金融(róng)界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回(huí)110.46万辆汽车！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车

　　据国(guó)家市场监(jiān)督(dū)管理总(zǒng)局网(wǎng)站显示，日前，特斯拉(lā)汽车（北京）有限公司、特斯(sī)拉（上海）有限公(gōng)司根据《缺陷汽车(chē)产品召(zhào)回管(guǎn)理条例》和唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥(hé)《缺陷(xiàn)汽车产品召回管(guǎn)理条例实施办(bàn)法》的要求，向国家市场(chǎng)监(jiān)督管理总局备案了召回计(jì)划(huà)。自2023年5月29日起，召回生(shēng)产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模(mó)召回(huí)的(de)原(yuán)因，特斯拉给(gěi)出的解释(shì)是，本次召回范围内(nèi)的车辆，没(méi)有(yǒu)允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动(dòng)策略；同时(shí)，对驾驶员长时(shí)间深度踩下加(jiā)速踏(tà)板(bǎn)的情况(kuàng)可能(néng)没有提(tí)供足(zú)够(gòu)提醒。以(yǐ)上因(yīn)素(sù)叠加可能增(zēng)加长时间误踩加速(sù)踏板的(de)概率(lǜ)，可(kě)能增加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患。

　　对于如何解决(jué)缺陷，特斯(sī)拉给出的方(fāng)案是通过汽车远(yuǎn)程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推(tuī)送新开发的功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏(tà)板导(dǎo)致速度过快引起(qǐ)的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具(jù)备能量回收制动强度(dù)选择(zé)的车辆上，提(tí)供选项以允许驾驶员选择能量回收制(zhì)动强度；（2）调(diào)整车辆能量回收(shōu)制动策略的出(chū)厂默(mò)认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员(yuán)长时(shí)间深度(dù)踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量(liàng)产(chǎn)时(shí)间遭(zāo)推(tuī)迟(chí)一(yī)年

　　除了(le)大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭遇(yù)了电池水(shuǐ)逆(nì)。

　　美(měi)东时(shí)间(jiān)周三，特(tè)斯拉的(de)电池供(gōng)应商日本松下表示(shì)，将(jiāng)推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量的特斯拉来说，无疑是一个不(bù)小的打击。

　　松下计(jì)划将4680电池的(de)量产时间推迟至(zhì)2024年4月至9月期间，而其原本计划的(de)量产时间是在2023年4月至2024年(nián)3月期间。松下声(shēng)称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一(yī)年，主(zhǔ)要是为了提(tí)高电(diàn)池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布(bù)将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始(shǐ)为特斯(sī)拉量产4680电池。为此(cǐ)，松(sōng)下计划在日本和(hé)歌山(shān)工厂新建两条生产线。松(sōng)下(xià)计划向该工厂投资800亿(yì)日元，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产能的20%，足够为约15万辆电动(dòng)汽车供能。

　　所谓4680电池，是一(yī)种新型(xíng)大圆柱电池(chí)，直(zhí)径46毫米(mǐ)，高度80毫米。单体能量(liàng)方面，特(tè)斯拉宣称4680电池是(shì)现有2170电(diàn)池的五倍。相(xiāng)比(bǐ)2170电(diàn)池组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的行驶里程(chéng)提高16%。未来(lái)，随着电(diàn)池材料和(hé)汽车(chē)设(shè)计(jì)的改进，将使续(xù)航里程净增加56%，生产成(chéng)本下降54%。

　　业内人(rén)士看来，当前4680大圆柱电池仍存在不小技(jì)术(shù)瓶(píng)颈，包括焊(hàn)接(jiē)、干发电极(jí)等关键技术仍制约着(zhe)其(qí)大(dà)规模量产(chǎn)。而且在降(jiàng)本方面，4680电池还需要待材料和工(gōng)艺平价化后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产(chǎn)仍面临技术瓶(píng)颈，但国内已有(yǒu)一批追逐者。包(bāo)括(kuò)亿纬(wěi)锂能(néng)、宁(níng)德时代、比克电(diàn)池、国(guó)轩高科等(děng)电池厂商都在积(jī)极跟进包括4680在内(nèi)的46系列大圆(yuán)柱(zhù)电池，且(qiě)部分(fēn)厂(chǎng)商宣(xuān)布将在(zài)2023年实(shí)现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯(sī)拉涨价动作频频(pín)

　　最近特斯拉(lā)一(yī)直在售(shòu)价(jià)上做文(wén)章(zhāng)，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了Model S和Model X在美国的(de)售价(jià)2500美元，进入5月后(hòu)，特斯拉(lā)率先上调了美国、日本(běn)以及(jí)加拿大等(děng)国(guó)的售价(jià)，其中(zhōng)美国官网(wǎng)显示，Model Y长续航版的价格上涨至(zhì)5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版(bǎn)价格升(shēng)至5.42万美(měi)元，此前(qián)为5.39美(měi)元；特斯拉Model 3的(de)价格(gé)上涨至4.02万美元(yuán)，此前(qián)为(wèi)3.99万美元。

　　唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥5月初，特斯拉(lā)在国(guó)内率先(xiān)上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至(zhì)23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上(shàng)涨(zhǎng)至(zhì)33.19万元(yuán)；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版(bǎn)上涨至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航版上(shàng)涨至31.39万元，高性能(néng)版上(shàng)涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉(lā)又一次“逆势提价”，特(tè)斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新(xīn)Model X全系车型(xíng)售价1.9万元，这两(liǎng)大车型(xíng)唯物主义者和唯心主义者什么意思，唯心主义者是啥也是特斯拉旗(qí)舰车型(xíng)，预(yù)计交付(fù)日期为第二季(jì)度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国官网(wǎng)的数(shù)据显示，特斯(sī)拉(lā)公司周四(sì)提高了其Model S、X 和Y等多款电动汽车车型(xíng)在(zài)美国的售价。美国官网的(de)标价显示，特斯拉将其所有(yǒu)Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车型(xíng)的价格提高(gāo)了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将(jiāng)Model X在(zài)美售价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美元。

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