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几天不见怎么这么湿,没过几天就湿成那样了

几天不见怎么这么湿,没过几天就湿成那样了 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美(měi)国太空探索技术公司(SpaceX)的“星(xīng)舰”重型运载火箭于北京时间(jiān)20日晚(wǎn)21时(shí)33分许发射,升空(kōng)3分(fēn)钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功进入预定轨道。

  马斯克曾(céng)宣称,首(shǒu)次发射(shè)成本约30亿美元,折合人民币206亿。换(huàn)言之,马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花。不过至少那一刻(kè),我们(men)都(dōu)在仰(yǎng)望星空。

  人类(lèi)历史上最大火箭发射失败(bài),但没有完全失败

  “星(xīng)舰(jiàn)"首(shǒu)发无疑是举世瞩目的(de)大(dà)事,因为这是人类历史上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从高度上与我国第(dì)一座摩天(tiān)大楼“广州(zhōu)白云酒店”相当(dāng)。

  美国“太(tài)空”网站称,此(cǐ)前(qián)保持“人类(lèi)最大运载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计(jì)划(huà)的(de)美(měi)国(guó)“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发(fā)射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进(jìn)入地球轨道,并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星(xīng)舰能够将多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到近(jìn)地轨道。

  据(jù)美国《今日物理学》月刊上的一(yī)篇文章预测:“假设(shè)发(fā)射(shè)成(chéng)功,那么星(xīng)舰将大(dà)幅提(tí)升我们的太空能力,天体(tǐ)物理学任务的制定过(guò)程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域的(de)太空任务一直受到发射工具性能的(de)严格限(xiàn)制,而20年来发射工(gōng)具变(biàn)化不大。”

  此外马斯克还宣称,“星(xīng)舰”的发射成(chéng)本(běn)相当(dāng)低(dī),一旦相关试(shì)验取得成功,将(jiāng)启动(dòng)规(guī)模化生产,以每年建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰(jiàn)”组(zǔ)成的太(tài)空舰队,将10万人和相关物资(zī)运送到火星,实现从21世纪(jì)20年代后期开(kāi)始在火星殖民的梦(mèng)想。

  “星(xīng)舰(jiàn)”爆(bào)炸:价值200亿的“烟花”并非完全(quán)失(shī)败,马斯克在(zài)用IT创投手法做航天

  宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触手可及了。

  不(bù)过一(yī)向高(gāo)调的马斯克也说过,其(qí)发射成功(gōng)率就像抛硬币(bì)一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星(xīng)舰”首次试飞发射前约40秒,因为(wèi)助推器加(jiā)压系统出现问题因而延(yán)期发射。因此马斯克把期(qī)望值定得较低,“只要不炸毁发射台(tái),那么我想我会(huì)认为这是成功的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升空后不久发生了非计划性(xìng)解体,但如果从上述定(dìng)义看,本次首发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后(hòu),团(tuán)队表示将继(jì)续审查数据并(bìng)努力进行下一次飞行测(cè)试。同时,马斯克发推(tuī)向团队(duì)表示了祝贺(hè),直(zhí)言(yán)此次任务为(wèi)几个月后的下一几天不见怎么这么湿,没过几天就湿成那样了次测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训(xùn)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  航天是一门风投,马斯克深谙其道(dào)

  爆几天不见怎么这么湿,没过几天就湿成那样了炸真的不算什么,因为(wèi)对于SpaceX来说,它几乎是从(cóng)接(jiē)连试错中成长的。

  “星舰”的升级(jí)迭代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半部分拥有数代原型(xíng)机(jī),其中不(bù)少在测试中直接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统计(jì),如果(guǒ)算上(shàng)更换材(cá几天不见怎么这么湿,没过几天就湿成那样了i)料做极限(xiàn)测试过程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早的MK1开始到SN11,星舰原型机已经炸了10次。

  风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章中指出(chū),马斯克是在用IT创投手法操作航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风(fēng)投成功率(lǜ)如(rú)果有5%都(dōu)算是不错的了,所以(yǐ)业界对项(xiàng)目失败(bài)习(xí)以(yǐ)为常。

