周四（4月20日）美(měi)股低开低(dī)收(shōu)，三(sān)大指数收盘集体下(xià)跌(diē)。

　　截至(zhì)收(shōu)盘，道琼斯指数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综(zōng)合指(zhǐ)数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联(lián)储多(duō)位(wèi)官员又接连发出“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍曼表示，降低通胀对经(jīng)济(jì)至关重要；达(dá)拉斯联储主席洛根表示，通胀水平一直过(guò)高；克利(lì)夫兰联(lián)储主席梅斯特则倾向于将利率提高到5％以上。这些发言打压(yā)了美股(gǔ)走势，使对利率较为敏感(gǎn)的纳指领跌(diē)三(sān)大(dà)指数。

　　而在纳(nà)斯达克(kè)100指数成分股(gǔ)中，特(tè)斯拉跌(diē)幅最大，为(wèi)9.75％，是(shì)1月4日以来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以(yǐ)来收盘(pán)新低，市(shì)值蒸发近3800亿(yì)元。

　　在美股市值榜上，特斯拉被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美股盘后公布的(de)业绩报告显示，公(gōng)司(sī)Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去(qù)年同期的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在这(zhè)短(duǎn)短(duǎn)三个(gè)多月的(de)时间里(lǐ)，特(tè)斯拉将(jiāng)Model Y的起售价降低(dī)了(le)29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调，相对于(yú)低产量和高(gāo)利润率，争取增加销(xiāo)量和扩大车队(duì)规模是此时的(de)正确(què)选择。而特斯拉掀起的价(jià)格战也令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼(yú)之(zhī)殃，日内这两家(jiā)公司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体(tǐ)来(lái)看，到目前(qián)为止，标普500指(zhǐ)数成份股中约有16％的公司公布(bù)了业绩，其(qí)中约76％的公(gōng)司EPS超出预(yù)期(qī)。由于宏观环(huán)境的(de)逆风(fēng)，华尔街在设定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股真正的考验(yàn)可(kě)能会在下周到来(lái)，“因(yīn)为只(zhǐ)有大型科技公司开(kāi)始公布(bù)业绩，财报季才(cái)算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一直在(zài)横盘整理(lǐ)，“我们还(hái)没(méi)有找到可(kě)以打(dǎ)破市场平衡的东西。”

　　//马(mǎ)斯克表态(tài)：价格战(zhàn)还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官(guān)马斯克明(míng)确(què)表态，尽管今(jīn)年(nián)年初的(de)降价策(cè)略对盈(yíng)利能力造成了重(zhòng)大影响(xiǎng)，但特(tè)斯拉(lā)公司将继(jì)续降价以刺激需求。这导致(zhì)特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动(dòng)汽车制造商第一(yī)财季(jì)营业利润率为(wèi)11.4％，低于上年同期(qī)的(de)19.2％，而分析师此前(qián)预期是12.2％。在特(tè)斯拉采取一(yī)系(xì)列(liè)大幅降价行动后，其营业利润率成为(wèi)华尔街最为关注的业绩指(zhǐ)标。

　　当(dāng)地(dì)时(shí)间周三晚(wǎn)些时(shí)候(hòu)，马(mǎ)斯(sī)克在财报电话会议上(shàng)强调，我(wǒ)们(men)认为(wèi)，相对于(yú)低产(chǎ鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别n)量(liàng)和高利(lì)润率，争取增(zēng)加销量和扩大车队规(guī)模是(shì)此时的正确选择。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调(diào)了对今年汽车行业利润率(lǜ)的预期，并一再警告称，经(jīng)济形势面临不确(què)定性(xìng)。

　　特斯拉的(de)降价无论是在(zài)规模还是在时(shí)间跨度(dù)上都是令人(rén)侧目的，在短短(duǎn)三(sān)个多月的(de)时间里(lǐ)，它(tā)将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引发(fā)了投(tóu)资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是(shì)全球(qiú)领(lǐng)先的(de)电动汽(qì)车制造商，但随着借贷(dài)成本上(shàng)升，以及越来(lái)越多的汽车制造商(shāng)推出具有(yǒu)竞争力的插(chā)电式车型，特(tè)斯(sī)拉的销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深水资产(chǎn)管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历(lì)一段艰难时期，他们在努力维持局面，但投资者希望看到一些局面(miàn)改善(shàn)的趋势(shì)。”

　　当被(bèi)问及(jí)特斯拉对怎样的盈(yíng)利水平感到满(mǎn)意时，马斯克没有给出明确的(de)结(jié)论，但(dàn)Kirkhorn指出(chū)，只(zhǐ)有当利润率下降(jiàng)影响(xiǎng)到特斯拉对未来产品进行再投资的能力时，才会感(gǎn)到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重(zhòng)申(shēn)了50％的复合年(nián)增长目标，汽(qì)车(chē)交付数量将至(zhì)少增加到(dào)180万辆(liàng)。该(gāi)公司在(zài)本季度生(shēng)产(chǎn)了(le)440808辆汽车，交付了422875辆汽(qì)车，导致(zhì)库存积压达(dá)到(dào)了2020年初(chū)的水(shuǐ)平。

　　马斯克表示，特斯拉并(bìng)不打(dǎ)算让竞争对手破产，而(ér)是希(xī)望(wàng)在利率上升和(hé)通胀加剧的情况(kuàng)下，让人们更容易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称(chēng)：“许多汽车厂商都在努力解决其(qí)电动(dòng)车项(xiàng)目的单位经济效(xiào)益相关挑战，在(zài)这(zhè)种情况(kuàng)下，我们的(de)目标是利用自(zì)身作为成(chéng)本领(lǐng)先(xiān)者的地(dì)位。”

