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民航三个(gè)敬(jìng)畏(wèi)是什么时候提出的

　　民航(háng)三个敬畏在2020年4月14日提出的。

　　2020年4月14日召开的“4月(yuè)民航(háng)安全(quán)运作形(xíng)势分析会”上，冯正(zhèng)霖局长提出了以“敬畏生命、敬畏规(guī)章、敬畏职责(zé)”为内核的三(sān)个敬畏。

　　“敬畏生命、敬(jìng)畏规章、敬(jìng)畏职责”是(shì)贯(guàn)彻落实科学发展观的(de)思想(xiǎng)要(yào)求(qiú)、是科学(xué)向上的(de)积极态度。敬畏(wèi)生命(mìng)是出发点(diǎn)，也是落脚(jiǎo)点(diǎn)，是(shì)落实“生命高于(yú)一切，责任(rèn)重(zhòng)于泰(tài)山、一(yī)切服从(cóng)安全”的(de)根(gēn)本体(tǐ)现。

民航三个敬畏(wèi)是(shì)指什么(me)

　　是敬(jìng)畏(wèi)生命、敬(jìng)畏规章、敬(jìng)畏职责的。

　　民(mín)航三个敬畏是指敬畏生命(mìng)、敬畏规章、敬畏职责。

　　民用(yòng)航空，是指使用航空器从事除(chú)了(le)国防、警察(chá)和海关(guān)等国家(jiā)航空活动以外(wài)的航空活动，民用航空(kōng)活(huó)动是(shì)航空活动的一部分，同时以使用航空器界定(dìng)了它和(hé)航空制造业的界限(xiàn)，用非(fēi)军事等性质表明了它和军(jūn)事航空等(děng)国家航空活动不同。

　　安全是民航业的生命线，保障(zhàng)国家和旅客生命财产(chǎn)的安全是民航安全检查的根本(běn)目的。

　　白云安检人要牢固树(shù)立(lì)敬畏(wèi)生命意识(shí)，敬畏自己的生(shēng)命，敬畏他人的生(shēng)命，以敬(jìng)畏之(zhī)心(xīn)来(lái)约束自己，认真对(duì)待每一个检查环节，每一个工(gōng)作(zuò)细节(jié)。

　　真正做到把对生命(mìng)的敬畏融入(rù)到队伍的安全教育、文化培育和作风建设中，细化到各(gè)个环(huán)节(jié)的岗位(wèi)责任和(hé)作风要求中，不断强化安全思维，端正态度，建立(lì)更(gèng)加强实(shí)的安全壁垒(lěi)，才能实现(xiàn)民航业敬畏生(shēng)命(mìng)的(de)价值(zhí)追求，满(mǎn)足保(bǎo)障旅客(kè)出行安全的内(nèi)在要求。

　　敬畏规章，体(tǐ)现了民航业的(de)运行规律(lǜ)，是安全理论(lùn)与实(shí)践经验的(de)高度统一。

　　欲(yù)知平(píng)直，则必准绳；欲知方圆，则必规矩。

　　一个(gè)企业的(de)规(guī)模越大，就越需要规章(zhāng)制度的(de)支撑，依靠(kào)规(guī)章制度管(guǎn)理把规矩挺在前面。

　　就民航(háng)而(ér)言，每一个行(xíng)业工种，每一位从业人员(yuán)，都面临着几本甚(shèn)至几十本的规则章程需(xū)要了解，学(xué)习，掌握。

　　为(wèi)的是在每一次的工(gōng)作中把(bǎ)错误(wù)、危险、隐患降至最低(dī)。

　　只有对这些(xiē)规则章程心存(cún)敬(jìng)畏，才能(néng)把自(zì)己所涉及工(gōng)作(zuò)做扎(zhā)实，做细致(zhì)，做到精益求精。

　　民(mín)航安检工作坚(jiān)持(chí)安全第一(yī)、严格检查、规范执勤(qín)的(de)原则(zé)，是高度依赖(lài)严格(gé)规章制度(dù)运行的行(xíng)业。

　　规章制度是我们安检工作的(de)底线、红线。

　　我(wǒ)们要严(yán)格遵循(xún)规(guī)章制(zhì)度，不越底线(xiàn)，不(bù)踩红线，将(jiāng)规章中的每一个细节(jié)都融入到工作(zuò)中去，将规章要(yào)求与(yǔ)实(shí)际(jì)行动相统一，通过深化作(zuò)风建设，努力把(bǎ)规章外在的强制要求(qiú)转化为员工内在的自我约束，使其养(yǎng)成敬(jìng)畏规章的(de)自觉性，真正做到按章(zhāng)操作(zuò)，真(zhēn)正做到令行(xíng)禁止，才能确(què)保民航运行(xíng)平(píng)稳可(kě)控。

　　敬畏职(zhí)责，体现(xiàn)了(le)民航人的职(zhí)业操守，是岗位(wèi)责任和(hé)专业能(néng)力(lì)的高度统一。

航空(kōng)

