东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可(kě)不是他们的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共亏损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋航(háng)空(kōng)虽(suī)然是一家低价航空，但人家在2021年国内民航(háng)业整体亏损842个亿的时候，不但(dàn)不亏钱(qián)，还不声(shēng)不响(xiǎng)的赚了3911万(wàn)元，成为当年唯一(yī)一家(jiā)盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

　　你就说，明明是(shì)一(yī)家低价航空，怎(zěn)么(me)做(zuò)到(dào)别人亏钱(qián)它(tā)还(hái)赚钱的？是凭它连杯(bēi)水都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄(zhǎi)，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒(nù)人怨的，但春秋航(háng)空能吊打(dǎ)同行，人(rén)家靠的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时不时把机票压到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便(biàn)宜，甚至便宜几百块(kuài)钱(qián)。也就是因为这低价，春秋航空的直销比例高达96.7％，直接把营销(xiāo)费用给节省(shěng)了。你看它的售费(fèi)用率(lǜ)只有(yǒu)2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不(bù)止(zhǐ)。

　　但是，机票(piào)价格打这么低，怎么(me)保证自(zì)己的利润呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊(a)！

　　如(rú一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml)果你乘坐春秋航(háng)空时行李托运的(de)价格超过机票的价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费，你带行(xíng)李，人(rén)家(jiā)赚了托运费(fèi)，怎(zěn)么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想吃个饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想(xiǎng)喝杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱(qián)；冷了想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可能看到(dào)空姐推着(zhe)小车车向你推销面(miàn)膜(mó)丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机，哪哪都要(yào)掏钱。这就(jiù)是春秋航空的终(zhōng)极致富(fù)密(mì)码，主(zhǔ)打(dǎ)的就(jiù)是一(yī)个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是(shì)小钱，春秋不过冬还得靠第二招：短(duǎn)途直航(háng)，提高(gāo)使用率。这(zhè)也是为什么在疫情(qíng)笼罩的2021年，别人(rén)亏(kuī)损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还赚钱了。

　　为(wèi)了(le)实现薄利多销，春秋把大量航(háng)线(xiàn)改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞(fēi)机的(de)日使用(yòng)率。也就(jiù)是(shì)说(shuō)，只要飞不(bù)死，我就往死里飞。别家的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞(fēi) 8 次(cì)，别家的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以在过(guò)去的三年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座(zuò)率和飞机日利(lì)用(yòng)率都高于三大航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基(jī)础上，我能多卖(mài)一张是一张，要是民(mín)航允许(xǔ)的话，我连站票都(dōu)卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因(yīn)为非核(hé)心城市可以获得较高(gāo)的财政(zhèng)补贴，这个(gè)也是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利润(rùn)为(wèi)3911万，这其(qí)中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去这一(yī)块的(de)话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些(xiē)年，春一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml秋的差(chà)一升等于多少毫升应该是1000，一升等于多少毫升ml评是真不少。创始人王正(zhèng)华有(yǒu)一句(jù)名言：钱一半(bàn)是赚(zhuàn)的，一(yī)半是(shì)省的，春(chūn)秋也(yě)的确(què)做(zuò)到了。但(dàn)现在航班逐渐恢(huī)复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起，比如吉(jí)祥航空、九元(yuán)航(háng)空(kōng)等，秋香(xiāng)觉得啊，要是(shì)春(chūn)秋还继续走之前的老(lǎo)路(lù)，搞得春秋成为大家无奈之后的(de)选择(zé)，那还能走(zǒu)远吗？

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