6月初(chū)，国内新(xīn)能源汽车品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据，在(zài)盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源品牌中(zhōng)，有11家品牌5月销(xiāo)量实现了环比正增长(zhǎng)，一定程度(dù)上(shàng)说明(míng)，国内新(xīn)能(néng)源车市(shì)正(zhèng)呈(chéng)加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月(yuè)度销量新高(gāo)，其中比亚迪以近24万辆的月(yuè)销位居榜单第一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒(héng)强。造(zào)车新势(shì)力(lì)阵营持(chí)续分化，“蔚(wèi)小理”已很(hěn)难再聚(jù)首(shǒu)。相较之下，传统车(chē)企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新产(chǎn)品，正酝酿(niàng)向上增(zēng)长的势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三个品牌交付量破万。其中理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成(chéng)绩(jì)领(lǐng)跑新势力阵营(yíng)，这是其连续第三个(gè)月(yuè)交付超两万辆(liàng)，充分展示了理想L系列的(de)产(chǎn)品(pǐn)实力(lì)。

　　基(jī)于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日(rì)前在社交平(píng)台(tái)上说，“无论是订单量还是交(jiāo)付(fù)量(liàng)，连(lián)续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要(yào)任务是提(tí)升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定的有点低了。”不(bù)仅如(rú)此，其还(hái)蛮(mán)有(yǒu)信心的设下新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将(jiāng)在2023年内挑战每月4万辆手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图。

　　理(lǐ)想的这(zhè)一目标(biāo)对新势力来说都(dōu)有些望尘(chén)莫及(jí)，因为目前来看(kàn)，除理想以外，其他新势力(lì)离(lí)月(yuè)销4万还有更远的距离。哪吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已(yǐ)连续4个月(yuè)在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主(zhǔ)力(lì)车型交(jiāo)付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系2023款车(chē)型(xíng)陆续(xù)启动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破万。其中小(xiǎo)鹏当(dāng)月交付7506辆，环比增长(zhǎng)6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前(qián)，另一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望(wàng)，它将于6月9日开(kāi)启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最(zuì)受瞩目(mù)的热销爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是小鹏(péng)走出低(dī)谷的希望。

　　同样(yàng)处(chù)于交付(fù)低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近段(duàn)时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持币(bì)观望的影(yǐng)响。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮(lún)新产(chǎn)品的交付时(shí)间不会(huì)拖(tuō)延很久，据悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付，6月份完(wán)成(chéng)产能(néng)爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开(kāi)始交付，由(yóu)此来看，随(suí)着两款新车产能逐(zhú)渐爬(pá)坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的交付表现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌(pái)正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们(men)继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增长9.7％，同比增(zēng)长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并(bìng)且(qiě)又(yòu)一次创造了历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量(liàng)的持(chí)续(xù)走高与其产品焕(huàn)新和一系(xì)列优惠政(zhèng)策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安(ān)正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下(xià)探，且两(liǎng)款车(chē)型都提供4000-6000元不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新(xīn)以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发(fā)起新一轮新能源补贴政策。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求(qiú)的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个(gè)人(rén)消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合补贴标准，这无(wú)疑对埃安的销量形(xíng)成更大(dà)助力。

　　此外，埃安目前还在加码终端(duān)的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃(āi)安旗(qí)下多款车(chē)型，最高可(kě)获得10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受金融(róng)贴息、置换(huàn)补贴、新(xīn)车充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠(huì)，而这(zhè)一项举措(cuò)或助力埃(āi)安6月销(xiāo)量再进一步。

　　腾(téng)势(shì)汽车近段时间也表现不俗(sú)，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量(liàng)达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当(dāng)月(yuè)登顶MPV市场销(xiāo)量(liàng)冠(guān)军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌(pái)的产品矩阵在加速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后续有望为腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以来交付表现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长7.1％。其两款在售车型(xíng)均在(zài)市场中取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销(xiāo)冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪华MPV销冠(guān)。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单(dān)已过万。除此之外(wài)，极氪还将在年底推(tuī)出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托(tuō)四(sì)款(kuǎn)车型，极(jí)氪(kè)今(jīn)年欲向年(nián)销14万辆(liàng)发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目标手指头在里边怎么动，扣自己的正确手势图更多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月交(jiāo)付量为7021辆，环比(bǐ)下降(jiàng)9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累(lèi)计(jì)交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不(bù)过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产(chǎn)品阵(zhèn)营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下线，即将(jiāng)大规(guī)模发(fā)运全(quán)国，这意味着新车(chē)离上市销售已(yǐ)经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎(hū)都(dōu)有新产品(pǐn)上市或交(jiāo)付(fù)，因此这些品牌(pái)更强的(de)增长势能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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