　　Robert W. Baird的分(fēn)析师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在(zài)利用(yòng)利润空(kōng)间来创(chuàng)造更多需求，他(tā)们(men)可(kě)以通过降低价格，排挤其他(tā)公司(sī)的生(shēng)存空间。

　　特斯拉(lā)掀起的价(jià)格战可能已令财务状况不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初创(chuàng)公司遭受池鱼(yú)之殃，同(tóng)时也将加速(sù)电动汽车(chē)在(zài)美国的普及，令(lìng)潜在竞争对手(shǒu)能从汽(qì)油(yóu)车中(zhōng)捞取巨(jù)额利润的窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危险路径。中国汽车(chē)制造商在(zài)打价(jià)格(gé)战方面也非常拿手，特(tè)斯拉要想通(tōng)过拼成本在以成本优势闻名的中(zhōng)国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星舰发(fā)射数分钟后在空中(zhōng)解(jiě)体爆炸//

　　北京时间周四晚间(jiān)，太(tài)空(kōng)探(tàn)索技术公(gōng)司（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首(shǒu)次(cì)成功发射升(shēng)空，但短短数分钟(zhōng)后就在空(kōng)中解(jiě)体爆炸(zhà)，未能达(dá)成其余的实验里程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体(tǐ)上也确认(rèn)了这一(yī)结(jié)果(guǒ)，表示在火箭(jiàn)分离(lí)阶段(duàn)前出现了快(kuài)速且计划外的解体。公司团队(duì)将审阅(yuè)相关数(shù)据(jù)，为下一次实验做准备(bèi)。

（来源(yuán)：社交媒体）

　　简单解释一下，图中的(de)星舰分(fēn)为两(liǎng)个(gè)部分，星舰载客飞(fēi)船和超(chāo)重型火箭。按(àn)照之(zhī)前公开的信(xìn)息，在最佳的预设情(qíng)境中，飞船(chuán)将在发射3分钟后与火箭分离。在首次(cì)飞行测试中并不会进入近地(dì)轨道，而是在地表上(shàng)空约150英(yīng)里处飞行，随后(hòu)在(zài)夏威夷附近的太平洋上溅落(luò)。

　　这项发射试验原(yuán)本定于当地时间本(běn)周一进(jìn)行，但(dàn)由(yóu)于在(zài)燃料加(jiā)注(zhù)的过程中出(chū)现“阀门(mén)冻(dòng)住”的意(yì)外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前(qián)的报(bào)道中(zhōng)也提到，SpaceX的(de)老板马斯(sī)克在星舰首飞前一直试(shì)图降(jiàng)低(dī)外(wài)界的期望，特(tè)别强调担(dān)忧推力超(chāo)强的火箭(jiàn)发动机可能把发(fā)射台炸了。星舰由(y鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别óu)33台“猛(měng)禽”（ Raptor）发动机提供动力(lì)，其推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射(shè)现场升腾起的烟雾，也能(néng)感受到火箭推(tuī)力的(de)威压(yā)。

（来(lái)源：视(shì)频直播）

　　密密麻麻(má)的火(huǒ)箭(jiàn)助(zhù)推(tuī)器特写。

（来源：视(shì)频直播）

　　火箭的姿态开始有(yǒu)些(xiē)不对劲...

（来源(yuán)：视频直播）

　　发(fā)射后约4分钟，星舰整体在空中(zhōng)解体爆炸(zhà)。

（来源(yuán)：视频(pín)直播(bō)）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓(gǔ)掌庆贺，现场督战(zhàn)的马(mǎ)斯克也面对镜头挤出了(le)一个微笑，至少他“火箭别炸发射架”的预期(qī)还是(shì)达成了。

　　在发射后，马斯克也抽(chōu)空更新(xīn)了社交(jiāo)媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达(dá)祝贺之余，强调(diào)此次为“数(shù)月之后的下一次测(cè)试”学到了不少知识。

（来(lái)源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有(yǒu)哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公(gōng)开强调“今天(tiān)测试的成功之处在于(yú)我(wǒ)们(men)学(xué)到(dào)了(le)什么”，但(dàn)留给(gěi)科学(xué)家们(men)实现稳定星际投送的时(shí)间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选(xuǎn)定星舰执行阿耳忒弥(mí)斯3号(hào)的载(zài)人登月任务，如果这个(gè)项目没有被取(qǔ)消的话(huà)，理论(lùn)上的(de)最早发射(shè)时间就(jiù)在2025年初。在此(cǐ)之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具(jù)有挑战性的是，如何证明星舰有稳定(dìng)飞向(xiàng)月球的能力。

　　受制于(yú)该飞船的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要在飞船围绕地球轨道(dào)飞(fēi)行时就为其配送燃料——可能需要十几(jǐ)次发(fā)射，才(cái)能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越地(dì)月38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星(xīng)舰的发(fā)射结果对特斯拉的(de)股价并没(méi)有产生(shēng)太大影(yǐng)响。周四开盘大跌近(jìn)8％的主(zhǔ)要(yào)原因是早些(xiē)时候发布的(de)Q1财报(bào)。经历多轮(lún)降价后，特(tè)斯拉(鲨鱼裤和打底裤什么区别，鲨鱼裤跟打底有什么区别lā)的Q1利(lì)润率出现收窄(zhǎi)，但公(gōng)司暗(àn)示接(jiē)下来还会继续降价(jià)。

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