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2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探(tàn)索技术公司(SpaceX)的(de)“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分许发射,升(shēng)空3分钟后(hòu)发(fā)生爆炸,航天器未(wèi)能成(chéng)功进入预定轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次(cì)发射成本约30亿美元,折(zhé)合人民币206亿。换(huàn)言之(zhī),马(mǎ)斯克和他(tā)的(de)SpaceX花200亿请(qǐng)全世界人民看了一场烟花(huā)。不过至少那一刻,我们都在仰望星(xīng)空(kōng)。

  人(rén)类历史(shǐ)上最大火箭发(fā)射失(shī)败,但没有完全(quán)失败

  “星(xīng)舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩(zhǔ)目的大事,因为这是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ),由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船船舱“星舰”组成——从(cóng)高度上(shàng)与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒店”相当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间用于(yú)“阿(ā)波罗(luó)”登月计(jì)划的美国(guó)“土星(xīng)五号”火箭,它高约(yuē)111米(mǐ),可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入(rù)地球轨道(dào),并将约50吨有(yǒu)效载荷送往月球。而据(jù)SpaceX表示,星舰(jiàn)能够将多达(dá) 150 吨的(de)有效(xiào)载荷运送(sòng)到(dào)近地轨道。

  据美(měi)国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊(kān)上的一篇文章预测:“假设(shè)发射(shè)成功,那么星(xīng)舰将大幅提升我们(men)的(de)太空能力,天(tiān)体(tǐ)物理(lǐ)学任务的制定过(guò)程将发生(shēng)质的改变……天体物理(lǐ)学领域的(de)太空任务(wù)一直受到发(fā)射工具性能的(de)严格限制,而20年来(lái)发(fā)射工具变(biàn)化不大。”

  此外马(mǎ)斯克还(hái)宣称,“星舰”的发射成本(běn)相当(dāng)低,一旦相关试验(yàn)取得(dé)成功,将启动规模化生(shēng)产,以每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘“星舰”组成的太空舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到火星,实(shí)现从(cóng)21世纪20年(nián)代后(hòu)期开始在(zài)火星(xīng)殖(zhí)民的(de)梦想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的“烟(yān)花”并非(fēi)完(wán)全(quán)失(shī)败,马斯克在用(yòng)IT创(chuàng)投手法(fǎ)做航天

  宇宙和未来好(hǎo)像变得(dé)触手可及了。

  不过一向高调的(de)马斯(sī)克也说(shuō)过,其(qí)发射成功率就像(xiàng)抛硬币一样(yàng),只(zhǐ)有 50%。就在几天前,“星舰(jiàn)”首次试飞发射前(qián)约40秒,因为助(zhù)推(tuī)器加压系统出现问题因而延期(qī)发(fā)射。因此马斯(sī)克把期望值定得(dé)较低,“只要不炸(zhà)毁发射台(tái),那么我想(xiǎng)我(wǒ)会认(rèn)为这是成功(gōng)的。

  “星舰”升(shēng)空后不久发生了非计划(huà)性解体(tǐ),但如(rú)果从上述定义看,本次首发(fā)好像也不(bù)能完全算失败。发射结(jié)束后,团队表示(shì)将继(jì)续审查数据并努力进行下一次飞行(xíng)测试(shì)。同时(shí),马斯克发推向团(tuán)队(duì)表示了祝(z2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗hù)贺(hè),直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸(xī)取了教训。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非(fēi)完全失败,马斯(sī)克在(zài)用IT创投手(shǒu)法做(zuò)航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道

  爆炸(zhà)真(zhēn)的不算什么(me),因为对于SpaceX来说,它几乎是(shì)从(cóng)接连试错中成长的。

  “星舰”的升级迭代史就(jiù)是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机,其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市(shì)快报梳理统(tǒng)计,如果算(suàn)上(shàng)更换材料做极限测(cè)试过(guò)程中(zhōng)爆炸(zhà)的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到(dào)SN11,星舰(jiàn)原(yuán)型机已(yǐ)经炸了(le)10次。

