国v是不是(shì)国(guó)5，国v与国(guó)vl的(de)区别是是的。

　　关于国(guó)v是(shì)不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区别(bié)以及国v与国vl的区别(bié)，国5车还能开几年，国v是不是国(guó)6标准，国v是不是国4，国v是不是国五(wǔ)的意思等问题，小(xiǎo)编将为你(nǐ)整理(lǐ)以下的(de)生(shēng)活小知识(shí)：

国v是不(bù)是国5，国v与国vl的区(qū)别(bié)

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数(shù)字五，它(tā)是欧洲在(zài)阿拉伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的一(yī)种(zhǒng)数码，现(xiàn)在(zài)应用(yòng)较少数(shù)字从(cóng)1到(dào)10，因此国(guó)V指代(dài)的是国五标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标准(zhǔn)基于(yú)欧五排放标准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值限制(zhì)，国(guó)五排拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗放(fàng)标(biāo)准是每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排(pái)放标准(zhǔn)是(shì)每公里(lǐ)5毫克，但(dàn)京(jīng)五和国五排放标(biāo)准要比欧五排放标(biāo)准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京五排放标(biāo)准征(zhēng)求意见稿(gǎo)，三(sān)种污染物当中，CO的排放标(biāo)准依(yī)然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准中HC化合物的限值标(biāo)准(zhǔn)虽然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实施最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放标准的车型不(bù)得(dé)进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年(nián)5月24日，中国石(shí)化首(shǒu)次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准被提上了(le)议事日程(chéng)。

　　北京市(shì)环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动车(chē)排放(fàng)标准将升级为相当于(yú)欧V标(biāo)准的国(guó)V标准(zhǔn)。

　　国家拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗环保部已经开(kāi)始了相(xiāng)关准备工作。

　　同时北京将制定与国V排放标准(zhǔn)相适应的地方油品标准。

　　目(mù)标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要考虑的是轻(qīng)型汽油车(chē)和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字(zì)，对(duì)应的(de)阿拉伯(bó)数字(zì)是(shì)4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标(biāo)准。

　　国v：国五。

　　国vi：国(guó)六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些(xiē)标准都是(shì)为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排放而(ér)制定(dìng)的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳氢化合(hé)物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动(dòng)车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的(de)欧五标准，欧盟已经(jīng)从2009年(nián)起(qǐ)开始(shǐ)执行(xíng)，其对氮(dàn)氧化(huà)物(wù)、碳氢(qīng)化合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子(zi)等(děng)机动车排放(fàng)物的限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准(zhǔn)，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放指令(lìng)共(gòng)同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车(chē)排放的欧洲(zhōu)法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实施若干阶段，欧洲(zhōu)从1992年(nián)起开始(shǐ)实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证(zhèng)排放限值）、1996年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产一致(zhì)性排放限值）、2000年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源：百度百科-国(guó)家第五阶(jiē)段机动车污染物(wù)排放标准

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 拉斯维加斯在美国的哪个地方 拉斯维加斯是沙漠城市吗