近日，外媒抓拍到了(le)一组KTM路(lù)测图片，图片当(dāng)中可以(yǐ)看到(dào)两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进(jìn)行对照测试。由于KTM的车架(jià) 125与390系列(liè)是(shì)共(gòng)享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或(huò)将(jiāng)升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪装(zhuāng)，这侧(cè)面可以(yǐ)证明，新(xīn)款Duke的路测已经进入了尾声(shēng)。

路测车辆并不是仅仅更换了车头(tóu)大(dà)灯(dēng)造(zào)型以及侧(cè)护板那么(me)简单，在后摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的(de)车架采用了偏置后(hòu)减(jiǎn)震布(bù)局的设(shè)计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的路测车中出现(xiàn)过。这并不是同(tóng)一时间拍(pāi)摄到的谍(dié)照，也侧面证实(shí)了Duke系(xì)列与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车(chē)型是(shì)共(gòng)享车架(jià)的，因(yīn)此新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改(gǎi)款只是时间问题。

外(wài)观(guān)上也能看(kàn)到(dào)一(yī)些变化，新车的大灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的轮廓(kuò)也发(fā)生了(le)变化。顺带一提，新车的整体高度相较(jiào)于现售(shòu)款(kuǎn)有所提高。下面这张图(tú)可(kě)以看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全球(qiú)畅销车(chē)型，保持产品活力是(shì)明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现上是(shì)变化明显的，除(chú)了(le)相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚(jiǎo)的“特色原生家庭是指离异吗，为什么说原生家庭可怕服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来推测，今(jīn)年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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