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珂润护肤品属于什么档次,珂润护肤品适合什么年龄

珂润护肤品属于什么档次,珂润护肤品适合什么年龄 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随(suí)着2022年财报季的过去,车(chē)企高管薪酬再一次成为业内关(guān)注(zhù)的热(rè)点话题(tí)。造车(chē)新势力(lì)中,小鹏、理想、零(líng)跑等均已(yǐ)公布高管(guǎn)薪酬情(qíng)况。

  理想和零跑管理层薪资前三总额为(wèi)12298.4万元和12002.8万元,以破亿(yì)的金(jīn)额(é)领跑众多(duō)上市车(chē)企。理想(xiǎng)汽车的(de)一名高管更是成功(gōng)破亿(yì),堪称新一代“打工(gōng)皇帝(dì)”。造(zào)车新势力之外,吉利汽(qì)车出手颇为(wèi)阔绰,不过也有上市车企(qǐ)高(gāo)管薪酬无人(rén)过百万(wàn)。

  理想领(lǐng)跑(pǎo)车企高管薪(xīn)资榜

  理想汽车2022年(nián)董(dǒng)事(shì)酬金支出高达12298.4万元,同比增长34%,占据(jù)目前已披露数据的车企高管薪资榜榜首。其中(zhōng),李想、沈亚楠和李铁,薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万(wàn)元、1亿元。

  理想汽(qì)车CEO李想只给自己开170万薪酬(chóu),对(duì)兄弟(dì)却(què)非常大(dà)方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中,工资(zī)津贴等(děng)为203万元(yuán)、退休金(jīn)计划供款(kuǎn)13.9万(wàn)元、股份支付(fù)薪酬部分高达(dá)9823.6万元。

  另一位核(hé)心(xīn)人物——理想汽车(chē)前总裁沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元,相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月,港(gǎng)交所文件显示,沈(shěn)亚楠两天内抛(pāo)售100万股股票,套(tào)现金(jīn)额超9000万元,以此(cǐ)计算(suàn),他在(zài)2022年的(de)收益也超过1亿元。2022年12月,沈(shěn)亚(yà)楠宣布(bù)离职(zhí)。

  汽车(chē)圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过(guò)亿数据来(lái)自理想汽车2022年(nián)报。

  造车新(xīn)势力(lì)中,零跑(pǎo)汽(qì)车的(de)高(gāo)管薪资(zī)稳居第一梯(tī)队。财(cái)报显示,董事长(zhǎng)朱江明(míng)年薪5636.1万元,同(tóng)比大涨490.4%;总裁吴(wú)保(bǎo)军薪金4382.3万元,同比增长12%。公司高级(jí)副总裁(cái)曹力薪酬也接近(jìn)2000万元。

  2022年(nián)9月,零跑汽车在港交所主板(bǎn)挂牌上市。销量方面也不断攀升,2022年零(líng)跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆(liàng),较(jiào)2021年的4.37万(wàn)辆增长154.1%。在业界看来,这或许是其高(gāo)管薪酬同比上(shàng)涨的(de)重(zhòng)要原(yuán)因(yīn)。

  小(xiǎo)鹏汽车的(de)2022年(nián)并不(bù)好过,试图(tú)通过人事变动和架构调整稳住销量。开(kāi)源(yuán)节流(liú)的背景下,管(guǎn)理层对自己的(de)要求也更严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万元,其中,董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元,联合创始人夏珩133.2万元。

  海马江淮高管无人过百万

  在造(zào)车新(xīn)势力之外,给(gěi)高管开出较高薪酬的还(hái)有(yǒu)吉利(lì)汽车。其2022年(nián)度(dù)薪酬前三(sān)的高(gāo)管(guǎn)累计薪资为9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低,仅(jǐn)为(wèi)40.8万元;执行董事安(ān)聪慧的薪资为4188万元,行政(zhèng)总裁(cái)桂生悦为(wèi)3119.1万元(yuán),涨幅分别为8.11%和7.17%。

  汽(qì)车(chē)圈“打工皇帝”,年(nián)薪过(guò)亿数据来(lái)自吉利汽车(chē)2022年报(bào)。

  吉利汽车的高管薪酬是独一档的(de)存在,接下来车(chē)企前三位(wèi)高管薪酬均值便降至比(bǐ)亚(yà)迪(dí)的909万和华晨中国的603万元(yuán)。

  王传福虽然是比亚(yà)迪公司董事长,但其(qí)薪酬在(zài)管理层中仅排第六(liù)位。年报显示,比亚迪高(gāo)管中薪酬最高(gāo)的(de)三位分别是(shì)执行副总裁(cái)李柯(kē),税(shuì)前(qián)报酬(chóu)960.20万元(yuán);第二位(wèi)是高级(jí)副(fù)总裁罗(luó)红(hóng)斌(bīn),薪酬887万元(yuán);执行副(fù)总裁廉玉(yù)波以(yǐ)薪酬(chóu)882.50万元排名第(dì)三。

