金融界5月消息(xī) 自2010年以来(lái)仅有的两次环比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车(ch三件套是哪三件ē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数(shù)据(jù)显示，4月新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百分点(diǎn)。

三件套是哪三件src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/09/d61be5a0ff7af9a2a3858831d9988cea.png" alt="卖了(le)52.7万辆！4月乘(chéng)用(yòng)车市场数(shù)据重磅(bàng)出(chū)炉！2010年以(yǐ)来仅有两次环比正增长之一(yī)，新能源车渗透率已达32.3%">

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万(wàn)辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用车出口9.1万辆，同比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用(yòng)车出口31%；其中纯电(diàn)动(dòng)占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看(kàn)整体看(kàn)亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年(nián)以来(lái)仅(jǐn)有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年4月(yuè)乘用车市场零(líng)售达到163.0万辆，由于去年同期疫(yì)情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自(zì)2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一。

　　第二、4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗(shèn)透率(lǜ)32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长85三件套是哪三件.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车国内(nèi)零售(shòu)渗(shèn)透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的(de)新(xīn)能(néng)源车渗透率56.5%；豪华(huá)车(chē)中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资(zī)品牌中的新能源车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三(sān)、4月新(xīn)势力零售份额(é)13.1% 同(tóng)比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国内零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能(néng)源车零售(shòu)份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合资(zī)品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下(xià)降0.2个百分点；新势力份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零(líng)售(shòu)份(fèn)额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力(lì)车企(qǐ)销量同比和环比表现(xiàn)总体(tǐ)仍(réng)较强(qiáng)。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强(qiáng)势领(lǐng)先(xiān)，新(xīn)能(néng)源车批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合资纯电动50%强份额，大(dà)众坚定的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他(tā)合资与豪华品(pǐn)牌(pái)仍待发力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能源乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方面，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一(yī)汽轿(jiào)车117辆(liàng)、东风柳(liǔ)州114辆。从自主(zhǔ)出口(kǒu)的(de)海外(wài)市(shì)场零售数据监控看，A0级电(diàn)动车(chē)占比达(dá)60%，是出口绝对主力(lì)，上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出口车(chē)企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期(qī)新势力(lì)出口也(yě)逐步启动，海外市场也有(yǒu)数据开始显现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突破万辆的(de)企(qǐ)业保持在(zài)11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万(wàn)辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆(liàng)、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘(chéng)用(yòng)车(chē)26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会(huì)：车企效(xiào)益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年 经不起折腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据(jù)，乘(chéng)联会(huì)分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已经脱(tuō)离了原来(lái)的高利润行业(yè)，3月汽车产(chǎn)销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观望心(xīn)态。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期(qī)待(dài)降(jiàng)价的预期(qī)，恢复(fù)正常(cháng)的(de)购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽(qì)车行业已经走过了(le)高利(lì)润期(qī)，车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起折腾。乘联会在文中表示期待世界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好能延期到12月底实(shí)施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而(ér)稳定市场(chǎng)消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前(qián)3月份，中国汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标(biāo)有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度(dù)。国六B切换情(qíng)况座谈会上透露(lù)，目(mù)前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消(xiāo)化。众车企建议给予(yǔ)6-12个(gè)月(yuè)销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽(qì)集团

　　2022年度业绩发布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长曾庆洪表示担(dān)忧，“我们现在(zài)也(yě)在(zài)建议环保部门(mén)能不能适当延期，建议(yì)国六B的环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部发布(bù)规(guī)定(dìng)，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销(xiāo)售、注册、上牌低于国(guó)六A标(biāo)准的汽车。第(dì)二阶段从2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六B标(biāo)准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起(qǐ)全国禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚(gāng)刚，工信部等5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有(yǒu)关事宜的公告。自2023年7月1日起，全国范(fàn)围全面实施国六排(pái)放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进口、销售不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的汽(qì)车。针对部(bù)分实际行驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验）报(bào)告结果为“仅监测”等轻型汽车国(guó)六(liù)b车(chē)型(xíng)，给予半年(nián)销售过(guò)渡期(qī)，允(yǔn)许销售至2023年12月31日。

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