日前，据盖世汽(qì)车援引业内人士(shì)言论(lùn)报道(dào)，福特中国开始裁员(yuán)，按照N+3来赔(péi)偿，人数(shù)超过1300人。福特(tè)中国方面对此(cǐ)回(huí)应称：“对于福特汽车来说，中(zhōng)国(guó)是一个(gè)至关(guān)重(zhòng)要的市(shì)场，我们(men)坚定不移地推(tuī)进在华业务可(kě)持续发展的承诺(nuò)始终不变(biàn)。我(wǒ)们正(zhèng)在打造一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活的(de)组织结(jié)构，将(jiāng)资源(yuán)投(tóu)入到(dào)我(wǒ)们具(jù)有优势(shì)的核心业务上(shàng)，努力实(shí)现在(zài)华业务(wù)目标。”

　　5月15日(rì)，时(shí)代财(cái)经就(jiù)此致电福(fú)特官方客服(fú)，其表示只(zhǐ)负责销(xiāo)售和服务，建(jiàn)议通(t朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积ōng)过(guò)其他渠道(dào)了解(jiě)。对于相关消(xiāo)息中(zhōng)提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿(cháng)N+3工资以及精简计划等(děng)信息，福特(tè)中国代理(lǐ)公关则回应(yīng)称，除了(le)上(shàng)述回应内容(róng)外，暂无(wú)最新(xīn)信息(xī)。

　　值得关注的是，在被(bèi)曝“裁员(yuán)”消息的(de)背后，福特汽(qì)车在中国市场正(zhèng)进行新的一轮变革(gé)。5月11日，福(fú)特(tè)汽车与江铃汽车在(zài)南昌(chāng)签署框架(jià)协议，双方宣布(bù)在现有合(hé)作基(jī)础上，进(jìn)一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　“我们在中国(guó)的未来战(zhàn)略将会改变(biàn)。”福特(tè)汽(qì)车公司总裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吉(jí)姆·法利在(zài)今年一季度财报(bào)电话会议上表示：“我们(men)将在中(zhōng)国开展投资更低、更精简、更专注、回报更高的业务。” 据其介(jiè)绍，福特将更加(jiā)关注(zhù)中国市(shì)场的商用车业务，同(tóng)时计划将其(qí)在中国的工厂用(yòng)作经济型(xíng)电(diàn)动汽车和(hé)燃油商用(yòng)车的出口中心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之间，百年(nián)汽车巨头福特正在(zài)中国(guó)汽车市场上寻找新(xīn)的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特中(zhōng)国并未对“裁员”消息作(zuò)出否认，同(tóng)时称其“正(zhèng)在打造一个更加精简、灵(líng)活的组织(zhī)结构”。在业界看来，这背后或(huò)是福(fú)特面(miàn)对在华市场(chǎng)销(xiāo)量下滑的适应性调整。

　　综合(hé)福(fú)特中国官网及媒体数据，2022年福(fú)特在中国市场全年销(xiāo)量为49.6万辆，同比下跌20.6％。在(zài)2021年(nián)，这一数字为62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如此(cǐ)，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计(jì)销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得一提的是，在2016年，福特在华销量曾创下127万辆的巅峰纪(jì)录。

　　在华销量大幅下滑的(de)同时(shí)，福(fú)特(tè)在中国市场面临的电动化(huà)转型压力也日(rì)益显著。

　　福(fú)特(tè)曾在多份财报中表示，从2022年(nián)到2026年(nián)，福特将投入超过500亿美(měi)元用(yòng)于开发和制(zhì)造电动汽车和电池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车的年生产率目标。预计(jì)到2030年，福特(tè)全(quán)球汽车销(xiāo)量的一半将是电动车。

　　不过(guò)，福特在中国市(shì)场上(shàng)的电动化产品十分有限，仅有福特领(lǐng)界EV、锐际插混版、福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能(néng)源车型(xíng)。不仅如此，主(zhǔ)力电(diàn)动(dòng)车型福特电马在国(guó)内市场也(yě)未能激起太大水花。

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福(fú)特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆(lù)中国市场，起售价为26.50万元(yuán)。今年4月，其起(qǐ)售(shòu)价甚(shèn)至跌(diē)至(zhì)20.99万元(yuán)。但据懂车帝(dì)数据显示，在今年4月，该款车型销量仅有(yǒu)332辆。

　　对于福特(tè)电马方(fāng)面的运营(yíng)状况(kuàng)，上(shàng)述代理公关称，“目前还是正常(cháng)的，没有看(kàn)到下(xià)岗的(de)信息”。