　　航空，是(shì)一种是复(fù)杂而有战略(lüè)意义的(de)人(rén)类(lèi)活动。

　　 指飞(fēi)行(xíng)器在地(dì)球大气层(空气空(kōng)间)中的(de)飞行活动(dòng)，以及(jí)与(yǔ)此(cǐ)相关的科(kē)研教育、工业制(zhì)造(zào)、公共运输(shū)、航空(kōng)运动、国防军事、政府管理等众(zhòng)多领域。

　　通过对于空气空(kōng)间和飞行器(航空器)的利用(yòng)，航空活动(dòng)可以细分为众多独(dú)立的行业和领域，典型(xíng)的比如航空制造(zào)业、民(mín)用航空业等等。

　　常常可以见到人们从各自的领域使(shǐ)用这一词语，这(zhè)一词(cí)语(yǔ)的内涵及其丰富和多变。

　　人类早(zǎo)就(jiù)萌发(fā)了上天飞行(xíng)的(de)强烈愿望，例(lì)如中国嫦娥奔月神话传说、风筝的(de)发明。

　　19世纪，许多(duō)人制造出(chū)一些不用发(fā)动机的滑翔(xiáng)机来飞行，热气球(qiú)、飞(fēi)艇的(de)逐渐使用。

　　1903年，美国人莱特兄弟发(fā)明了飞机，并(bìng)成功试(shì)飞，但有人(rén)认(rèn)为克雷芒(máng)·阿德尔才是真正(im医学上是什么意思zhèng)的飞(fēi)机发明者。

民航三个敬畏是指(zhǐ)什么？

　　三个敬畏(wèi)就是指敬畏(wèi)生(shēng)命(mìng)、敬畏规章、敬畏职责(zé)。

　　敬畏生命，就要把人的生命放在第一位。

　　敬畏生命，就是要(yào)坚持(chí)安(ān)全(quán)重于泰山，始终把安全生产摆在(zài)首要位置，树(shù)牢安全发展理念(niàn)，层层(céng)压实安全责任，深(shēn)入(rù)排查整治各(gè)类安全风险，坚决克服各种侥幸心理(lǐ)和(hé)变通(tōng)思(sī)维，坚决守住空管安全底(dǐ)线。

　　敬畏(wèi)规章，就要从平时养成抓起，坚(jiān)持业(yè)务技能(néng)与(yǔ)规章学习同抓共管，不断强化规(guī)章学习，深化理(lǐ)解认知，深(shēn)刻(kè)把握工作规(guī)律，不断精(jīng)进专业(yè)技能，做到保(bǎo)障飞行更加(jiā)自信、技(jì)能运用更加自如、特情处置更有把握(wò)、危(wēi)急时刻经得起考(kǎo)验。

　　敬(jìng)畏职责，体现了民航人的职业(yè)操(cāo)守，是岗(gǎng)位(wèi)责任和专业能力的高度统一。

　　作为保障国家政治安全和经济安(ān)全(quán)的特殊部门，空管的职责(zé)就是以(yǐ)更好的安(ān)全水平、更优的空管(guǎn)服务、更(gèng)高的(de)运行效率、更强的(de)保障能力服务好国家(jiā)战略和人民(mín)出(chū)行(xíng)。

　　敬畏(wèi)生命，人之大德

　　生命之轻何其轻？轻若鸿毛(máo)；生命之重何(hé)其(qí)重？重若泰(tài)山(shān)。

　　我们不能承受生命之轻，也无法承(chéng)受(shòu)生命(mìng)之重，唯有敬畏生命！

　　作为一名民航人，深(shēn)知安全是(shì)民航(háng)业的生命线，在安全管理的(de)问(wèn)题上，任何时候(hòu)、任(rèn)何环节(jié)的麻痹大意都是(shì)对旅(lǚ)客、对我们自身生(shēng)命的不敬(jìng)和亵渎。

　　因(yīn)为，一次不经(jīng)意的疏忽、大意，结果可能(néng)让我们面对难(nán)以承受的生(shēng)命(mìng)之痛。

　　民航是国企还是私(sī)企

　　国企的。

　　中(zhōng)国民航是国企(qǐ)。民用航空,是指(zhǐ)使用航(háng)空器从事除(chú)了国防(fáng)、警察和海关(guān)等国家航空活动以外(wài)的(de)航(háng)空活(huó)动,民用航空(kōng)活动(dòng)是(shì)航空(kōng)活动的一部分,

　　同时以“使用”航(háng)空器界定了它(tā)和(hé)航(háng)空制(zhì)造业的界限,用“非军(jūn)事(shì)等性(xìng)质”表明(míng)了(le)它和军事航空等(děng)国家航空活动不同。《国内(nèi)投资民(mín)用航空业(yè)规定(dìng)(试行)》已(yǐ)于(yú)2005年(nián)8月15日(rì)起正式实施。

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