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10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米

10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随(suí)着2022年财报季的过去,车企(qǐ)高管薪酬(chóu)再一(yī)次成(chéng)为业内关注的热(rè)点话题。造车(chē)新(xīn)势力(lì)中,小鹏、理想、零跑(pǎo)等均(jūn)已(yǐ)公布高(gāo)管(guǎn)薪(xīn)酬(chóu)情况。

  理(lǐ)想和零(líng)跑管理层薪资前三总额为12298.4万元和(hé)12002.8万元(yuán),以破(pò)亿的(de)金额领跑众多上(shàng)市(shì)车企。理想汽(qì)车的一(yī)名高管(guǎn)更是(shì)成功破亿(yì),堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝”。造车新势力(lì)之外(wài),吉利汽车出(chū)手(shǒu)颇(pǒ)为阔绰(chuò),不过也有上市车企(qǐ)高(gāo)管薪(xīn)酬无人过百(bǎi)万。

  理想(xiǎng)领(lǐng)跑(pǎo)车(chē)企高管薪资(zī)榜

  理想汽车2022年董事(shì)酬金(jīn)支出高达12298.4万元,同比增(zēng)长34%,占据目前已(yǐ)披露数据(jù)的车企高管薪资榜榜首。其中,李想、沈亚楠和(hé)李铁,薪酬(chóu)分别为(wèi)170.5万元(yuán)、2087.4万元(yuán)、1亿元。

  理想汽车CEO李想只(zhǐ)给自(zì)己开170万薪酬,对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中(zhōng),工资津贴等为203万元、退(tuì)休(xiū)金(jīn)计划供款(kuǎn)13.9万元、股份(fèn)支付薪酬(chóu)部分(fēn)高达9823.6万元。

  另一(yī)位核心人物——理想汽车前总裁沈(shěn)亚楠薪酬2087.4万元(yuán),相较2021年的8750万(wàn)大幅缩水。2022年9月,港交所文件显示,沈(shěn)亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股(gǔ)票,套现(xiàn)金额超9000万元,以此计算,他在(zài)2022年的收益也超过1亿元。2022年(nián)12月,沈亚楠宣布离(lí)职(zhí)。

  汽车圈(quān)“打(dǎ)工皇帝”,年薪过亿数据来自理想汽车2022年报(bào)。

  造车新势力中,零跑汽(qì)车的(de)高管薪资稳居第一梯队(duì)。财报显示,董(dǒng)事长(zhǎng)朱(zhū)江明年薪5636.1万元,同(tóng)比大涨490.4%;总裁吴(wú)保军薪金4382.3万(wàn)元,同(tóng)比增长12%。公司高级副总裁曹(cáo)力薪酬也接近2000万元。

  2022年9月,零跑汽车在港(gǎng)交所主板挂牌上市。销(xiāo)量方(fāng)面也不断攀升,2022年零跑汽车(chē)交付量(liàng)11.12万辆,较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1%。在业界看来,这或许是(shì)其高管薪酬同比(bǐ)上(shàng)涨的重要原因。

  小鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过,试图通过人事变(biàn)动和架构调整稳住销量。开(kāi)源节流的背景下,管理(lǐ)层对自(zì)己的要(yào)求也更严格了(le)。管理(lǐ)层(céng)薪资前(qián)三总额仅420.9万元,其中,董事(shì)长(zhǎng)何小鹏年薪136.5万元,联合创始(shǐ)人夏珩133.2万元(yuán)。

  海马(mǎ)江淮高管无人过百万

  在造车新势力之外,给高(gāo)管开(kāi)出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车。其2022年度薪酬前(qián)三的高管累计(jì)薪资为9972.5万元。李书福的薪(xīn)酬(chóu)最(zuì)低,仅(jǐn)为(wèi)40.8万(wàn)元;执(zhí)行董事安聪慧的薪资为4188万元,行(xíng)政总裁桂生悦(yuè)为3119.1万元,涨幅分别为(wèi)8.11%和7.17%。

  汽车圈(quān)“打工皇帝”,年薪(xīn)过亿数据来自吉利汽车(chē)2022年报(bào)。

  吉利(lì)汽车的(de)高(gāo)管薪酬是独一档的(de)存在,接(jiē)下来车企前三(sān)位高管薪(xīn)酬均值便降(jiàng)至比亚迪的909万和华(huá)晨中国的603万元(yuán)。

  王传福(fú)虽(suī)然(rán)是比亚(yà)迪(dí)公(gōng)司董事长,但(dàn)其薪酬在(zài)管理层中仅排第六(liù)位。年(nián)报(bào)显(xiǎn)示,比(bǐ)亚(yà)迪高管中薪酬(chóu)最高的(de)三位分别是执行(xíng)副总裁李柯,税前报(bào)酬960.20万元;第二位(wèi)是高级(jí)副总裁罗红(hóng)斌(bīn),薪酬(chóu)887万元(yuán);执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名(míng)第三(sān)。

