中共中央政治局上月末召(zhào)开会议(yì)，提出加快推进充(chōng)电桩等设施建设。国常会(huì)近日强(qiáng)调，要(yào)聚焦制约新(xīn)能(néng)源汽车下(xià)乡的突(tū)出瓶颈，适(shì)度超前建(jiàn)设充电基础设(shè)施。

　　中国充电联盟11日发布数据显示，4月公共(gòng)充电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联(lián)盟(méng)内成员单位总(zǒng)计上(shàng)报公共充电(diàn)桩202.5万台，其中直流充(chōng)电桩85.5万台、交流充电(diàn)桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年(nián)4月，月均新增公共充电桩约5.8万(wàn)台。

　　二级(jí)市场上，国内充电桩核(hé)心(xīn)部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试(shì)生产的英可(kě)瑞最近三个(gè)交易(yì)日股价累计最大涨幅39.52%；国内充电(diàn)模(mó)块领先者通合(hé)科技(jì)4月25日(rì)迄今(jīn)股(gǔ)价(jià)累计最大(dà)涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来(lái)累计(jì)最大涨幅135.17%。

　　通合科(kē)技股价(jià)走势周线图

　　中(zhōng)信建(jiàn)投许(xǔ)琳等人4月24日研(yán)报表示，预计2023年(niá手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越n)将是(shì)充电桩销(xiāo)量高增之年，预计2022、25年全球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高(gāo)压快充+大电流水冷技(jì)术带动充(chōng)电模(mó)块、充电枪/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于(yú)充电(diàn)桩建设加速及大(dà)功率(lǜ)趋势，充(chōng)电模块有(yǒu)望迎来量利(lì)齐升(shēng)。从需(xū)求(qiú)量角(jiǎo)度(dù)看，预计直流桩在充电桩建设中的占比以及(jí)单桩充电功率将进一步(bù)提升，进而提升充电模块的需手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越(xū)求量。从盈利角度(dù)看(kàn)，目(mù)前充电模(mó)块单W价格已趋于稳定，产品从此前(qián)主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品(pǐn)价值(zhí)量和毛利率的提升。

　　据了解，充(chōng)电模块是(shì)直(zhí)流充电桩最核心的部件，直接影响充(chōng)电(diàn)效率(lǜ)和充(chōng)电(diàn)安全，被业内誉为直流充(chōng)电(diàn)设(shè)备的“心脏”。从成本角度看，中(zhōng)信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的研(yán)报中(zhōng)指出，在直流充电桩所需元器(qì)件构成(chéng)中，充(chōng)电模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等人表(biǎo)示，预计到2025年(nián)中(zhōng)国充电(diàn)模(mó)块市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行(xíng)业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年中(zhōng)国充电(diàn)模(mó)块市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产业链的上游，以充电(diàn)模块为核(hé)心的零(líng)部件生产制造，代(dài)表(biǎo)企业有通合科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来看，上游(yóu)是(shì)生产设(shè)备零部(bù)件(jiàn)，充(chōng)电模块应(yīng)用于直流充电(diàn)设备；中游是(shì)充电(diàn)桩及其他(tā)充电设备生产商，包括直流(liú)充电设备生产(chǎn)商(shāng)和交流充电(diàn)设备生(shēng)产商；下(xià)游是运营服(fú)务商及终端客户(hù)，包(bāo)括换电站(zhàn)、充电站、新(xīn)能源汽车厂商(shāng)及配(pèi)套运营服务商(shāng)。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾(céng)朵红(hóng)在(zài)4月(yuè)27日研(yán)报(bào)中表示，由于充电模块(kuài)的(de)生产技术要求较高且具(jù)备(bèi)通信要求，目前(qián)主要以具(jù)备一(yī)定技术积累(lèi)的充电(diàn)模块供(gōng)应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电(diàn)源(yuán)企业）生(shēng)产，但随着充电(diàn)模块价格逐渐(jiàn)下降，叠加大(dà)功率(lǜ)、智能化、网络平台化的(de)发(fā)展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生产环节，逐步实现充电模块的自产自研(yán)（如特锐(ruì)德(dé)旗(qí)下子公(gōng)司特来电、中恒电气等）。目(mù)前充电模块市占率(lǜ)前(qián)五的企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特(tè)来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在(zài)充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布(bù)局(jú)的A股上(shàng)市(shì)公司包括通合科技(jì)、欧陆(lù手指的速度越快声音越大，撞得越快叫的声音越)通(tōng)、盛弘股份(fèn)、英(yīng)可(kě)瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下：

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