金融界5月(yuè)消息 自(zì)2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长(zhǎng)之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下的4月乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增(zēng)长115%。4月新能源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯(chún)电(diàn)动(dòng)出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以(yǐ)来仅有的两次环(huán)比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正增(zēng)长之(zhī)一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源(yuán)车(chē)国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年(nián)以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分点(diǎn)。4月，自主品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华(huá)车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合(hé)资品牌中的新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)

　　从月(yuè)度国内零售份额看(kàn)，4月(yuè)主流自主品(pǐn)牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资品牌(pái)新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新(xīn)势力零售份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点(diǎn)；蔚来、理想等(děng)新势力车企销量同(tóng)比和环比表现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北(běi)大(dà)众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆，占据主流合资(zī)纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的电动化转型战略初见成效(xiào)。其他合资与豪华品牌仍待发力(lì)。特斯拉(lā)份额7.6%，同比(bǐ)增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等自主品牌(pái)在欧洲表(biǎo)现较强 比亚迪在东(dōng)南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其(qí)中纯(chún)电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国(guó)35,886辆(liàn一百克等于多少斤，一百克等于多少斤多少两g)、上汽乘用车(chē)21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆(liàng)、吉利汽(qì)车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆、创维(wéi)汽(qì)车578辆(liàng)、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆、上汽大通(tōng)436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用(yòng)车(chē)192辆、一(yī)汽轿车117辆、东风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售数据(jù)监控看，A0级电动(dòng)车占比达60%，是(shì)出口(kǒu)绝对主(zhǔ)力(lì)，上(shàng)汽等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东南亚崛(jué)起。除了传统出口(kǒu)车企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也有数(shù)据开始(shǐ)显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆(liàng)的企业保持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的企业保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平，同比增(zēng)6家），占新能源乘用车总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃安41,012辆、吉(jí)利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比(bǐ)当年 经不起折腾

　　对于4月乘(chéng)用车(chē)市场数据，乘联会分析指出，乘用车(chē)行业(yè)已(yǐ)经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐血卖车，压力太大。尤其(qí)是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标准(zhǔn)即(jí)将实(shí)施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结(jié)果(guǒ)，带来(lái)的是(shì)盈(yíng)利较大损失(shī)。此次特斯拉涨价(jià)是(shì)很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质(zhì)量的(de)关(guān)注，有利于改善消(xiāo)费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现在汽车行(xíng)业已经走(zǒu)过了高利润期，车企效(xiào)益(yì)不(bù)比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最(zuì)好能延期到(dào)12月底实施，而且不要设立太多的(de)条(tiáo)条(tiáo)框框，这样才能通过稳(wěn)定企业和经销商心态，从而稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通协会强调(diào)，目前大量(liàng)国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完(wán)成清库有较大难度。国六B切换情(qíng)况座谈(tán)会上透露，目前国六B非(fēi)RDE车型(xíng)还(hái)有200万辆左右的库(kù)存(cún)未消化。众车企建议给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月(yuè)30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布(bù)会(huì)上(shàng)，广汽(qì)集团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在(zài)也在建议环保部门能(néng)不能适当延期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟到年(nián)底执(zhí)行。”

　　此前根据环(huán)保部发布规定，国六标(biāo)准的实施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年(nián)7月(yuè)1日起，不能(néng)销(xiāo)售(shòu)、注册、上牌低于(yú)国六A标(biāo)准的汽车(chē)。第二(èr)阶段从2023年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌(pái)低(dī)于国(guó)六B标准的(de)汽(qì)车(chē)

　　工(gōng)信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进口、销售不符合国六(liù)排(pái)放标(biāo)准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚(gāng)刚，工信(xìn)部(bù)等5部门发布关于实施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围(wéi)全面实施(shī)国(guó)六(liù)排(pái)放标准6b阶(jiē)段，禁(jìn)止生产、进口、销售不符(fú)合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶段的汽车。针对(duì)部(bù)分实(shí)际行(xíng)驶污染(rǎn)物排放试(shì)验（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告(gào)结果为“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售(shòu)过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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