  2022年(nián)王传福税(shuì)前报酬总额为(wèi)614.7万(wàn)元,排在他前(qián)面的还有高级副总裁(cái)何龙的877.4万(wàn)元,以及高级(jí)副总裁何志奇的739.7万元。

  汽车圈“打(dǎ)工皇帝”,年(nián)薪过亿数据来自比亚迪2022年报。

  过去的一(yī)年是比亚迪的丰收年(nián)。2022年比亚迪新能(néng)源汽(qì)车(chē)销量超185万辆(liàng),夺下(xià)全(quán)球(qiú)新能源汽车(chē)销冠宝座;净利润也达到166亿(yì)元,超过了上汽集团的161.18亿元(yuán),成为国内最赚(zhuàn)钱的整车(chē)企业。

  长(zhǎng)城汽车薪资排名前三的(de)高管(guǎn)平均薪酬为427.2万元,其中董事长魏建军575.49万元、总经(jīng)理穆峰403.62万元(yuán)、副董事长(zhǎng)赵国庆302.49万元(yuán)。赛(sài)力斯、上汽集团、广汽集团(tuán)的前三位高管薪酬均值均超过300万元(yuán)。

  值(zhí)得关注的(de)是,海马汽(qì)车年报显示,报(bào)告期内董事、监事、高(gāo)级(jí)管理人(rén)员报(bào)酬合计456.31万元。董事长、董事景柱从(cóng)公司获得(dé)的(de)税前报酬总(zǒng)额(é)90万(wàn)元,董事(shì)会(huì)秘书、CIO刘(liú)锐从公司获得的税前报酬总额52.12万(wàn)元(yuán)。

  汽车圈“打工皇帝(dì)”,年薪过亿数据来自海(hǎi)马汽车2022年报。

  江淮汽车(chē)高管(guǎn)收入也(yě)大多在50万(wàn)-100万元区间,其中江淮汽车副总经理(lǐ)张鹏收(shōu)入最高,为91.3万元,董事(shì)总经(jīng)理李明为86.68万元(yuán)。

  薪(xīn)资过亿(yì)与打工皇帝

  在已公(gōng)布数据中,国内车(chē)企仅(jǐn)理想汽(qì)车(chē)CFO李铁去(qù)年年薪过亿。李铁(tiě)的(de)薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元的(de)近60倍,是吉利(lì)集团董事长李书福薪酬40.8万元(yuán)的约245倍,堪称新一代“打工皇帝”。

  当我(wǒ)们把视线看(kàn)向(xiàng)全球,会发现薪(xīn)酬(chóu)过亿似乎并不是那么(me)难。

  通用汽车提交给美国(guó)证券交易委员会(SEC)的一份文件(jiàn)显示,通用汽车CEO M10的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米ary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美元(约(yuē)合人(rén)民(mín)币2亿元),连续(xù)第八年成(chéng)为底特律(lǜ)三大汽车(chē)制造(zào)商(福特汽车、通(tōng)用汽车、Stellantis)薪酬(chóu)最高的(de)CEO。

  外媒表示,担任通用汽车CEO的9年里,Mary Barra的薪酬累(lèi)计超过210的负3次方等于多少 10的负3次方平方厘米等于多少平方米亿美元(约合人民币14亿元)。在(zài)Mary Berra之(zhī)外,底特(tè)律另外两(liǎng)家汽车(chē)制造(zào)商的(de)掌门人年薪也都(dōu)过(guò)亿。福特的吉姆·法利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯实去年(nián)年薪(xīn)分别(bié)约合人(rén)民(mín)币1.45亿元和1.77亿元。

  值得注意的是(shì),特斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公(gōng)布的薪酬为0。据公开报道,早在2018年,马斯克就(jiù)制定(dìng)了(le)长达(dá)十年的薪酬方(fāng)案。根据该方案,特斯拉(lā)在未来(lái)十年无需向马斯(sī)克支付任(rèn)何工资(zī)和现金奖励,但若马(mǎ)斯克领导(dǎo)特斯拉(lā)达到了(le)董事会制定的市值和业绩方面(miàn)的目(mù)标,则(zé)可获(huò)得780亿美元的股票期权。所以,马斯克这(zhè)十年在特斯拉(lā)的收(shōu)入或都是同(tóng)特斯拉的市值和业(yè)绩(jì)直(zhí)接(jiē)挂钩的股票期(qī)权(quán)。

  换句话(huà)说,马(mǎ)斯克的主要收入为股票(piào)期权激励,后者(zhě)目前尚未公布。但这并不妨碍他是全球(qiú)首富的有力(lì)竞争(zhēng)者(zhě)。

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