金融(róng)界5月9日消息(xī) 乘(chéng)联会发布《2023年4月份(fèn)全国乘(chéng)用车市(shì)场分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售达到(dào)163.0万辆(liàng)，由于去(qù)年同期(qī)上海、吉(jí)林(lín)等地(dì)疫情影响，同比(bǐ)增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也(yě)是自2010年以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下(xià)降1.7％。今年以来累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今(jīn)年以(yǐ)来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出，乘用(yòng)车(chē)行业已经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(l建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗ì)太大。尤其是世(shì)界上最严的国(guó)六B标准(zhǔn)即将实施，对车企(qǐ)生产带来一定(dìng)的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损(sǔn)失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关(guān)注(zhù)，有利于改善消(xiāo)费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度期待降价的预期(qī)，恢复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文章(zhāng)指出(chū)，5月(yuè)共有(yǒu)21个工作(zuò)日，相对去年多(duō)1天。有(yǒu)利于车(chē)企(qǐ)生产销(xiāo)售。由于乘联会(huì)与社会各(gè)界(jiè)共(gòng)同呼吁的(de)国六老款车型(xíng)的延期销售政策(cè)建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车企的部分车型产销(xiāo)仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量表(biǎo)现(xiàn)受供(gōng)应(yī建发集团是国企还是央企 建发员工有编制吗ng)链(liàn)不(bù)稳定因(yīn)素干(gàn)扰，5月销量同比变化(huà)或(huò)继(jì)续呈现宽(kuān)幅增长。

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