　　在华销量(liàng)和(hé)电(diàn)动化(huà)转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在(zài)中国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人(rén)民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财(cái)报(bào)中表示(shì)，中国是世(shì)界上最先进(jìn)的电动(dòng)汽车(chē)市场，该公(gōng)司正在中国投资(zī)电动(dòng)汽车。

　　值得一(yī)提的是，福特并非近(jìn)日首家(jiā)对组(zǔ)织(zhī)结构进行精(jīng)简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安排管理岗员工分(fēn)批次轮休，第(dì)一(yī)批轮休时间长达一年。其随后回(huí)应称，这是为(wèi)顺应全(quán)新的电(diàn)动化时代的(de)正常(cháng)调整。

　　重心转向中国出(chū)口(kǒu)？

　　除了试图轻装上阵(zhèn)，福特也开始将希望(wàng)寄(jì)托在中国(guó)的(de)出口(kǒu)业(yè)务上(shàng)。

　　“我(wǒ)们在中国的未来战略将会改变。”在(zài)5月2日召开的一季度财报(bào)电话(huà)会(huì)议上(shàng)，吉姆·法(fǎ)利给出了他对福特在华发展的思考(kǎo)：福特在中国的(de)业(yè)务将更加精简、集中，减少投资，专注(zhù)商用车业务、电(diàn)动汽(qì)车和出口。

　　吉(jí)姆·法利(lì)以江铃福(fú)特（福特与江铃汽车合资品牌）为例，表明今后福特(tè)会把中国作为“出口中心”，向南美、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格(gé)更低(dī)的电动车和商用车(chē)。在他看(kàn)来，通过专注于(yú)商用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在中国的林肯豪华(huá)车系(xì)列，福特可(kě)以在中国(guó)获得(dé)更好的投资回(huí)报。

　　而福特(tè)中(zhōng)国业务布(bù)局的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会议召(zhào)开几天(tiān)后的5月11日(rì)，福特即宣布(bù)与江铃汽车股份有(yǒu)限公(gōng)司（“江(jiāng)铃汽车”）签(qiān)署框架协议(yì)，在现有合作基础上，进一步扩(kuò)大江铃汽车的产品出口业务(wù)。

　　据了解，该项合作框架协议旨(zhǐ)在充分利用(yòng)江铃汽车(chē)的工(gōng)程(chéng)、制(zhì)造(zào)能(néng)力和成(chéng)本优势， 结合福特遍布全球的销售网络，推(tuī)动包括经济型电动和燃油商用车(chē)在(zài)内的更(gèng)多(duō)产(chǎn)品走向世界。

　　“中国(guó)对福特(tè)来说有(yǒu)着举足轻重的战略意(yì)义。”福特(tè)中国总裁兼首席执行(xíng)官吴胜波(bō)如此评(píng)价双方进一步加(jiā)强(qiáng)合作：“江(jiāng)铃汽车有着强(qiáng)大的工(gōng)业(yè)化能(néng)力，我(wǒ)们(men)相信它能(néng)成为(wèi)福(fú)特在中国重(zhòng)要的工(gōng)程和制造(朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积zào)中心之一(yī)，通过出(chū)口具备国际(jì)水准的产品(pǐn)，助(zhù)力福特全球的战略增长。”

　　公开资料(liào)显(xiǎn)示，福特汽车于(yú)1995年战略投(tóu)资江(jiāng)铃汽车，并成为江铃(líng)汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领(lǐng)界、领睿和全顺在内(nèi)，江铃汽车向中东(dōng)、南美等地区全年(nián)出口(kǒu)量(liàng)超6万台(tái)。

　　在部分业内(nèi)人(rén)士看来，无论是精简组织架构、还是谋(móu)求发展中国出口(kǒu)业务，福特的种种(zhǒng)尝试都(dōu)是在努力顺应时代(dài)发展(zhǎn)。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行官吴胜波改革的魄力很强(qiáng)。虽然(rán)目(mù)前(qián)看来电动汽车领域落(luò)后，但一旦(dàn)转型和(hé)改变成功(gōng)，就能(néng)更(gèng)好(hǎo)保护其在华产业(yè)和岗位。”5月15日，一(yī)位前福(fú)特中国员(yuán)工对时代(dài)财经如此评价当(dāng)下福特中国面临的(de)挑战：“一时的阵(zhèn)痛是为了(le)更(gèng)好的前行(xíng)，虽然很残忍，但总比(bǐ)塌(tā)了(le)好。”

　　福特方面信息显示(shì)，吴(wú)胜波曾任福特中国董事总经理(lǐ)兼首席运营朝鲜领土面积多大相当于中国哪个省，朝鲜领土面积多大？相当于中国哪个省的面积官。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特(tè)中国总裁兼首席执行官，向(xiàng)福(fú)特汽车(chē)吉(jí)姆？法利汇报。

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