  风云学会副会长陈经在文章(zhāng)中指出,马斯(sī)克(kè)是在用(yòng)IT创投手法(fǎ)操作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心(xīn)竞争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果有5%都(dōu)算是(shì)不错(cuò)的了,所以业(yè)界(jiè)对(duì)项(xiàng)目失败习(xí)以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是(shì)如(rú)此,在前期(qī)多次发射失败。如果按各国(guó)航天业的传统做法,SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不(bù)断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提(tí)升,更多(duō)投(tóu)资(zī)进来试(shì)更大的(de)事(shì)。”

  更大的事(shì)是(shì)指什么(me)呢?最广为人(rén)知的就是马(mǎ)斯克的(de)“火星移民计划(huà)”。早在(zài)十几(jǐ)年前,马斯(sī)克就喊出了人类定居火星的豪言(yán)壮语,人(rén)类或(huò)将(jiāng)成为“多(duō)行星物种(zhǒng)”。按(àn)照SpaceX的最初(chū)预(yù)期,2022年将发射货(huò)运飞船去火星,2024年已经可以执行载人计划(huà)。

  目前看来,现实与理想仍(réng)有较(jiào)大差距。不过这(zhè)一块的(de)钱景(jǐng)相当可观,目(mù)前太空旅行的(de)价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万美元不等;据(jù)预测到2030年,全球太(tài)空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美元。

  除此之外,马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆盖全球”的“星链”计划(huà)。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆盖全球的卫星(xīng)网(wǎng)络,为(wèi)全球用户提供宽带服务,后(hòu)来这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资(zī)料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨(guǐ)道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之,马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前在轨卫(wèi)星总量的卫星(xīng)。

  很难(nán)评价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”,但目(mù)前(qián)SpaceX已(yǐ)经发射了超1000颗卫星,成为美国最大(dà)的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰(jiàn)将参(cān)与登(dēng)月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道,2021年(nián)4月,美国国家航空航天局(NASA)宣布(bù),SpaceX战胜蓝色起(qǐ)源、动力(lì)系统(tǒng)等公司,成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿美元(yuán)的资助,并被(bèi)要求在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一种(zhǒng)将宇航(háng)员从环月轨(guǐ)道(dào)送上月球的(de)着陆器(qì),美国(guó)将在时隔半个世(shì)纪之后重返月(yuè)球(qiú)。

  SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖(yǐng)而出的主要(yào)原因,在于其运输量大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大(dà)的全箭不锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的(de)碳纤维,不锈(xiù)钢是(shì)重了点,所以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机。

  “星舰”的发射成本(běn)也相当低。去(qù)年2月,在得克萨斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰”发布会上,马斯克说:“星舰”2两白酒是多少ml 二两酒五个小时还会吹出来吗飞船6-8小时就(jiù)可以(yǐ)重复使用,这样一天就可以(yǐ)发射3次,“超重”助推器(qì)大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能(néng)只需(xū)几百万美元(yuán),甚至(zhì)最少可能只要100万(wàn)美元。” 有一(yī)组可供参考的数据是,美国德尔塔IV型(xíng)中型火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯主(zhǔ)力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万(wàn)美元。

  航天是一项烧钱的事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

  据美国科技媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎(yíng)来最新一轮注资,投资(zī)者是沙特投资基金的(de)一家子(zi)公(gōng)司和阿布扎比的一家(jiā)投(tóu)资(zī)公司,此(cǐ)轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数(shù)据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自(zì)成(chéng)立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后(hòu),Spacex的估值预计接近 1400 亿美元,其将成为世界(jiè)上(shàng)估值最高的私人(rén)企(qǐ)业之一。

  “星舰(jiàn)”爆炸:价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全(quán)失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  这是在为什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的(de)主意;1902年,乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山之作《月球旅行记(jì)》,登月的幻想变成(chéng)了画面;59年后,美(měi)国开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗计划;1969年,阿波罗11号登月成功。

  回顾历史(shǐ),每一次(cì)的想象与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵。

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