美(měi)国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升(shēng)空3分钟(zhōng)后发生爆(bào)炸(zhà)，航天器未(wèi)能(néng)成功进入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首次(cì)发射成本约30亿美(měi)元，折合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他(tā)的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场(chǎng)烟花(huā)。不过(guò)至(zhì)少那(nà)一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人(rén)类(lèi)历史上最大火箭发射(shè)失(shī)败，但没有(yǒu)完(wán)全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发无(wú)疑是(shì)举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进(jìn)器”和(hé)顶部50米高、可重(zhòng)复(fù)利用(yòng)的飞(fēi)船船舱“星舰”组(zǔ)成(chéng)——从(cóng)高度上与我国(guó)第一座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站(zhàn)称，此前保持(chí)“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的(de)是冷战期(qī)间(jiān)用于“阿波罗”登月计划(huà)的美国(guó)“土星五号(hào)”火箭，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球轨(guǐ)道，并(bìng)将约50吨有效(xiào)载荷送往(wǎng)月球(qiú)。而据(jù)SpaceX表示(shì)，星(xīng)舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据美国《今日物理学》月刊上(shàng)的(de)一篇文章预测：“假设发射成功，那(nà)么星舰将大幅提(tí)升我们(men)的(de)太空能力，天体(tǐ)物理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发(fā)生质(zhì)的(de)改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领(lǐng)域的太空任(rèn)务一直受到发射工具性能的严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具(jù)变化不大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发(fā)射成本相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功，将(jiāng)启(qǐ)动规模化(huà)生产，以每年建(jiàn)造100艘的(de)速度(dù)，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人(rén)和(hé)相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期开始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来(lái)好像变得触手可及(jí)了。

　　不过一向高调的马斯克也说过，其发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币(bì)一样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在(zài)几天前，“星(xīng)舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为(wèi)助推器加(jiā)压系(xì)统出现问题因而延期发射。因此马斯(sī)克把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么我想我会认为这是成功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空(kōng)后不久发生了非计划性解体，但如果从上(shàng)述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结(jié)束后，团队表示将(jiāng)继续审查数(shù)据并努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时，马斯(sī)克(kè)发推向团队(duì)表示了祝贺(hè)，直(zhí)言此(cǐ)次任务为几个月后(hòu)的下一次(cì)测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯(sī)克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭代(dài)史(shǐ)就是一部(bù)“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其(qí)中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做极限(xiàn)测(cè)试过程中爆(bào)炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从最(zuì)早的(de)MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长陈经在文章(zhāng)中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，马斯克是在用IT创投手(shǒu)法操作航天(tiān)。因为(wèi)IT创投圈(quān)的核心竞争力(lì)就是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果(guǒ)有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以(yǐ)业界对项目(mù)失败习以(yǐ)为常。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如(rú)此(cǐ)，在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果按(àn)各(gè)国航天业(yè)的传统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早(zǎo)就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按(àn)IT项目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就是(shì)里程碑，估值提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更(gèng)大(dà)的事是(shì)指什么呢(ne)？最广为人知(zhī)的就是马斯克的“火星移民计划”。早在十几年前，马(mǎ)斯克就喊(hǎn)出(chū)了人(rén)类定居(jū)火星的(de)豪言壮语(yǔ)，人(rén)类或将成(chéng)为“多行星物(wù)种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年将发(fā)射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行(xíng)载人(rén)计划(huà)。

　　目前(qián)看(kàn)来(lái)，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较(jiào)大差(chà)距。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价(jià)格(gé)从20万美元到5500万美元不等；据(jù)预(yù)测(cè)到2030年，全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的(de)“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建立(lì)覆盖全(quán)球的(de)卫星网络，为全球用户提(tí)供宽带(dài)服务(wù)，后(hòu)来这个(gè)计划数(shù)值变成了(le)42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办公室资(zī)料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨道上大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫(wèi)星。

　　很难评价这是否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经(jīng)发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美国(guó)最大的商(shāng)业(yè)卫星发射商之一。

　　星舰(jiàn)将(jiāng)参(cān)与(yǔ)登(dēng)月任务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日(rì)报报(bào)道，2021年4月，美国国家航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一(yī)中标者(zhě)。这为它获得(dé)了29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月球的(de)着陆器(qì)，美(měi)国将在时隔(gé)半个(gè)世纪之后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而(ér)出的(de)主要原因，在(zài)于其运输量大和(hé)成本(běn)较(jiào)低(dī)。星(xīng)舰采(cǎi)用了(le)争议(yì)较(jiào)大(dà)的全(quán)箭不锈钢结构(gòu)设(shè)计(jì)：相比更贵(guì)的碳纤(xiān)维，不锈钢是重了(le)点，所以(yǐ)你猜为(wèi)什么会安33个“猛禽”发动机(jī)。

　　“星舰(jiàn)”的发射成(chéng)本也相当低。去年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡(kǎ)召(zhào)开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会上，马(mǎ)斯克说：“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小(xiǎo)时(shí)就(jiù)可以重复(fù)使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每(měi)小时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数(shù)据是，美(měi)国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发(fā)射费用为(wèi)1.64亿美元(yuán)，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每次发(fā)射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报(bào)道(dào)，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是沙特投资基(jī)金的(de)一家子(zi)公司和阿布(bù)扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美(měi)国(guó)投(tóu)资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮，融资总额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过(guò)后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的私人企业之一。

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　　这是在为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到(dào)月(yuè)球》提出了发射炮弹(dàn)去往(wǎng饱和什么意思网络用语，国内市场饱和什么意思)月(yuè)球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年后，美(měi)国(guó)开启载人登(dēng)月(yuè)的阿(ā)波罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号(hào)登月成功(gōng)。

　　回顾(gù)历(lì)史，每一次的想象与探索都弥(mí)足(zú)珍(zhēn)贵。

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