  “而SpaceX正是(shì)如此,在前期多(duō)次发射失败。如(rú)果按各(gè)国航天业的(de)传统做(zuò)法(fǎ),SpaceX早就(jiù)被断(duàn)了经费整顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目来评估(gū),SpaceX不断尝试失败是司空(kōng)见惯的正常节奏,成功了就是里程碑,估值提升,更多投资进来(lái)试(shì)更大的(de)事。”

  更大(dà)的事是指(zhǐ)什么呢?最广(guǎng)为人知的就是马斯克的“火星移民(mín)计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前(qián),马斯(sī)克就喊出了(le)人类定居火星的豪言壮语,人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初预期,2022年(nián)将发(fā)射货运(yùn)飞船去火星,2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计划。

  目前看(kàn)来(lái),现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大(dà)差距(jù)。不过这一块的钱景相当可观,目前太空(kōng)旅行的价(jià)格从(cóng)20万美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等;据预(yù)测(cè)到(dào)2030年,全球太空旅行市场规(guī)模将达到30亿(yì)美(měi)元。

  除此之(zhī)外,马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该计划旨(zhǐ)在建立覆盖(gài)全(quán)球的卫星网络,为全球用(yòng)户提供宽(kuān)带服务,后来这个计划数值变(biàn)成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太空(kōng)碎片办(bàn)公室资(zī)料显示(shì),到 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言(yán)之,马(mǎ)斯克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫(wèi)星。

  很难评价这(zhè)是否(fǒu)就是一种“冒险”,但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫(wèi)星,成为美(měi)国最大的商(shāng)业卫星(xīng)发(fā)射商之(zhī)一。

  星舰将参与登月任务,SpaceX估值近1400亿美元

  据科技日报报道(dào),2021年4月,美国国家航空(kōng)航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系统等公司(sī),成(chéng)为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目的唯一(yī)中标者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰”基础上研制一(yī)种将宇航(háng)员从环月轨道(dào)送上月球的着(zhe)陆(lù)器,美国将在(zài)时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出的主要原因,在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰(jiàn)采用了(le)争(zhēng)议较(jiào)大的全(quán)箭(jiàn)不(bù)锈钢结构设计:相比(bǐ)更贵的碳(tàn)纤(xiān)维,不锈(xiù)钢是重了点,所以你(nǐ)猜为(wèi)什么会(huì)安(ān)33个(gè)“猛(měng)禽(qín)”发(fā)动机。

  “星舰”的发射成本(běn)也(yě)相当(dāng)低。去年2月,在得克(kè)萨斯(sī)州博卡奇卡召开的(de)“星(xīng)舰”发(fā)布会上,马斯克说:“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使(shǐ)用,这样一天就(jiù)可以(yǐ)发(fā)射(shè)3次,“超(chāo)重(zhòng)”助推器大约每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次(cì)。“每次飞行可(kě)能只需几百万美元,甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是(shì),美国(guó)德尔塔IV型(xíng)中型火箭平均每次(cì)发(fā)射(shè)费用为1.64亿美元,俄(é)罗斯(sī)主力运(yùn)载火箭联盟-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次(cì)发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

  航天是一项烧钱的事业,支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险(xiǎn)的(de),还有其(qí)背后数轮融资。

  据美国科(kē)技(jì)媒体The Information3月报(bào)道,SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资(zī),投资者是沙(shā)特投资基(jī)金的一家(jiā)子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公司(sī),此轮融资数额达数十(shí)亿美元。据(jù)美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计(jì)融资29轮,融资总额高达98亿(yì)美(měi)元。在本轮(lún)投(tóu)资过后,Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元,其将(jiāng)成(chéng)为世界上估值最高的私(sī)人企(qǐ)业(yè)之(zhī)一。

  “星舰(jiàn)”爆炸(zhà):价(jià)值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投(tóu)手法做航(háng)天(tiān)

  这(zhè)是在为(wèi)什么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球(qiú)》提(tí)出了发射炮弹去往月球的(de)主意;1902年,乔(qiáo)治·梅里爱(ài)拍出科幻电(diàn)影开(kāi)山之作《月球(qiú)旅行记》,登月的(de)幻想变成(chéng)了画面(miàn);59年后,美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿(ā)波罗计划(huà);1969年(nián),阿波罗11号登月成功。

  回顾(gù)历史,每一次的想象(xiàng)与(yǔ)探索都弥(mí)足珍贵。

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