金融界(jiè)5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一(yī)，4月乘(chéng)用车市场数(shù)据终于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点(diǎn)。

　　乘联(lián)会统计(jì)口径(jìng)下的4月(yuè)乘用(yòng)车出口（含整车与(yǔ)CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月乘用车(chē)出口108万(wàn)辆(liàng)，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出(chū)口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能(néng)源出(chū)口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体看亮点颇多：DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品>

　　第一、2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车市场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于去年同期疫情影响，同比增速55.5%，环比增(zēng)长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅(jǐn)有的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月(yuè)新能源车(chē)市场(chǎng)零(líng)售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零(líng)售(shòu)渗(shèn)透率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。4月(yuè)，自主品牌中的新能源(yuán)车(chē)渗透率56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势(shì)力零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国内零售份额(é)看，4月主流(liú)自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分点；4月新势(shì)力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品；蔚来、理(lǐ)想(xiǎng)等新(xīn)势力车企销(xiāo)量(liàng)同(tóng)比和(hé)环比表(biǎo)现总体仍较(jiào)强。主流合(hé)资品牌中,南北(běi)大众强势(shì)领先，新能(néng)源车(chē)批发(fā)12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资(zī)纯电动50%强份(fèn)额，大(dà)众坚定的电(diàn)动化(huà)转(zhuǎn)型(xíng)战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特(tè)斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点。

　　第四、上汽(qì)等自主品牌(pái)在欧洲表现较强 比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源(yuán)乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源(yuán)出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新能(néng)源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆、智(zhì)马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长(zhǎng)城汽(qì)车1,134辆(liàng)、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创(chuàng)维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽车553辆(liàng)、上汽大通436辆(liàng)、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东(dōng)风(fēng)柳州(zhōu)114辆。从(cóng)自主出口的海外市场(chǎng)零售数据监控看，A0级(jí)电动车占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对(duì)主力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛起。除(chú)了传统出(chū)口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海外市场也(yě)有数据(jù)开始显(xiǎn)现。

　　第五(wǔ)、厂商批发销量突(tū)破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销量突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新(xīn)能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯(sī)拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃安(ān)41,012辆、吉(jí)利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车(chē)20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆(liàng)、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当(dāng)年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用车市场数据，乘联(lián)会分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行业(yè)已经(jīng)脱离了原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也(yě)仅有4.7%，部分车(chē)企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最(zuì)严的国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车企(qǐ)生(shēng)产带来(lái)一定的(de)心理压力(lì)，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损(sǔn)失。此次特斯(sī)拉(lā)涨价是很好的信号，体现(xiàn)车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改善消费观望心态。让消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的预(yù)期，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还指出现在(zài)汽车行业已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不比(bǐ)当年，经(jīng)不起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好能延期到12月底实(shí)施，而且不要设立(lì)太多的(de)条条框框，这样才能通过稳定企业(yè)和经销商心态，从而稳定(dìng)市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中(zhōng)国汽车流通(tōng)协(xié)会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达(dá)标(biāo)有(yǒu)难(nán)度(dù)，6月底完(wán)成(chéng)清库有较(jiào)大(dà)难(nán)度。国六(liù)B切换情(qíng)况座谈会(huì)上透露(lù)，目前国六(liù)B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆(liàng)左右的(de)库(kù)存未消化(huà)。众车企建议给予6-12个月销售过渡期(qī)。

　　“现在(zài)整个市(shì)场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个(gè)行业体系(xì)、整个市场(chǎng)造(zào)成(chéng)很大影响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业绩发布(bù)会(huì)上，广汽集团董事长(zhǎng)曾(céng)庆洪(hóng)表(biǎo)示担忧(yōu)，“我(wǒ)们现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部(bù)门能不能适当延期(qī)，建议国六B的环保规定能延迟(chí)到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布(bù)规定，国(guó)六标准(zhǔn)的实施分(fēn)为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六A标准的汽车(chē)。第二(èr)阶段(duàn)从2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌(pái)低于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工(gōng)信部(bù)等5部(bù)门(mén)：7月1日(rì)起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实(shí)施汽车国(guó)六排放标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国(guó)六排放标(biāo)准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车(chē)。针对部(bù)分(fēn)实际(jì)行驶污(wū)染物(wù)排(pái)放试验（即RDE试验）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年(nián)销售过渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

未经允许不得转载：市场调查|社会调查|问卷调查|市场执行|店面验收|神秘客|满意度-提供最专业的市场信息咨询服务-宁波信恒新市场信息咨询有限公司 DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品