接(jiē)手的资产(chǎn)，不过(guò)原计划在重卡行(xíng)业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃汽车却因此背上了包(bāo)袱。江铃(líng)重(zhòng)汽在(zài)8年间亏(kuī)损额(é)度(dù)超过20亿元。而且江铃汽车此(cǐ)前为转让(ràng)铺路(lù)，还曾现金(jīn)为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不(bù)过，此(cǐ)次交易终(zhōng)止，也意味着江铃汽车前后(hòu)耗了(le)两年的(de)“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败(bài)告终。

　　审批未在(zài)约定时间完成(chéng)

　　这笔交易要追溯到(dào)两年(nián)前。在2021年(nián)5月(yuè)7日，江铃汽车曾披露，拟以不低(dī)于7.64亿元的(de)价格(gé)，通过山西省产权交易市场公开挂(guà)牌方式，出售全资子公司江(jiāng)铃(líng)重汽100％的股权(quán)。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘(pán)方开出了(le)要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生(shēng)产(chǎn)销(xiāo)售重(zhòng)型卡车超过12万辆；2、公司盈利(lì)，并(bìng)在2018-2020年经(jīng)审计合并报表(biǎo)净利润率超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期(qī)于2021年8月9日期限(xiàn)届(jiè)满，交易股(gǔ)权出售征集到一(yī)名(míng)意向(xiàng)受让方，符合上述要求(qiú)的沃尔沃卡车成了接(jiē)盘侠。

　　而且(qiě)，沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车也按照相关交易规(guī)则支付了保证金。2021年8月23日(rì)，双方经协商一(yī)致，就出售交易股权签署了(le)《关(guān)于江铃重(zhòng)型(xíng)汽(qì)车有限(xiàn)公(gōng)司100％股(gǔ)权的股权转让(ràng)协议(yì)》，确定(dìng)就目(mù)标股权(quán)支付的(de)基(jī)准价款为人民币约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃(líng)汽车5月12日公告称，该笔交(jiāo)易需要获得国资管理有权(quán)单位的批准，但由于交易所需的政府审批事项(xiàng)未能在约(yuē)定的时间内完成(chéng)，项目双方经协商(shāng)一致，同意终止(zhǐ)交易。

　　这笔交(jiāo)易前后耗(hào)时长(zhǎng)达2年(nián)之久，但(dàn)最(zuì)终仍(réng)以失(shī)败告终。需要提(tí)及的是，江铃重汽命运颇为坎坷，此次交易(yì)已(yǐ)经是其历史上第三(sān)次转手。

　　成(chéng)为“财务(wù)黑洞”

　　资料(liào)显示，江铃重汽前身是山西省汽车工业集团。作为一家(jiā)老牌国营企业，该公司主(zhǔ)要组(zǔ)装(zhuāng)生产重型卡车(chē)与货车，但由于经营不善(shàn)陷入(rù)发展(zhǎn)困境，在2007年第一次被(bèi)重(zhòng)组。中国兵器装备集团及(jí)中国长安汽车(chē)集团有限(xiàn)公司(sī)，将太原重汽重(zhòng)组为太(tài)原长安重汽(qì)，作为长安汽车(chē)进入重卡领域的(de)跳板。

　　但(dàn)最终太(tài)原重汽(qì)没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年(nián)的亏损(sǔn)已达1.4亿元，2012上半(bàn)年的(de)总销量(liàng)为439辆。到(darctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？ào)2012年第一(yī)季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元(yuán)，已难以实现正(zhèng)常运转(zhuǎn)。

　　不过，江铃汽(qì)车却对太(tài)原重汽产生(shēng)了(le)兴趣，该公(gōng)司在2012年7月(yuè)以(yǐ)不(bù)超(chāo)过(guò)2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中接手(shǒu)太原(yuán)长(zhǎng)安重汽的全(quán)部股权，并于2013年1月将其(qí)更名为(wèi)江铃(líng)重汽(qì)。

　　当初，江铃汽车进入重卡(kǎ)领域(yù)的意图是实现商用车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾表示(shì)，最终将建(jiàn)成年产10万辆重型载货车(chē)、10万台发(fā)动(dòng)机的大型重卡企(qǐ)业，达产(chǎn)后(hòu)主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于对重卡市场和客户洞(dòng)察不足，经营状况并(bìng)不尽(jǐn)如人意。2016-2019年，江铃重(zhòng)卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆、1516辆、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风公司、中国重汽、一汽(qì)解放等头(tóu)部(bù)企(qǐ)业的单月销量，就(jiù)已超过(guò)江铃重汽几年(nián)的(de)销(xiāo)量总和。2020年9月之后，江铃汽车(chē)不再(zài)披露有关江铃重卡的销量(liàng)数据。

　　销量严(yán)重(zhòng)拖后腿，江铃(líng)重汽俨然成为“财(cái)务黑(hēi)洞”。江铃汽车2020年财报数据显(xiǎn)示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽(qì)车(chē)相关业务累计亏(kuī)损超(chāo)20.33亿元。其中，2020年亏损最(zuì)为严重，超5亿(yì)元。而且2021年，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损状态，1月净亏(kuī)损为1213.7万(wàn)元。

　　截(jié)至2020年(nián)底，江铃重(zhòng)汽总负债为12.69亿元，总资产(chǎn)为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状(zhuàng)态。因(yīn)此，2021年后(hòu)，江铃重汽停止了所(suǒ)有的产销工作。

　　值得(dé)一提的是，在2021年初，江(jiāng)铃汽车还对(duì)江铃重汽(qì)进(jìn)行了11.42亿(yì)元的现金增资。这(zhè)一举动的(de)主要(yào)目的是降低江铃重汽的(de)资产负债率(lǜ)，便于吸引外部(bù)投资进入，利于江铃重汽(qì)进行(xíng)业务(wù)重组。

　　“地(dì)主家”也没(méi)余粮

　　实际上，江铃汽(qì)车自身(shēn)近年来(lái)日子(zi)也(yě)不(bù)太好过。arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？

　　从2020年-2022年间(jiān)，江铃汽车(chē)分别实现营收330.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿(yì)元，这三年内，其实现归母净利润分别(bié)为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看，盈利状况(kuàng)尚可。不过，在2021年(nián)和2022年这两年间，江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)收到的政府扶持资金就达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净(jìng)利润。而扣(kòu)除非经常(cháng)性(xìng)损益(yì)后，江铃(líng)汽(qì)车(chē)在这两年的扣(kòu)非归母净利润分(fēn)别为2962万元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江(jiāng)铃(líng)汽车在这两年(nián)现金流状况也不(bù)佳(jiā)。在2020年，其经营(yíng)活动现金流(liú)净额还达到(dào)36.98亿元，到(dào)了2021年即降至17.6亿(yì)元(yuán)，而到了2022年这一科目变成了-15.19亿元(yuán)。而(ér)且今年一季度，这一科目仍(réng)未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元，较上年同期上升4.06％，其归母(mǔ)净利润(rùn)仅为1.83亿元，较上年同(tóng)期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔沃接(jiē)盘告吹，江铃重汽这一“包袱”仍(réng)然背在江铃汽车(chē)肩上。而(ér)江铃汽车此次也表示(shì)，江铃重汽已暂停生产和销(xiāo)售(shòu)，当前主要开(kāi)支为员工薪酬和设备维(wéi)护等费用。“未来公司仍将继续积(jī)极推进江(jiāng)铃(líng)重汽的(de)重组工作，”江铃汽车方面称(chēng)。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 arctan1怎么算出来的，arctan1怎么算？