  2022年王传福税前报酬总额(é)为(wèi)614.7万元,排(pái)在他前面的还有(yǒu)高级副(fù)总裁何龙的877.4万元(yuán),以及高级(jí)副总裁何志奇(qí)的739.7万元。

  汽车(chē)圈(quān)“打工皇帝(dì)”,年薪过(guò)亿数据来(lái)自比亚(yà)迪2022年(nián)报。

  过去的一年是比亚迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源汽车销量超(chāo)185万(wàn)辆,夺下全球新能源汽车销冠宝座;净利润也达到166亿(yì)元(yuán),超过了上汽集团的161.18亿(yì)元(yuán),成为(wèi)国内最赚钱的整车(chē)企业。

  长城(chéng)汽(qì)车薪资排名(míng)前三的(de)高管(guǎn)平均薪酬为(wèi)427.2万元,其中董(dǒng)事(shì)长魏(wèi)建军(jūn)575.49万元、总经理穆峰(fēng)403.62万元、副董事长赵国(guó)庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力(lì)斯、上(shàng)汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均超过300万元。

  值得关注(zhù)的是,海马汽车年(nián)报显示,报(bào)告期内董(dǒng)事、监事、高级管理人员报酬合计456.31万(wàn)元。董事长、董(dǒng)事景柱(zhù)从(cóng)公司获得的税(shuì)前报酬总(zǒng)额90万(wàn)元,董(dǒng)事会秘书、CIO刘锐从公(gōng)司获得的(de)税前(qián)报酬总(zǒng)额52.12万元。

  汽车圈“打工皇帝”,年(nián)薪过(guò)亿(yì)数据来自海马汽车2022年报。

  江淮汽(qì)车(ch珂润护肤品属于什么档次,珂润护肤品适合什么年龄ē)高管收入(rù)也大多(duō)在50万-100万元区间,其中江淮汽(qì)车副(fù)总(zǒng)经(j珂润护肤品属于什么档次,珂润护肤品适合什么年龄īng)理张鹏(péng)收入最高,为(wèi)91.3万元(yuán),董事总经理李明为86.68万(wàn)元。

  薪资过亿(yì)与打工皇(huáng)帝(dì)

  在(zài)已公布数据中,国内车(chē)企(qǐ)仅(jǐn)理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)CFO李铁去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬(chóu)是李想(xiǎng)薪(xīn)酬170.5万(wàn)元的(de)近60倍,是吉利(lì)集(jí)团董事长李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元的约245倍,堪称新一代“打工皇帝”。

  当我们(men)把视线看向全球(qiú),会发现(xiàn)薪酬过亿似乎并不(bù)是那么难。

  通用(yòng)汽车(chē)提交给美国证券交易委员会(SEC)的一份文件显示,通(tōng)用汽车CEO Mary Barra在2022年(nián)的薪酬总额接近2900万美(měi)元(约(yuē)合人(rén)民币2亿元(yuán)),连续第八(bā)年成(chéng)为(wèi)底特律三大(dà)汽车制造商(shāng)(福特汽车(chē)、通用(yòng)汽车(chē)、Stellantis)薪酬最高的CEO。

  外媒表(biǎo)示(shì),担任(rèn)通用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬(chóu)累计超过2亿美(měi)元(约合人(rén)民币14亿元(yuán))。在Mary Berra之外,底特律另外两家汽车制造商的掌门人年薪也都(dōu)过亿(yì)。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯实(shí)去(qù)年年薪分别约合人民(mín)币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿元。

  值得注意的是,特(tè)斯(sī)拉CEO马斯克公布的薪酬为0。据公开报道,早在(zài)2018年,马(mǎ)斯克(kè)就(jiù)制定了长达(dá)十年的(de)薪(xīn)酬(chóu)方案(àn)。根(gēn)据该方案,特斯(sī)拉在未来(lái)十(shí)年无需向(xiàng)马斯(sī)克支(zhī)付任何工资(zī)和现(xiàn)金奖励,但若马斯(sī)克(kè)领导特斯拉达(dá)到了董事会制定的市值(zhí)和业绩方(fāng)面的目标(biāo),则(zé)可获得780亿美元的股(gǔ)票期权。所以,马斯克(kè)这十(shí)年在特(tè)斯拉的(de)收入或都是同特斯拉(lā)的市值和(hé)业绩(jì)直接挂钩的股票期权。

  换(huàn)句话说(shuō),马斯克的(de)主要收入为股票期权激励,后者目(mù)前尚未公布。但这并(bìng)不妨碍(ài)他(tā)是全球(qiú)首富的有力竞争者。

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