春风 clx250？春(chūn)风clx250声(shēng)音大，因为正常(cháng)的摩托车(chē)声(shēng)音(yīn)都(dōu)很大的(de)。关(guān)于春风 clx250以及春风(fēng) clx250，春风(fēng)250声音为什么这么(me)难听(tīng)，春风250声音(yīn)怎么样，春风150nk声音大吗(ma)，春(chūn)风(fēng)700clx声音等问(wèn)题，农(nóng)商网将(jiāng)为你整理以下的生活知(zhī)识：

春风是杂牌车吗

　　不是的(de)，春风不是杂牌车的。

　　春风不是杂牌车。春风是(shì)中国的摩(mó)托车品牌(pái),春风摩(mó)托车隶属于春风控(kòng)股(gǔ)集团(tuán)有限公司,

　　该公司的前身为浙江虹(hóng)桥动(dòng)力(lì)制造有限公司,是一家以摩托车水冷发动机、摩托车(chē)整车开(kāi)发研制为(wèi)主(zhǔ)的(de)科技实业型民营股份制(zhì)企(qǐ)业(yè)。

春(chūn)风(fēng) clx250

　　春风clx250声音大(dà)，因为正常的(de)摩托(tuō)车声音(yīn)都很大(dà)。

　　摩托(tuō)车(chē)由汽(qì)油机(jī)驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅(xùn)速，广泛用于巡逻、客货运输(shū)等，也(yě)用(yòng)作体育运动器(qì)械。

　　从大的方向上来(lái)说，摩托(tuō)车分(fēn)为街车(chē)、公路(lù)赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利伯(bó)戴(dài)姆勒将一(yī)台(tái)发动(dòng)机安装到(dào)了一台(tái)框架(jià)的机器中，世界(jiè)上(shàng)第一(yī)台摩托车诞生了(le)。

　　与(yǔ)摩托(tuō)车(chē)相关的摩托(tuō)车运(yùn)动则(zé)是一种军事(shì)体育项目，是以摩托车为器具(jù)的(de)一(yī)种竞技运动，分两轮(lún)和(hé)三(sān)轮两种车型(xíng)，每(měi)种车型(xíng)按(àn)发动(dòng)机汽缸工作容积分(fēn)若干等(děng)级(jí)。

春风(fēng)clx250值得(dé)入手么(me)

　　值(zhí)不值得看(kàn)自己的需求(qiú)了(le)！

　　上周去青岛超岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二(èr)、250的发动机是(shì)春风的(de)老平台(tái)了(le)，配合滑(huá)动离(lí)合(hé)的SR也卖(mài)了这么多了，这方面测评(píng)看SR的(de)视频就(jiù)行了，没(méi)啥新特点的(de)。

　　三(sān)、有个特点是，据说变速(sù)箱(xiāng)结构(gòu)有一(yī)定的(de)优化，这个(gè)值(zhí)得说一下(xià)。

　　（我没看到官方(fāng)消息）。

　　四(sì)、前大灯、仪表组件(jiàn)和CLX-700是一样(yà拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？ng)的，并且可(kě)以远近光同开，这点我们晚上跑山(shān)非(fēi)常赞。

　　五、反(fǎn)光镜是个(gè)圆的(de)，这个是我不太(tài)喜欢，另外就(jiù)是视野太小了，我准备考虑(lǜ)买(mǎi)个狒狒的(de)反光镜换 上（虽然狒狒的(de)也小，但(dàn)是比这个强点吧(ba)，但愿能行。

　　这(zhè)里我就得(dé)吐槽(cáo)狒狒这个反光镜的安装位置(zhì)，我(wǒ)一个山东壮汉(hàn)，骑在车(chē)上会挡(dǎng)住一小点反光镜……）

　　六、车架子是(shì)春风250平(píng)台的通用设计，这(zhè)个没什(shén)么(me)新特点的，可以参(cān)考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材更(gèng)换了(le)重量更轻(qīng)的，但是这个官方没有材(cái)质。

　　重量是略(lüè)轻一(yī)点（不过这玩意(yì)也骑不出来不是么(me)）。

　　七、春风两(liǎng)侧手把开关依然用(yòng)的(de)SR的(de)通用(yòng)件(jiàn)，哪个反人类的(de)喇(lǎ)叭开(kāi)关在第二层，开关每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了(le)，看看能不能自(zì)己换一下）

　　八、动力方面依然不线性，但是低速扭(niǔ)矩足够大，给油(yóu)有劲，这方面个人猜(cāi)猜依然是面向国内骑(qí)行环(huán)境(jìng)针对性的降低了最(zuì)高速度，提高低速(sù)低转表现(xiàn)，在青岛我觉(jué)得这是(shì)个优点。

　　毕竟青(qīng)岛(dǎo)这破路，本地(dì)人都有数，其他交通比较好(hǎo)的城市可能(néng)就是缺(quē)点(diǎn)了。

　　（我一(yī)直想知道(dào)250发(fā)动(dòng)机的燃油热效率，但是摩(mó)托(tuō)车这(zhè)个圈子，似乎厂家(jiā)和车(chē)友都不在乎）

　　九、接第八条，因为试驾(jià)车没有挂牌，我只(zhǐ)能简单试(shì)一下，等我车(chē)到了，给观众姥爷出详细的。

　　十、车座采用(yò拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？ng)了(le)一个xxxx材质的(de)，不过不防(fáng)水，喜不喜(xǐ)欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼(ní)龙坐(zuò)垫(diàn)，附图①，我用(yòng)了大半年了，质量不错，下面通(tōng)风(fēng)，夏天(tiān)不会一裤裆(dāng)汗。

　　十一、关于车高(gāo)的问

　　八、动力方(fāng)面依然不线性，但是低速扭矩足够大，给油(yóu)有(yǒu)劲，这方面个(gè)人猜猜依(yī)然(rán)是(shì)国内骑行环境针对性的(de)降低(dī)了最高(gāo)速度，提高低速低转表现，在青岛(dǎo)我觉得(dé)这是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地(dì)人都有(yǒu)数，其他交通比较好(hǎo)的城(chéng)市可(kě)能就是(shì)缺点了。

　　（我一直想知道250发(fā)动(dòng)机(jī)的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家(jiā)和(hé)车(chē拇指到食指一扎是几厘米，一扎几厘米？)友都不在(zài)乎）

　　十二、有人吐(tǔ)槽那(nà)个街车手把，不伦不类，可能是为了骑行(xíng)坐(zuò)地(dì)，坐姿(zī)非(fēi)常舒服。

　　轮胎(tāi)是(shì)正新的，具(jù)体(tǐ)没仔细(xì)看。

　　不会太好也不会太差(chà)，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春(chūn)风(fēng)出的(de)一款(kuǎn)楚留香系列(liè)特(tè)色的小排车，车身大小参考NK250，适(shì)合我这种打工人(rén)每天上下班通勤(qín)，仅区别于NK 和SR的风格。

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