中共(gòng)中央(yāng)政(zhèng)治局上月(yuè)末(mò)召开会议(yì)，提出加快(kuài)推进充电桩等设施建设。国常会(huì)近日(rì)强(qiáng)调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的突出瓶颈，适度(dù)超前(qián)建(jiàn)设充电基础设施(shī)。

　　中国充电联(lián)盟11日发(fā)布数据显(xiǎn)示，4月公共充(chōng)电桩数(shù)量比3月增加6.7万台，同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截至(zhì)2023年(nián)4月，联盟内成(chéng)员单位总计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩116.9万(wàn)台。从2022年5月到(dào)2023年(nián)4月，月均新增公(gōng)共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心(xīn)部件(jiàn)制(zhì)造商、20KW汽(qì)车充(chōng)电模(mó)块试生产的英(yīng)可瑞最近三个交(jiāo)易日股(gǔ)价(jià)累(lèi)计(jì)最大(dà)涨幅39.52%；国内充电(diàn)模块(kuài)领先者通合科技4月25日迄今股价累计最(zuì)大涨(zhǎng)幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技股价走势周线图

　　中信建投许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研(yán)报表示，预计2023年将是(shì)充电桩销量高(gāo)增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电(diàn)桩增量达88、300.8万个(gè)，复(fù)合增速51%。高压(yā)快充+大电流水冷技术带动充电模块、充(chōng)电枪(qiāng)/线等(děng)核(hé)心零部(bù)件价值量(liàng)上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健(jiàn)聪等人(rén)5月(yuè)10日研报指出，受益于充电桩建(jiàn)设(shè)加速及大(dà)功率(lǜ)趋势，充电模(mó)块有望(wàng)迎(yíng)来量利齐升。从需求量角度看，预计谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义>直流(liú)桩在充电桩建设中的占比以及单桩充电功率(lǜ)将进一(yī)步(bù)提升，进而提(tí)升充(chōng)电模块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前充电模(mó)块单(dān)W价格(gé)已趋于稳定(dìng)，产品(pǐn)从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值(zhí)量和毛利率(lǜ)的(de)提升。

　　据了解，充电模块是(shì)直流(liú)充(chōng)电桩最(zuì)核心的部件，直接(jiē)影响(xiǎng)充(chōng)电(diàn)效率和(hé)充(chōng)电安全，被业(yè)内誉为直(zhí)流充(chōng)电设备的“心脏”。从(cóng)成本角(jiǎo)度看，中信(xìn)证券袁健聪等人(rén)在(zài)2月13日的研报中指出，在(zài)直流充电桩所(suǒ)需元器件构成中(zhōng)，充电模块成本占比最(zuì)高，约达50%。

　　袁健聪等人表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块市(shì)场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前行业充电(diàn)模(mó)块均价在0.12元/W左右，据此预(yù)测，2025年中国充电模块市场空间约217亿(yì)元。

　　在充(chōng)电(diàn)桩产业链(liàn)的上(shàng)游，以(yǐ)充电模块(kuài)为核心的(de)零部件生产制(zhì)造，代表企业有通合(hé)科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电(diàn)模块及设备产业链来(lái)看，上(shàng)游是(shì)生产设备零部件(jiàn)，充电模块(kuài)应用于直流充(chōng)电设备；中游是充电桩及其他充电设备生(shēng)产商，包括(kuò)直流(liú)充电设备生产商和交(jiāo)流充电设备生产商谋女郎都有谁 谋女郎是褒义还是贬义ng>；下(xià)游是运(yùn)营服(fú)务商及终端(duān)客(kè)户，包括换电站、充电(diàn)站、新(xīn)能源(yuán)汽车厂商及配套运营服务(wù)商(shāng)。

　　竞争格局方(fāng)面，东吴(wú)证(zhèng)券曾朵红在(zài)4月27日(rì)研报中表示，由于(yú)充(chōng)电模块(kuài)的(de)生产技术要求较高且具备通(tōng)信要求，目前主要以具备(bèi)一定技术积累的充电模(mó)块供(gōng)应商（英飞源、华为(wèi)、中兴等电力电(diàn)源或(huò)通讯电源(yuán)企业）生产，但随着充电模块价格逐渐下降，叠加大功率、智能化、网络平台化的发展趋(qū)势，充电桩厂商(shāng)逐(zhú)步进入(rù)充电模块生产(chǎn)环节，逐(zhú)步实现充(chōng)电模块的自产自研（如特锐(ruì)德旗下子公司特来电(diàn)、中(zhōng)恒电气(qì)等）。目(mù)前(qián)充(chōng)电模块(kuài)市占率前五的(de)企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞(ruì)、中兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财(cái)联社不(bù)完(wán)全统计，在充电模块(kuài)领域(yù)有所(suǒ)布局的(de)A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体如下：