机(jī)长工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱一个(gè)月知乎是一(yī)名指导员的年薪在(zài)70万(wàn)-80万元左右(yòu)，而一些货运飞行(xíng)员的年薪可能在(zài)100万元以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资一般是多少(shǎo)钱一个月，机长工资多(duō)少钱一个月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的(de)工资主要分为基(jī)本(běn)工资、飞行时数(shù)、各项补贴和(hé)平均收入三部(bù)分。

　　月收入一般(bān)在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航(háng)空在(zài)中国机(jī)长收入较高，年(nián)收入约160万，其次是民营企(qǐ)业，年收入约140万，最少三(sān)大航(háng)空公司约70万。

　　从(cóng)航空学校毕(bì)业，进入航空公司后成为后续(xù)观察员的学生，必须首先(xiān)飞行(xíng)不(bù)超过200小时的实习时间(jiān)。

　　在此(cǐ)期(qī)间，他(tā)只(zhǐ)观察(chá)，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检(jiǎn)查合格后，方可成(chéng)为副驾驶，副(fù)驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机进一步(bù)为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机分为C1、C2和C3。

　　通(tōng)过(guò)逐(zhú)级提升后，飞行2700小时后(hòu)，将由(yóu)航空公司和中国民航局代表共同(tóng)考核(hé)。

　　只有经过(guò)评估，我们(men)才能决(jué)定飞行员是否(fǒu)可以担任(rèn)飞(fēi)行员，然后航空公(gōng)司(sī)再(zài)决(jué)定你是否可以成为机长。

　　要申请成为(wèi)波(bō)音777等大型(xíng)客机(jī)的(de)机长，飞行员必须担任中(zhōng)型飞机机长至少一年，并具有不少于300小时的飞行(xíng)员经(jīng)验。

　　如果这些条(tiáo)件还不(bù)够，就不(bù)能申请成为大型(xíng)飞机的机长。

　　所(suǒ)以飞行员要成(chéng)为大型飞机(jī)的机长至(zhì)少(shǎo)需要5-6年的时间(jiān)。

2022机长薪(xīn)资待遇标(biāo)准(zhǔn)是怎样的(de) 月收(shōu)入(rù)多少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在(zài)2万到10万之间，而如(rú)果一线航空的机长工资大(dà)概是在(zài)5到(dào)8万一(yī)个(gè)月，目前国内(nèi)机长收入较高的(de)是西(xī)藏(cáng)航(háng)空，年收入约160万左右(yòu)，其(qí)次是(shì)民营公司年收入约140万左右，最少的三大航空(kōng)是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪资待遇(yù)标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇主要分为三大块，基本工资、飞行小(xiǎo)时、各类(lèi)补贴(tiē)及平均收入。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是不同的公(gōng)司和航线有不同的标准。

　　目前国内机(jī)长收入较高的是(shì)西藏航空，年收(shōu)入约160万左(zuǒ)右，其(qí)次(cì)是民营(yíng)公司年收(shōu)入约140万左(zuǒ)右，最少的(de)三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况(kuàng)主要(yào)是因(yīn)为民企(qǐ)老(lǎo)板只(zhǐ)有付出(chū)更高的薪资待遇(yù)，才(cái)能从人(rén)才大战(zhàn)中(zhōng)获取自(zì)己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入有(yǒu)140万左右，收入(rù)最高的是在中国(guó)服务的外(wài为什么911不撞白宫，911未撞上白宫的飞机)藉机长，年(nián)收入高达200万左右，直接成为(wèi)百(bǎi)万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长(zhǎng)的工资单：

　　 　　飞(fēi)行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄(líng)工资：800

　　 　　过节工(gōng)资(zī)：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险(xiǎn)一金和税，实际到(dào)手(shǒu)94902.09元(yuán)工(gōng)资(zī)。

　　妥妥的年(nián)薪百万。

　　这(zhè)收入确实挺高(gāo)的。

　　飞机机长的(de)就业(yè)前景怎么样

　　 　　目前(qián)国(guó)内机长工(gōng)资已经达到国际平均水平，但由于技术门(mén)槛较高，各航(háng)空公(gōng)司空(kōng)公司的(de)机长(zhǎng)仍然供不应求，就业(yè)前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们(men)将被分配到航空公(gōng)司空(kōng)公司的分公司当飞行员。

　　在(zài)正式乘坐飞机(jī)之前，你要参加几个(gè)月的模(mó)拟训练(liàn)。

　　通过所有考(kǎo)试后(hòu)，你就可以成为(wèi)副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行员的工资根据他(tā)们(men)的级别(bié)和他们(men)驾(jià)驶的飞机类(lèi)型而不(bù)同。

　　一般副驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工资超过(guò)2万元。

　　如果他们成为机(jī)长或(huò)者飞(fēi)国际航班，工资会(huì)成倍(bèi)增长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副驾驶、副驾驶和(hé)第(dì)一副驾驶。

　　根(gēn)据飞行经验(yàn)和(hé)技术(shù)考核(hé)逐步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技(jì)能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长(zhǎng)经过相应的(de)程(chéng)序(xù)选拔和培训虚扒后，可(kě)以被(bèi)任命为(wèi)飞行(xíng)教(jiào)员。

　　此外，还有一(yī)些飞行员进入了(le)公(gōng)司的(de)飞行技术管(guǎn)理和企业管(guǎn)理岗位。

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