日前，据盖世(shì)汽车援(yuán)引业内人士言论报道，福(fú)特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数超(chāo)过(guò)1300人。福特(tè)中国方面对此回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中(zhōng)国(guó)是一个至关重(zhòng)要的市(shì)场，我们坚定不(bù)移地(dì)推进(jìn)在华(huá)业务(wù)可持续发展的(de)承诺(nuò)始终不变(biàn)。我(wǒ)们正在打造一个(gè济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50)更加精简、灵(líng)活(huó)的组织结构(gòu)，将(jiāng)资(zī)源(yuán)投(tóu)入到我们具(jù)有优势的核心业务上，努力实现(xiàn)在华业务目(mù)标。”

　　5月15日，时代财经就(jiù)此致电福特官方客(kè)服，其表示只负责销售和服务，建(jiàn)议通过其他(tā)渠道了解。对(duì)于相关(guān)消息(xī)中提(tí)到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划等信(xìn)息，福特(tè)中(zhōng)国(guó)代(dài)理公关则回应(yīng)称，除了上述(shù)回(huí)应(yīng)内容外(wài)，暂无最(zuì)新(xīn)信息。

　　值得关(guān)注的是，在(zài)被(bèi)曝“裁员”消息的背后(hòu)，福特汽车在中国市场正进行(xíng)新的一(yī)轮变革。5月11日，福(fú)特汽(qì)车与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)在南昌签署框架协(xié)议，双方宣布在现有合作基础上，进一步(bù)扩大(dà)江铃(líng)汽车的(de)产品出口业务。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”福(fú)特汽车公司总裁兼首席执(zhí)行官吉姆(mǔ)·法利在(zài)今年一季(jì)度财报电话会议上表示：“我们(men)将在中国开展投资更低、更精简、更专注、回报(bào)更高的业务。” 据(jù)其(qí)介绍，福(fú)特将更加(jiā)关注(zhù)中(zhōng)国市场的商用(yòng)车业务，同时计划将其(qí)在中国的工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电动汽车和燃(rán)油商用车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一(yī)“增”之间，百年汽车巨(jù)头福特正在中国(guó)汽(qì)车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减(jiǎn)法？

　　从前述(shù)回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出否认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打造一(yī)个更加(jiā)精(jīng)简(jiǎn)、灵活的组(zǔ)织结(jié)构”。在业界看(kàn)来，这背(bèi)后(hòu)或是(shì)福特面对在华市场销量(liàng)下滑(huá)的适应性调整(zhěng)。

　　综合(hé)福特中国官网及媒体数(shù)据(jù)，2022年(nián)福特在(zài)中国市场全年(nián)销量为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比下(xià)跌20.6％。在2021年，这一数(shù)字为62.5万辆；不(bù)仅如此，福(fú)特(tè)旗下豪华品牌(pái)林肯(kěn)汽(qì)车2022年(nián)在华(huá)累计销量为(wèi)7.93万辆，同比下滑13.4％，上一年为9.16万辆。值得一提的是(shì)，在2016年，福特在华销量曾(céng)创下127万辆(liàng)的(de)巅峰纪录。

　　在华(huá)销量大幅下滑的同时，福(fú)特在中(zhōng)国市场面临的电动(dòng)化转(zhuǎn)型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示，从(cóng)2022年到2026年，福特将(jiāng)投入超(chāo)过(guò)500亿美(měi)元用(yòng)于开发和制造(zào)电(diàn)动汽(qì)车和电(diàn)池(chí)。到2023年底，该公司有望(wàng)达(dá)到60万辆电动汽车的年生产(chǎn)率目标。预计到2030年，福特全球汽车销量的一半将(jiāng)是电动车。

　　不过(guò)，福(fú)特在中国市场上的电动化产品(pǐn)十分有限(xiàn)，仅(jǐn)有福特领界EV、锐际插混(hùn)版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等(děng)新(xīn)能源车型。不仅如(rú)此，主力电动车(chē)型福(fú)特(tè)电马(mǎ)在国内市场也(yě)未能激(jī)起太大水花。

　　公(gōng)开资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆(lù)中国市(shì)场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售(shòu)价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年4月(yuè)，该济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50款车型销量仅(jǐn)有332辆。

