金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于(yú)出炉。

　　乘联会数据(jù)显示，4月(yuè)新(xīn)能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售(shòu)184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径(jìng)下(xià)的4月乘(chéng)用车出(chū)口（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环(huán)比增(zēng)长3%。1-4月乘(chéng)用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能源的48%。4月厂商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来(lái)仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情(qíng)影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0%。4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的(de)渗透率(lǜ)提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透(tòu)率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的(de)新能源车渗(shèn)透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点

　　从月度(dù)国内零售(shòu)份(fèn)额看，4月主(zhǔ)流(liú)自主(zhǔ)品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分(fēn)点；新势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力(lì)零售(shòu)份额13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企销(xiāo)量同(tóng)比和环比表(biǎo)现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流(liú)合(hé)资品牌(pái)中,南北大众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯(chún)电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战(zhàn)略(lüè)初见成效。其他合资(zī)与(yǔ)豪华品牌仍待发力。特斯(sī)拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第四、上汽等(děng)自(zì)主品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强 比(bǐ)亚迪在东南(nán)亚(yà)崛(jué)起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通用(yòng)五菱1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆(liàng)、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红(hóng)旗264辆、东风乘用车(chē)192辆、一汽轿车117辆(liàng)、东(dōng)风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场零售(shòu)数据监控看，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛起。除了(le)传统出(chū)口车企的靓(jìng)丽(lì)表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市(shì)场也有数(shù)据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五(wǔ)、厂商批发(fā)销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的(de)企业保持在11家（环比(bǐ)持(chí)平，同(tóng)比(bǐ)增6家），占(zhàn)新能(néng)源乘用(yòng)车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期(qī)62%）。其中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用五菱(líng)24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车(chē)11,080辆、东风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据，乘(chéng)联(lián)会分析指出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的(de)高利(lì)润行业(yè)，3月汽车(chē国际歌的作者是谁哪国人，国际歌作者是哪个国家的人)产(chǎn)销虽(suī)然恢(huī)复，但3月(yuè)汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的国六B标准即将实施(shī)，对车企生产带来(lái)一(yī)定的心理压力(lì)，减产降库存(cún)的结果(guǒ)，带来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消(xiāo)费观望心(xīn)态(tài)。让消费(fèi)者走出(chū)过(guò)度期(qī)待(dài)降(jiàng)价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　乘联(lián)会还指出现在汽(qì)车行业已(yǐ)经(jīng)走过(guò)了高利润(rùn)期，车企效益不比当年，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期(qī)待世界最严国六B标准的实施(shī)从原(yuán)定(dìng)7月(yuè)1日，最好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场(chǎng)消费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中(zhōng)国汽车流通协(xié)会(huì)强调，目前大量国六B的(de)车RDE达标有难度，6月底完成(chéng)清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露，目(mù)前国(guó)六B非RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下(xià)去，将对整个行(xíng)业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发(fā)布会上(shàng)，广汽集团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在建议环保部门能不能适(shì)当延期，建议国(guó)六B的(de)环保规定能延迟(chí)到年(nián)底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保部(bù)发布(bù)规定，国六标(biāo)准(zhǔn)的(de)实施分(fēn)为(wèi)A、B两个阶(jiē)段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不符(fú)合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车(chē)

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜(yí)的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起(qǐ)，全国范围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁(jìn)止生(shēng)产、进口、销售不符合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段的汽车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等轻型(xíng)汽(qì)车国(guó)六b车型，给予半年销售(shòu)过渡期，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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