6月初(chū)，国内新能源汽车品(pǐn)牌(pái)陆(lù)续(xù)发布5月销量数据，在(zài)盖世汽车(chē)整理的16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌5月销量实现了(le)环比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上说明，国内新能(néng)源车市正呈加速回暖的(de)态(tài)势。

　　5月，比亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销(xiāo)量新高，其中比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销位居(jū)榜单第(dì)一，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造车(chē)新势力阵营持续(xù)分化，“蔚(wèi)小(xiǎo)理(lǐ)”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定(dìng)发挥(huī)，并且通过接(jiē)下来(lái)各(gè)自的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小(xiǎo)理(lǐ)” 难(nán)聚首(shǒu)刽子手，刽子手念gui还是念kuai读音ng>

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破(pò)万。其(qí)中理(lǐ)想汽车5月以28277辆的(de)交付成绩(jì)领跑新(xīn)势力阵营(yíng)，这刽子手，刽子手念gui还是念kuai读音是其连续(xù)第(dì)三(sān)个(gè)月交(jiāo)付(fù)超两万(wàn)辆(liàng)，充分(fēn)展示(shì)了(le)理想L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的(de)成绩，理想汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在社交平台上说，“无论是订单量(liàng)还是交(jiāo)付量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供(gōng)应(yīng)目标(biāo)设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新(xīn)目标，即(jí)理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆(liàng)。

　　理想的这一目(mù)标(biāo)对新势力(lì)来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前(qián)来(lái)看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月销4万还有更远(yuǎn)的(de)距离(lí)。哪吒汽车5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月交付已连续4个月在万辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺(quē)乏持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽车在(zài)全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启(qǐ)动交付后，逐渐(jiàn)回归正轨，数据显示，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交(jiāo)付(fù)均未(wèi)破(pò)万(wàn)。其(qí)中小鹏当月交付(fù)7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现(xiàn)有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车(chē)小鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开(kāi)启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评价称，G6将会成为中国(guó)20-30万元(yuán)新能源SUV市场最受瞩目的(de)热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于交付低谷的还有蔚来(lái)，5月，蔚来在(zài)新(xīn)势力阵营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交付低迷主要(yào)受改(gǎi)款车型(xíng)上市，消(xiāo)费者持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的交付时间(jiān)不会拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于(yú)5月24日启(qǐ)动交付，6月份完成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来(lái)看(kàn)，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月(yuè)份的交(jiāo)付表现或比(bǐ)较令人期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品牌们继续稳(wěn)定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增长(zhǎng)114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且(qiě)又(yòu)一次(cì)创造了历史(shǐ)月销(xiāo)新高。

　　埃安销(xiāo)量的持续走高与其产(chǎn)品焕(huàn)新(xīn)和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格(gé)进一步下探(tàn)，且两款车型(xíng)都提(tí)供4000-6000元不(bù)等(děng)的金融贴(tiē)息(xī)和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市，已发起新一轮新能源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州(zhōu)购(gòu)买符合要求的新能源汽车（以发票日期为准(zhǔn)），并(bìng)在2024年(nián)1月31日前完成注册登(dēng)记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而(ér)埃安旗下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无疑(yí)对埃安(ān)的销量形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还在(zài)加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出了“购(gòu)车上全险，埃(āi)安限时(shí)送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下(xià)多款车型，最高可(kě)获得10000元全险补贴(tiē)，同时(shí)还可叠(dié)加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补(bǔ)贴(tiē)、新车充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一(yī)项举措或助力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段(duàn)时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销(xiāo)量(liàng)达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在(zài)售车(chē)型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该车平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的(de)腾势N7将(jiāng)在6月上(shàng)市(shì)，后续(xù)有望为腾(téng)势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来(lái)交付表现持续提升，5月共交(jiāo)付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型(xíng)均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超越埃尔法成(chéng)为50万以上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月开启交付，目(mù)前(qián)订(dìng)单已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依托四款车(chē)型，极氪(kè)今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极(jí)氪年销目标更多的深蓝，目前看(kàn)似压力(lì)不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成绩(jì)距其20万(wàn)辆的年度目标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵营(yíng)，其第二(èr)款车(chē)型(xíng)深蓝S7已于5月31日(rì)首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新(xīn)车离上市销(xiāo)售已经不远，届时深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上述来看(kàn)，传统车企新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因此这些品牌更强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。