国(guó)v是(shì)不是国(guó)5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印(yìn)度(dù)数字）传(chuán)入之前使(shǐ)用(yòng)的一(yī)种数(shù)码，现在应用较少数(shù)字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指代的(de)是国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)排放标准基于(yú)欧五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是每公里(lǐ)略备薄酒的意思下一句，略备薄酒的读音4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公里5毫克，但京五(wǔ)和国五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格(gé)。

　　根据京五(wǔ)排放(fàng)标准征(zhēng)求意(yì)见(jiàn)稿，三种污染物(wù)当中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合(hé)物(wù)(NMHC)单独(dú)列(liè)了(le)出来(lái)，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网(wǎng)李林(lín)伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正(zhèng)式(shì)实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北(běi)京计划实施国(guó)V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意味着达(dá)不到(dào)此排放标准的车型不(bù)得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国石化首次(cì)批(pī)量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的(de)国V排放标准被提上(shàng)了议事(shì)日(rì)程。

　　北京市环(huán)保(bǎo)局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放(fàng)标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国家环保部已经(jīng)开始了相(xiāng)关准备工作。

　　同(tóng)时北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的(de)地方(fāng)油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油(yóu)的硫含量(liàng)控制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油(yóu)品标准预(yù)计会在2012年之(zhī)前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车(chē)种。