　　对于福特电马方面的(de)运营状况，上(shàng)述代(dài)理公(gōng)关称，“目前还是正常的(de)，没有看到下岗的信息”。

　　在华销量和电动化转型受挫的背景(jǐng)下(xià)，2022年福特在中国(guó)的(de)亏损也达到6亿美元(yuán)（约合(hé)人(rén)民(mín)币(bì)41.75亿元）。对此(cǐ)，福特在财报中(zhōng)表示，中国是世界上(shàng)最先进(jìn)的电动汽车(chē)市(shì)场(chǎng)，该公司(sī)正在(zài)中济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50国投(tóu)资电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福特并(bìng)非(fēi)近日(rì)首家(jiā)对组(zǔ)织结(jié)构进行精简的车(chē)企。日前，江苏(sū)悦达起亚(yà)有限(xiàn)公司被曝出(chū)安排管理岗员工(gōng)分(fēn)批次轮休，第一批轮休(xiū)时间长达一年。其(qí)随后回应称，这(zhè)是为顺应全(quán)新(xīn)的电动化时代的正常调整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除了试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也开始将(jiāng)希望寄托在中国的出口业务(wù)上(shàng)。

　　“我(wǒ)们(men)在中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”在5月2日(rì)召开的(de)一季度财(cái)报电话会议上(shàng)，吉姆·法利给出(chū)了(le)他对福特在华发展的思考：福特在(zài)中国的(de)业务将更加精(jīng)简(jiǎn)、集中(zhōng)，减少投(tóu)资，专注商用车(chē)业务、电动汽车(chē)和出口。

　　吉姆(mǔ)·法利(lì)以江铃福特（福(fú)特与江铃汽(qì)车合(hé)资品牌）为例，表明(míng)今后(hòu)福特会把中国作为“出(chū)口中心”，向南(nán)美(měi)、澳洲(zhōu)和墨西哥(gē)等市场出口价格(gé)更(gèng)低的电(diàn)动(dòng)车和商用车。在他看(kàn)来，通(tōng)过专(zhuān)注于商用车、出口产品及其在中(zhōng)国的(de)林(lín)肯豪华车系列，福特可以在中(zhōng)国(guó)获得(dé)更(gèng)好(hǎo)的投资(zī)回报。

　　而福特(tè)中国业务布局(jú)的(de)转变也十分(fēn)迅速。就(jiù)在财(cái)报会(huì)议召开几(jǐ)天(tiān)后的(de)5月11日(rì)，福(fú)特即宣布与江铃汽车股(gǔ)份有限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在现有(yǒu)合(hé)作(zuò)基础上(shàng)，进一(yī)步(bù)扩(kuò)大江铃(líng)汽车的产(chǎn)品出口(kǒu)业务(wù)。

　　据了解(jiě)，该(gāi)项合作框架(jià)协议(yì)旨(zhǐ)在(zài)充分利用江铃汽车的工程、制造能力和成本优势， 结合(hé)福特遍布全(quán)球的销售(shòu)网络，推动(dòng)包括经济型(xíng)电动和燃油商用车在(zài)内(nèi)的更(gèng)多产品走向(xiàng)世界。

　　“中(zhōng)国对福特(tè)来(lái)说(shuō)有着举足轻(qīng)重(zhòng)的战(zhàn)略意(yì)义(yì)。”福(fú)特中国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官吴胜波如此评(píng)价双方进一步加强合(hé)作(zuò)：“江(jiāng)铃(líng)汽车有着(zhe)强(qiáng)大的工业(yè)化能力，我们相信(xìn)它能成为福特在中(zhōng)国重要的(de)工(gōng)程和制造中(zhōng)心之一，通过出口具备国际水准(zhǔn)的产品，助力福特(tè)全球的(de)战略增长。”

　　公开资料显示(shì)，福特(tè)汽车于1995年战略投(tóu)资江铃汽车，并成为江铃汽车(chē)的第二大(dà)股东(dōng)。2022年，包括福(fú)特领界、领睿和全顺在内，江铃汽车(chē)向中东、南(nán)美(měi)等地区全年出口量超6万台。

　　在(zài)部分业内人士看来，无论是精简组织(zhī)架构(gòu)、还(hái)是(shì)谋求发展中国出口业务，福特的种种尝试都(dōu)是在努力(lì)顺(shùn)应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波改革的(de)魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动(dòng)汽车领(lǐng)域(yù)落(luò)后，但一旦转型(xíng)和改变成功(gōng)，就能(néng)更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一位前福特中国(guó)员工对(duì)时代财经如此评(píng)价当(dāng)下福特中国面临的(de)挑(tiāo)战：“一时(shí)的阵(zhèn)痛是为了(le)更好的前行，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌了好。”

　　福特(tè)方(fāng)面信息(xī)显示，吴胜波曾(céng)任福(fú)特中国(guó)董事总经理兼首席(xí)运营官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼(jiān)首席执行官，向福特汽车吉姆？法(fǎ)利汇报。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 济南初中排名前十名(济南中学排名)，济南初中排名前50