机长工资(zī)一般是(shì)多少钱一个月，机(jī)长工资多少钱(qián)一个月知乎是一名指导员的年(nián)薪在70万-80万(wàn)元左(zuǒ)右(yòu)，而一些货运飞(fēi)行员的年薪可(kě)能在100万元以(yǐ)上的。

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机长工(gōng)资一(yī)般是多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎(hū)

　　仔细看(kàn)看吧！

　　科长的(de)工资主要分(fēn)为(wèi)基(jī)本工资(zī)、飞行时数、各项补贴和(hé)平均收入三部分。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线和公司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏航空在中国机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万(wàn)，其次是民营(yíng)企(qǐ)业(yè)，年收入约140万(wàn)，最少三大航空(kōng)公司(sī)约70万。

　　从航空学(xué)校毕业，进入(rù)航空公司后成为后续观察员的(de)学生，必须首先飞(fēi)行不(bù)超过(guò)200小时(shí)的实习时间。

　　在此期间，他只观察，不能(néng)做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合(hé)格后，方可成为副驾驶(shǐ)，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公(gōng)司和(hé)中国民航局代(dài)表共同考核。

　　只(zhǐ)有经过(guò)评估，我们才能决(jué)定(dìng)飞(fēi)行(xíng)员是否(fǒu)可以担任(rèn)飞行员，然后航空公司再决定你是否可以(yǐ)成为机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型(xíng)飞机机长至(zhì)少一年，并具有不少于300小(xiǎo)时(shí)的飞行员经(jīng)验。

　　如(rú)果这(zhè)些条(tiáo)件还不够，就不能申请(qǐng)成为大(dà)型(xíng)飞机(jī)的机长。

　　所以飞行员要(yào)成为(wèi)大型飞机的机长至少需要5-6年(nián)的(de)时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万之间，而(ér)如果一线航空的机(jī)长工资(zī)大概是在5到(dào)8万一个月，目(mù)前国(guó)内机长(zhǎng)收入较(jiào)高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右，其次是民营公司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长(zhǎng)的薪(xīn)资待遇标准

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工资(zī)待遇主要分为三大(dà)块，基(jī)本工资(zī)、飞行小时、各类(lèi)补贴及平均(jūn)收(shōu)入(rù)。

　　月收入一般在5-8万(wàn)元左右(yòu)。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不同(tóng)的标准(zhǔn)。

　　目前(qián)国内机长收(shōu)入(rù)较高(gāo)的是西藏航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左右，其次(cì)是民(mín)营(yíng)公(gōng)司年收入约140万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)，最少的三大航空是70万(wàn)左右。

　　 　　这种情况主要是因为(wèi)民企老板只有(yǒu)付(fù)出更高(gāo)的薪资待遇，才能从人才(cái)大战中(zhōng)获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香(xiāng)港地区的机长年收入(rù)有140万左右，收(shōu)入(rù)最高的是在中(zhōng)国服务的外(wài)藉机长(zhǎng)，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的(de)土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮(fú)动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补(bǔ)贴：2150

　　 　　工龄工资(zī)：800

　　 　　过节工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五(wǔ)险一(yī)金和税，实际到手(shǒu)94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺高的。

　　飞(fēi)机机长的就(jiù)业(yè)前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前国内机长工资已(yǐ)经达到国际平均水平(píng)，但(dàn)由(yóu)于技术(shù)门槛较高，各航空公司空公司的机(jī)长仍然供不应(yīng)求，就(jiù)业(yè)前(qián)景(jǐng)普遍较好。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被分配到航(háng)空公司(sī)空公司(sī)的(de)分公司当飞行员。

　　在正式(shì)乘坐飞机(jī)之前，你(nǐ)要(yào)参(cān)加几个月的模拟(nǐ)不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思训练。

　　通过所有考(kǎo)试(shì)后，你就可以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员的工资根据(jù)他们的(de)级别和他们驾驶(shǐ)的飞机类型而(ér)不(bù)同。

　　一般副(fù)驾驶工资丰(fēng)厚(hòu)，副(fù)驾(jià)驶工资超(chāo)过(guò)2万元(yuán)。

　　如果他们成为机长或者飞国际航班，工(gōng)资会成(chéng)倍增长。

　　 　　副驾驶分为第二副驾驶、副驾驶和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾(jià)驶的飞行经历(lì)时间差派昌和(hé)飞行技能达到标(biāo)准，通(tōng)过相应的考试和面试，即可被任命为机长。

　　机长经过相(xiāng)应的程序选拔和培训虚扒后，可(kě)以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞(fē不甚是什么意思解释，不甚了然是什么意思i)行(xíng)员(yuán)进入了(le)公司(sī)的飞行技术(shù)管(guǎn)理和企业管(guǎn)理岗位。

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