金(jīn)融界(jiè)5月消息 自2010年以来(lái)仅有(yǒu)的(de)两次环比正增长之(zhī)一(yī)，4月乘用车(chē)市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今年以(yǐ)来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国(guó)内零(líng)售渗透率32.3%，较(jiào)去年同(tóng盱眙的邮编号码是多少啊)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统计(jì)口径下(xià)的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动出(chū)口占(zhàn)新能源的48%。4月(yuè)厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看(kàn)亮点颇多：

　　第一(yī)、2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)

　　2023年4月(yuè)乘(chéng)用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)盱眙的邮编号码是多少啊情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅有(yǒu)的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资(zī)品牌(pái)中的新能源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零(líng)售份(fèn)额(é)13.1% 同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月(yuè)主流(liú)自主品牌(pái)新能源车(chē)零售(shòu)份额(é)70.5%，同比下降5个百分点；合资(zī)品(pǐn)牌新(xīn)能源车份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月新势力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车企(qǐ)销量(liàng)同比和环比表现(xiàn)总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电(diàn)动50%强份额，大众坚定的电动化(huà)转型战略初见(jiàn)成效。其他(tā)合资与豪(háo)华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现较强(qiáng) 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出口(kǒu)方(fāng)面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆、上(shàng)汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创(chuàng)维汽车578辆、奇瑞(ruì)汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆、一(yī)汽红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东(dōng)风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外市场零售数据监控看，A0级电动车占比(bǐ)达60%，是出口绝(jué)对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强(qiáng)，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛起。除了传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出口也逐步启动(dòng)，海外(wài)市场也有数据开始(shǐ)显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业保持在(zài)11家

　　厂商批发(fā)销量突破万辆的(de)企业保持在11家（环比持(chí)平，同(tóng)比增6家），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期(qī)62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长(zhǎng)安(ān)汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风(fēng)易(yì)捷特10,432辆(liàng)。

　　乘联会：车企效益不比当年 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用车(chē)行业(yè)已经脱离了(le)原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月(yuè)汽车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有(yǒu)4.7%，部分(fēn)车(chē)企在吐血卖车，压力(lì)太大(dà)。尤其是世界上最严的(de)国(guó)六(liù)B标准即将实施，对车(chē)企生产(chǎn)带(dài)来(lái)一(yī)定的心理(lǐ)压(yā)力，减产降库存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很(hěn)好(hǎo)的(de)信号，体现车企(qǐ)对经营质量的(de)关注，有(yǒu)利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还指出(chū)现在汽车行业已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾(téng)。乘联(lián)会在文中表示期待(dài)世(shì)界最严国六B标准的实施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而且(qiě)不要设立(lì)太多(duō)的条条框框，这样才能通过稳定(dìng)企业(yè)和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场(chǎng)消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽(qì)车流通协会(huì)强调，目前大量(liàng)国六B的车RDE达标有(yǒu)难(nán)度，6月(yuè)底完成清(qīng)库有较(jiào)大(dà)难度(dù)。国六B切换情况座谈(tán)会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万辆左右的库(kù)存未消(xiāo)化。众车企建议给(gěi)予6-12个(gè)月销售(shòu)过渡(dù)期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价(jià)。这样(yàng)降价(jià)下去(qù)，将(jiāng)对整个行业体(tǐ)系、整个市场造成很大影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩(jì)发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也(yě)在建议环(huán)保部门(mén)能不能适当延期，建议国六B的环(huán)保(bǎo)规定能(néng)延迟到年底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规定，国六标准的实(shí)施分(fēn)为A、B两个阶段，第(dì)一阶段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)A标准的汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能(néng)销售(shòu)、注册(cè)、上牌低于(yú)国六B标准的汽车

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发(fā)布(bù)关于实施(shī)汽车国六排(pái)放标准有(yǒu)关事宜的公告(gào)。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围全(quán)面实施国六(liù)排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物排放试验（即RDE试验）报告(gào)结果(guǒ)为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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