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100厘米等于多少分米,100厘米等于多少分米多少米

100厘米等于多少分米,100厘米等于多少分米多少米 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空(kōng)探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰”重(zhòng)型(xíng)运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè),升空3分钟后发生爆炸,航天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

  马斯克曾宣称,首次发射成(chéng)本约30亿美元(yuán),折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言(yán)之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世(shì)界人民(mín)看了一场烟(yān)花。不(bù)过(guò)至少那一刻,我们(men)都在仰望星空(kōng)。

  人类(lèi)历(lì)史上(shàng)最大火箭发(fā)射(shè)失败,但没(méi)有完全失(shī)败

  “星舰"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是人类历(lì)史上体积最大的运载火箭。它全长120米,由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部(bù)50米高(gāo)、可重复利用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第(dì)一座(zuò)摩天大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太空”网站称,此前(qián)保(bǎo)持“人类最大运载火(huǒ)箭”称(chēng)号的是(shì)冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计(jì)划的美(měi)国“土星五号”火箭(jiàn),它高约(yuē)111米,可发(fā)射约130吨有(yǒu)效载荷(hé)进(jìn)入地球轨道,并将约50吨有效载(zài)荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到(dào)近地(dì)轨(guǐ)道。

  据美国《今(jīn)日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章(zhāng)预测:“假设发射成功,那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提升我们的(de)太(tài)空能力,天(tiān)体(tǐ)物(wù)理学任务的制定过(guò)程将(jiāng)发生质的(de)改变……天体物理学领域(yù)的太空任务一直受到发射(shè)工(gōng)具(jù)性能的严格限制,而(ér)20年来发(fā)射工具变化不大。”

  此外马斯克还宣称100厘米等于多少分米,100厘米等于多少分米多少米,“星舰”的发射(shè)成本相当低(dī),一旦相关(guān)试验取得成功,将启动规(guī)模化生产,以每年建造100艘的速(sù)度,打造1000艘“星(xīng)舰”组成的(de)太空舰队(duì),将10万(wàn)人和相关物资运送到火星,实现从21世纪20年代后期开始在火(huǒ)星殖民的(de)梦想(xiǎng)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手法做航天(tiān)

  宇宙和(hé)未来好像变得触手可(kě)及了。

  不过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说过,其(qí)发射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬币一样,只有 50%。就在几(jǐ)天前(qián),“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射(shè)前(qián)约40秒(miǎo),因(yīn)为助推器加压(yā)系统出现(xiàn)问题因而延期(qī)发射(shè)。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低,“只要不(bù)炸毁(huǐ)发射台(tái),那么我想我会认(rèn)为这是成功的。

  “星舰”升空后不久发生了非计划性解体,但(dàn)如果从上述(shù)定义(yì)看,本次首发好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后,团(tuán)队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下(xià)一次飞行测(cè)试。同时,马(mǎ)斯克发推向团队表示(shì)了祝贺,直言此次任务为(wèi)几个月后的(de)下一次测试(shì)发射吸取了(le)教(jiào)训。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值200亿的“烟(yān)花(huā)”并非完全失败,马斯克在(zài)用IT创(chuàng)投手法做航(háng)天

  航(háng)天是一门风投,马斯克(kè)深谙其道

  爆炸真的不算什么(me),因为对(duì)于SpaceX来说,它(tā)几乎是(shì)从接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就(jiù)是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型机,其中不少(shǎo)在测试(shì)中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料(liào)做极限测(cè)试过(guò)程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学会(huì)副会长陈经在文章中指出,马斯克是(shì)在(zài)用IT创投手法操(cāo)作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是(shì)厚脸皮的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风投成功率(lǜ)如果有5%都(dōu)算(suàn)是不错的了,所以业(yè)界对(duì)项目失败习(xí)以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如此,在前期多次发射失(shī)败。如果按各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目来评估,SpaceX不断尝(cháng)试失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的(de)正常节奏,成功了(le)就是(shì)里程碑,估值(zhí)提升,更多投(tóu)资(zī)进(jìn)来试更(gèng)大的事。”

  更大(dà)的(de)事(shì)是指(zhǐ)什么(me)呢?最广为人知的就(jiù)是马斯克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早在十几(jǐ)年前,马(mǎ)斯(sī)克就喊(hǎn)出了人类定居火星的豪(háo)言壮语,人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期,2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星,2024年已经可以执(zhí)行(xíng)载(zài)人(rén)计划。

  目(mù)前看来(lái),现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距。不过这一块的钱景相当可观(guān),目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从20万美元到5500万美元不等;据(jù)预(yù)测(cè)到2030年,全球太空旅行市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马(mǎ)斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星(xīng)链”计划。该计(jì)划旨在建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫星(xīng)网络(luò),为全球用户提供宽带服务,后来这个计(jì)划数值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片办公室资(zī)料显示,到 2020 年(nián) 2 月(yuè),地球轨道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量的卫星。

  很难评价这是否就是一种“冒(mào)险(xiǎn)”,但(dàn)目前SpaceX已经发射了超1000颗卫星,成为美国最(zuì)大(dà)的商业卫星(xīng)发射(shè)商之一。

  星舰(jiàn)将(jiāng)参与登(dēng)月任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

  据科技(jì)日报报道,2021年4月(yuè),美(měi)国国(guó)家航空航天局(NASA)宣(xuān)布,SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源、动力(lì)系统等公司(sī),成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这为它获得(dé)了29.8亿美元的资(zī)助,并被要求在“星舰”基础上(shàng)研(yán)制(zhì)一种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器,美国将在时隔半个(gè)世纪之后重返月球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈竞(jìng)争中脱颖而出(chū)的主要原因,在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计:相比更贵的碳纤维,不锈(xiù)钢是(shì)重了点(diǎn),所(suǒ)以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月,在(zài)得(dé)克萨(sà)斯(sī)州博卡奇(qí)卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上,马(mǎ)斯克说:“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用,这样(yàng)一天就可以发射(shè)3次,“超重”助推器大约(yuē)每小时就能发射一次。“每次(cì)飞行可(kě)能只需几百(bǎi)万美(měi)元,甚至最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据是,美(měi)国(guó)德尔塔IV型中(zhōng)型火箭(jiàn)平均每次发(fā)射费用为1.64亿美元,俄罗斯(sī)主力运载火箭联(lián)盟(méng)-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美元(yuán)。

  航天是(shì)一项烧钱的事业,支撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的,还(hái)有其(qí)背后数轮融资。

  据美国科技媒体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一(yī)轮注资,投资者是沙(shā)特投资基(jī)金的一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司,此轮融资(zī)数额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立(lì)以来(lái)已经累计融资29轮(lún),融资总额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的估值预(yù)计接近(jìn) 1400 亿美元,其将(jiāng100厘米等于多少分米,100厘米等于多少分米多少米)成为(wèi)世界上估(gū)值(zhí)最高的私人企业之一(yī)。

  “星舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花(huā)”并(bìng)非完全(quán)失败(bài),马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢(ne)?

  1865年(nián),儒勒·凡尔(ěr)纳在(zài)《从地球到月球》提出了发射(shè)炮弹去往月球的主意;1902年(nián),乔治(zhì)·梅里爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山之作《月球旅行记》,登月的幻(huàn)想变成(chéng)了(le)画面;59年后,美(měi)国(guó)开(kāi)启载人登月的阿波罗计划;1969年,阿(ā)波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历史,每一(yī)次(cì)的想(xiǎng)象与探索(suǒ)都弥足珍(zhēn)贵。

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