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六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几(jǐ)种情况(kuàng)是(shì)什(shén)么？暂停引航的(de)几(jǐ)种情(qíng)况包括：恶(è)劣的气象(xiàng)/海况(kuàng)；被引(yǐn)船(chuán)舶不适航；没有足(zú)够的水深；被(bèi)引船舶(bó)的引航梯和照明不(bù)符合安全规定；引航员身体不(bù)适，不能继续引领船舶(bó)；以及其它不(bù)适于引航(háng)的原(yuán)因的。关于暂停引航的(de)几种情况是(shì)什么以及(jí)暂停引航的几种(zhǒng)情况是(shì)什(shén)么，暂停引(yǐn)航的(de)几种情况英语，暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况图片等问题，农商(shāng)网将为你整理以(yǐ)下的(de)生活知(zhī)识：

航班(bān)停运可(kě)以退票吗

　　航班停(tíng)运是(shì)可以退(tuì)票(piào)的。

　　法(fǎ)律分析:因(yīn)为(wèi)疫情停飞的(de)航班,可以全额退票。

　　法律依据:《中国(guó)民用航空旅(lǚ)客(kè)、行李(lǐ)国内(nèi)运输规则》第(dì)二(èr)十一条(tiáo) 由于(yú)承运人或旅客原(yuán)因,旅(lǚ)客不能在(zài)客(kè)票有效(xiào)期内完成(chéng)部分(fēn)或(huò)全(quán)部航程,可以(yǐ)在客(kè)票(piào)有(yǒu)效期内(nèi)要求退(tuì)票。

暂停(tíng)引(yǐn)航的几(jǐ)种情况是什么

　　暂(zàn)停(tíng)引航的几(jǐ)种情况(kuàng)包(bāo)括：恶劣(liè)的气象/海况；被引(yǐn)船舶(bó)不(bù)适(shì)航；没有(yǒu)足(zú)够的(de)水(shuǐ)深；被引船(chuán)舶的引(yǐn)航梯(tī)和照明不(bù)符合安全(quán)规(guī)定(dìng)；引航员(yuán)身体(tǐ)不适，不(bù)能继续引领船舶；以及其(qí)它不适(shì)于引航(háng)的原因。

　　引航，是指为了维(wéi)护国家主权和保障船舶、港口和设施(shī)的安全(quán)，由国家专业引航人员(yuán)引(yǐn)领船舶安全航行的(de)行为。

　　引航员必须持有引航员证书。

　　引领船(chuán)舶进出(chū)港口的引航员(yuán)俗(sú)称领港，江(jiāng)上(shàng)引航员俗(sú)称(chēng)领江。

　　引航(háng)员通常登船引航。

交(jiāo)通运(yùn)输部(bù)关于修(xiū)改(gǎi)《船(chuán)舶引航(háng)管理规定》的决定(2021)

　　一、将第九条修(xiū)改为：“下(xià)列船舶在交通运(yùn)输部划定的海上引航区内航行、停泊(pō)或者(zhě)移泊的，应当向引(yǐn)航(háng)机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外国籍船(chuán)舶(bó)，但交通运输部经报国务院批准后规定可以免(miǎn)除的(de)除(chú)外；

　　　　（二(èr)）核(hé)动力(lì)船(chuán)舶、载运放射性物质的船舶、10万总吨(dūn)及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危(wēi)及港口安全的散装液化(huà)气(qì)船、散(sàn)装危(wēi)险化(huà)学品船(chuán)；

　　　　（四）长、宽以及吃水或者水面以上(shàng)高度接(jiē)近(jìn)相应航道通航条件限值的船舶。

　　　　前款第（三(sān)）项、第（四）项船舶的具体标准，由交通运输部(bù)直(zhí)属(shǔ)海事管(guǎn)理(lǐ)机构(gòu)根(gēn)据港口、航道(dào)实(shí)际情况(kuàng)制定并(bìng)公布。

　　”二、增(zēng)加(jiā)一条，作为第十条(tiáo)：“下列(liè)船舶在(zài)内河(hé)航(háng)行(xíng)，应(yīng)当向引(yǐn)航机构申(shēn)请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二(èr)）1000总吨以上的海上(shàng)机(jī)动(dòng)船舶，但(dàn)船长驾驶同一类(lèi)型(xíng)的(de)海(hǎi)上机动船舶在同一(yī)内河通航(háng)水域航行与上一航(háng)次间(jiān)隔(gé)2个月(yuè)以内的(de)除外(wài)；

　　　　（三(sān)）长、宽以及吃水(shuǐ)或者(zhě)水面以上(shàng)高度接近相应航道通航(háng)条件限值的(de)船舶；

　　　　（四）在长江干线航行的下列船舶：

　　　　1.客(kè)位500人(rén)及(jí)以上且载客(kè)航行的客(kè)船(chuán)，但旅客班轮、渡船(chuán)除外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及以(yǐ)上且(qiě)载运闪点小于(yú)23℃的散装(zhuāng)液(yè)体化学品船；

