中共中央政治局上月(yuè)末召开(kāi)会(huì)议，提出加(jiā)快推进充电桩等设施建设。国常会近日强调，要聚焦制约新能(néng)源(yuán)汽车下(xià)乡的突出(chū)瓶(píng)颈，适度超(chāo)前建设充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电联(lián)盟11日发布(bù)数据(jù)显(xiǎn)示，4月(yuè)公(gōng)共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台(tái)，同比增长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单位总(zǒng)计(jì)上报(bào)公共充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)202.5万台，其(qí)中直流充(chōng)电桩85.5万(wàn)台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从(cóng)2022年5月到2023年4月，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上(shàng)，国(guó)内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块(kuài)试(shì)生(shēng)产的(de)英可瑞(ruì)最近三个交易日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电模(mó)块领(lǐng)先者通合科(kē)技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今(jīn)年以来累计最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价走势周线图(tú)

　　中(zhōng)信建投许琳等人4月24日(rì)研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年全(quán)球公用(yòng)充电(diàn)桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合增速(sù)51%。高压(yā)快充+大电流水冷技(jì)术(shù)带动(dòng)充电模块、充(chōng)电枪/线等核心零部件价值(zhí)量上升。

　　中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人(rén)5月10日(rì)研(yán)报指出，受益于(yú)充电桩建设(shè)加速及大功率趋势，充电模块(kuài)有望(wàng)迎来量利齐升。从需(xū)求量角度看(kàn)，预计直流桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将进(jìn)一(yī)步(bù)提升，进而提(tí)升(shēng)充电模块的需求量。从盈利(lì)角度(dù)看，目前充电模块单W价格(gé)已趋于稳定，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量(liàng)和毛利率的提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心的部件，直接(jiē)影响充电效(xiào)率和充电安全(quán)，被业内(nèi)誉为直(zhí)流充(chōng)电设备(bèi)的“心脏”。从成本(běn)角(jiǎo)度(dù)看，中信(xìn)证券(quàn)袁(yuán)健聪等人在(zài)2月13日(rì)的研报中指出，在直流充电桩所需(xū)元器件构(gòu)成中，充电(diàn)模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健(jiàn)聪(cōng)等人表示(shì)，预计(jì)到2025年(nián)中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块均(jūn)价(jià)在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充(chōng)电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充(chōng)电桩产(chǎn)业(yè)链的上(shàng)游，以充电模块(kuài)为核心的(de)零部件生产制造(zào)，代表企(qǐ)业有通合科技、欧陆通等(děng)。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来看，上(shàng)游是生产(chǎn)设备零(líng)部件，充(chōng)电(diàn)模块(订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚kuài)应用于直流充电设备；中游是(shì)充电桩及其(qí)他充电设备生产商，包(bāo)括直流充电设(shè)备生产(chǎn)商和交(jiāo)流充(chōng)电设备生产商；下游是运营(yíng)服务商及终端客户，包括换电(diàn)站(zhàn)、充电站、新能源(yuán)汽车厂(chǎng)商及配(pèi)套运营服务(wù)商(shāng)。

订婚必须一年内结婚吗，订婚后最晚多久结婚="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/46857e90e54aac82b4734f6e0ed9fb83.png" alt="充电桩利(lì)好密集催化！充电(diàn)模块(kuài)望量(liàng)利齐升，受益上市公(gōng)司(sī)一览">

　　竞争(zhēng)格局方(fāng)面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研报中表示，由于充电模块的生产技术要求较高(gāo)且(qiě)具备通信要求，目前主要以具备一定技术(shù)积累的充电模块供应商（英飞源、华为、中(zhōng)兴等(děng)电力(lì)电源(yuán)或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价(jià)格逐渐下降(jiàng)，叠加大功(gōng)率、智能化、网络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂商逐步进入充(chōng)电模块(kuài)生(shēng)产环节(jié)，逐(zhú)步实现充电模(mó)块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公(gōng)司特来电、中(zhōng)恒电气等）。目前充电模块市占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完(wán)全(quán)统计，在充电(diàn)模块领域有所(suǒ)布局的(de)A股上市公(gōng)司(sī)包(bāo)括通合科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格(gé)米特等，具体如下：

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