5月12日晚间(jiān)，江铃汽车(chē)公告(gào)宣布，公(gōng)司在2021年5月即(jí)公开(kāi)挂(guà)牌的江(jiāng)铃重型汽车有限公(gōng)司(sī)（江铃重汽）100％股(gǔ)权转让交易终(zhōng)止，而此(cǐ)前约定的(de)交易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽是(shì)江铃汽车在(zài)2012年(nián)以2.7亿元(yuán)价格接(jiē)手的(de)资产(chǎn)，不过(guò)原计划在重卡(kǎ)行(xíng)业“大展拳脚”的(de)江铃汽车却因(yīn)此背上了包袱。江(jiāng)铃重汽(qì)在8年间(jiān)亏损额(é)度超(chāo)过20亿(yì)元(yuán)。而且江铃汽(qì)车此前为转让(ràng)铺路，还曾现金为江铃重卡(kǎ)“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此(cǐ)次交易终止(zhǐ)，也意味着江铃(líng)汽车前后耗了两年的(de)“瘦(shòu)身(shēn)”行动依旧以(yǐ)失败(bài)告终。

　　审批(pī)未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾披露，拟以不低于(yú)7.64亿元(yuán)的价格，通(tōng)过山西省产权(quán)交易市场公(gōng)开挂牌(pái)方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股(gǔ)权。

　　当时，江铃重(zhòng)汽对接(jiē)盘方开出(chū)了要求(qiú)：1、世界500强企业，2020年度在全(quán)球生产销售重(zhòng)型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报(bào)表净利(lì)润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌公告期于2021年8月9日期(qī)限(xiàn)届满，交易股(gǔ)权(quán)出售征(zhēng)集(jí)到一(yī)名意向受让方(fāng)，符合上(shàng)述要求的沃尔沃卡车成了(le)接盘侠。

　　而且，沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车也按照相关交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年8月23日，双方经协商一致，就出售交(jiāo)易(yì)股权签署了《关于江铃重(zhòng)型汽(qì)车(chē)有限公司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权支付(fù)的基准(zhǔn)价(jià)款为(wèi)人民币(bì)约7.81亿元。

　　不过，江铃汽车5月12日(rì)公告称，该(gāi)笔交易(yì)需要获得国资管理(lǐ)有权单位的批准，但由(yóu)于(yú)交易所需的政府(fǔ)审批事项未(wèi)能(néng)在约(yuē)定的时间内完(wán)成，项目双方经协商一致，同意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前(qián)后耗时长达(dá)2年之久，但最(zuì)终(zhōng)仍以失败告终。需(xū)要提及的是(shì)，江铃重汽(qì)命运(yùn)颇(pǒ)为坎坷，此次交易已经是其历史上第三(sān)次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示，江铃重汽前身是山西省汽(qì)车工业集团。作为一家老(lǎo)牌国营企业(yè)，该(gāi)公司主(zhǔ)要组装生产重(zhòng)型卡(kǎ)车与货车，但由于经营不善陷入发(fā)展(zhǎn)困境，在2007年(nián)第(dì)一次(cì)被重组。中国兵器装备集(jí)团(tuán)及中国长安汽车集团有限公司，将太原重(zhòng)汽重组为太原长安重汽，作(zuò)为长安汽车进入重卡领域的(de)跳板(bǎn)。

　　但最终太原(yuán)重汽没能被盘活。太原重(zhòng)汽2011年的亏损已(yǐ)达1.4亿元(yuán)，2012上半年(nián)的总(zǒng)销量为439辆。到2012年(nián)第一季度(dù)，太原(yuán)重汽的净(jìng)资产仅为2.5亿元(yuán)，已难(nán)以实(shí)现正(zhèng)常运转。

　　不过，江铃汽车却对太原重汽产生了(le)兴趣，该公司(sī)在2012年7月以不超过2.7亿元的价格，从长安手中接手太原长安重汽的全部股权(quán)，并于(yú)2013年(nián)1月将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重(zhòng)卡(kǎ)领(lǐng)域的意(yì)图是实现(xiàn)商用车全(quán)覆盖(gài)。2013年(nián)，江(jiāng)铃汽车曾表示，最终(zhōng)将建成年产10万辆重(zhòng)型载货车、10万台(tái)发动机的大型(xíng)重卡企业，达产后主营业务将超过200亿元。