　　　　3.载运《国际散装危(wēi)险化(huà)学品船(chuán)舶构造和设备规则》中X类的散装液体化学品(pǐn)船。

　　　　前款(kuǎn)第（三）项船舶的具体标准，由长江(jiāng)航务管理部门(mén)、省级交通运输主管部门(mén)根(gēn)据管辖水(shuǐ)域的航(háng)道实际情(qíng)况制(zhì)定并(bìng)公布。

　　”三、增加一条，作为第(dì)十一六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写(yī)条：“船舶自(zì)愿申请(qǐng)引航的，引航机构应当提供引航服务。

　　”四(sì)、增加一条(tiáo)，作为第十六条：“引(yǐn)航机构(gòu)应当落实引航(háng)安(ān)全(quán)主体责任(rèn)，配备必(bì)要(yào)的设施、装备和人(rén)员，建立(lì)并实施引(yǐn)航安(ān)全管理体系。

　　”五、增加一条，作为(wèi)第十八条：“引航机构应当(dāng)对引(yǐn)航员进行培训，并(bìng)保障引航员的(de)休息时间、职业健康、工(gōng)资报酬、社(shè)会(huì)保(bǎo)险等符合国家有关规定。

　　”六、增加(jiā)一条，作为第(dì)十九条：“引航员(yuán)应当持有有效的(de)船员适任(rèn)证书，服(fú)从引航机构的(de)安排和管理(lǐ)，并按照有(yǒu)关规定(dìng)开展引航活(huó)动。

　　”七、删去第十五条、第十六条、第十七条、第十八条(tiáo)、第(dì)十九(jiǔ)条、第二十条、第二(èr)十一条(tiáo)、第(dì)二十(shí)二条(tiáo)、第(dì)二十三(sān)条。

　　八、第二十四条改为第二(èr)十(shí)条(tiáo)，删去(qù)第二款中的“进、出港或移泊(pō)”。

　　九、第二十(shí)六条(tiáo)改为第二十二条(tiáo)，删去其中的“将引航方案”。

　　十、第二(èr)十七条改为第(dì)二十三条，第(dì)二款修(xiū)改(gǎi)为：“引(yǐn)航长、宽(kuān)以及(jí)吃水或(huò)者水面以上高度接近相应航道通航条(tiáo)件限值的(de)船舶，引航(háng)机构应当制定引航(háng)方案，报市级地方人(rén)民政府港口主管部门(mén)和海(hǎi)事管理机构备案”；增加(jiā)一款作为第(dì)三款(kuǎn)：“引航方(fāng)案应当由一级(jí)引(yǐn)航(háng)员(yuán)主持或者参与制定(dìng)。

　　引航方(fāng)案应当包括(kuò)船(chuán)舶基(jī)本情况(kuàng)、注意事(shì)项、风险评估、安全(quán)保(bǎo)障和应急处置措施。

　　”十(shí)一、第二十(shí)八条改为第(dì)二十四条(tiáo)，修(xiū)改(gǎi)为：“引航机构应(yīng)当根据船(chuán)舶状(zhuàng)况、通航条件和(hé)拖轮配备要求(qiú)，制定合理的拖(tuō)轮使用方法。

　　被引航船舶应当根据引航机构(gòu)提供的拖轮使用(yòng)方(fāng)法的要求(qiú)安排拖轮(lún)或者(zhě)委托(tuō)引航机构安排拖轮(lún)，并承担相(xiāng)应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要求(qiú)由长江航(háng)务管理部门、省级交通运(yùn)输主(zhǔ)管部门按(àn)照职责(zé)制定并公开。

　　”十二、增加(jiā)一条，作(zuò)为(wèi)第二十五(wǔ)条(tiáo)：“申请引航的船(chuán)舶，应当使(shǐ)用专用的甚(shèn)高频(pín)频道与引航机构(gòu)和(hé)引航员联系，确认登轮时间、地点等事项，并保(bǎo)持值(zhí)守。

　　”十三、第(dì)三十(shí)二条改(gǎi)为第二十九条，第二款修改为：“引航员发现水上(shàng)交(jiāo)通事故(gù)、污染事故或违章行为时(shí)，应当及(jí)时向引航机构、海(hǎi)事管(guǎn)理机(jī)构报告。

　　”十四(sì)、第(dì)三十(shí)三条(tiáo)改为第(dì)三十条，第一款修改为(wèi)：“引航员在遇到(dào)下列(liè)情况之一时，有权拒(jù)绝、暂停或者终(zhōng)止引航，并(bìng)及时向引(yǐn)航机构(gòu)、海事管理机(jī)构报告：

　　　　（一(yī)）恶劣(liè)的气(qì)象(xiàng)、海(hǎi六的大写是什么字，六的大写是什么怎么写)况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶(bó)不(bù)适(shì)航(háng)；

　　　　（三(sān)）航道(dào)或者码(mǎ)头(tóu)条件不满(mǎn)足被(bèi)引船舶(bó)的航行、停泊、作业的(de)安全要求；

　　　　（四）被引船舶的(de)引航(háng)员(yuán)登离装置不符合(hé)安全规定；

　　　　（五）引航员(yuán)身体不适，不(bù)能(néng)继续引领船舶；