　　但江铃由于(yú)对重卡市场和(hé)客户洞察不(bù)足，经营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃(líng)重卡(kǎ)的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时期东风(fēng)公司、中国(guó)重汽、一汽解放等(děng)头部企业(yè)的单(dān)月销量，就已超过江铃重汽几(jǐ)年(nián)的销量(liàng)总和。2020年9月之后，江铃汽车不(bù)再披露有(yǒu)关江(jiāng)铃重卡的销量数据(jù)。

　　销量严重拖后腿，江铃(líng)重(zhòng)汽俨然成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财(cái)报数据显示(shì)，截至2020年12月31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务累计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年亏(kuī)损最为严重，超5亿元。而(ér)且2021年(nián)，江铃(líng)重汽仍(réng)然呈现亏损(sǔn)状态(tài)，1月净(jìng)亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江铃重汽总(zǒng)负债为12.69亿(yì)元，总资产为(wèi)7.99亿元，处于资不抵债的状(zhuàng)态。因(yīn)此，2021年后，江铃重汽停止了所有的产销(xiāo)工作。

　　值得一提的(de)是，在2021年初(chū)，江铃汽车还对(duì)江铃(líng)重汽进行了11.42亿元的现(xiàn)金增资(zī)。这一举动的主要目的是降(jiàng)低(dī)江铃重(zhòng)汽的资产负(fù)债率，便(biàn)于吸引外(wài)部投(tóu)资进入，利于江铃重(zhòng)汽进行业务重组。

　　“地主家”也(yě)没余粮(liáng)

　　实(shí)际上(shàng)，江铃汽(qì吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖)车自(zì)身近年(nián)来日子也不太(tài)好(hǎo)过。

　　从2020年-2022年间，江铃汽(qì)车分别(bié)实现营收33吉美生肖是哪几肖 吉美凶丑打一正确生肖0.96亿元(yuán)、352.21亿元和301亿元，这三(sān)年内，其实(shí)现归母(mǔ)净(jìng)利润(rùn)分别为5.51亿元(yuán)、5.74亿元和9.15亿元。

　　表(biǎo)面上看(kàn)，盈利状况(kuàng)尚可。不过，在(zài)2021年和(hé)2022年(nián)这两(liǎng)年间，江(jiāng)铃汽(qì)车收到的政府(fǔ)扶持资金就(jiù)达到5.16亿(yì)元和9.07亿元，这(zhè)几乎(hū)撑起了其当年(nián)的净(jìng)利润。而(ér)扣除非(fēi)经常性(xìng)损益(yì)后，江(jiāng)铃(líng)汽车在这两年的扣(kòu)非归(guī)母净利润分别(bié)为2962万元和-2.3亿元(yuán)。

　　而且江铃(líng)汽车在这两年现金流状况也不佳。在(zài)2020年，其经营活动现金流净额还达到36.98亿元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到(dào)了2022年(nián)这一(yī)科目变成了-15.19亿(yì)元(yuán)。而且(qiě)今年一季(jì)度，这一科目(mù)仍未回正，为-7.22亿元。

　　今年一季(jì)度，江(jiāng)铃汽车营收为75.26亿元，较上年同(tóng)期(qī)上升4.06％，其(qí)归(guī)母净(jìng)利润仅为1.83亿(yì)元，较(jiào)上(shàng)年同(tóng)期(qī)下降5.79％。

　　随着沃尔(ěr)沃(wò)接盘告吹，江铃重汽(qì)这一“包袱”仍然背在江铃汽车肩上。而江铃汽车此次(cì)也(yě)表(biǎo)示，江(jiāng)铃重(zhòng)汽已暂(zàn)停生产(chǎn)和(hé)销售，当前主要开(kāi)支为员(yuán)工薪酬和设备(bèi)维(wéi)护等费用。“未来(lái)公司仍将继续积极推进江铃重汽的(de)重组工作，”江铃汽车(chē)方面称(chēng)。

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